BMW S 1000 XR 2020 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW S 1000 XR 2020 är en sporttouringmaskin med en radmotor och en motorvolym på 999 cm3. Den har en motoreffekt på 165 hk och ett vridmoment på 114 Nm. Motorn är kopplad till en kedjedrivning och har fyra cylindrar. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 45 mm och en slaglängd på 150 mm. Bakfjädringen består av en svängarm och en enkel stötdämpare med en slaglängd på 150 mm. Chassit är tillverkat av aluminium och har en ramtyp av Twin Tube med en lutningsvinkel på 65.1 grader. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och använder en radiell teknik. BMW S 1000 XR 2020 har också avancerade förarassistanssystem såsom elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Den har en hjulbas på 1552 mm och en säteshöjd på 840 mm. Tjänstevikten är 226 kg och bränsletankskapaciteten är 20 liter. Utrustningen inkluderar LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display och justerbar vindruta.

BMW R 1250 GS Adventure 2021 är en enduro-motorcykel med en boxermotor och en motorvolym på 1254 cm3. Den har en motoreffekt på 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm. Precis som BMW S 1000 XR 2020 har den en elektrisk drivning och en fyrtaktsmotor med två cylindrar. Den har en kardantransmission istället för en kedjedrivning. Framfjädringen består av en teleskopspak med en diameter på 37 mm och en slaglängd på 210 mm. Bakfjädringen består av en enkel svängarm och en enkel stötdämpare med en slaglängd på 220 mm. Chassit är tillverkat av stål och har en ramtyp av aktiv motor med en lutningsvinkel på 65.1 grader. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 305 mm och använder en radiell teknik. BMW R 1250 GS Adventure 2021 har också avancerade förarassistanssystem såsom ABS, antispinnsystem, backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS och elektroniskt luftbränslesystem. Den har en hjulbas på 1504 mm och en säteshöjd på 890 mm. Tjänstevikten är 268 kg och bränsletankskapaciteten är 30 liter. Utrustningen inkluderar kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, sätesuppvärmning, TFT-display och justerbar vindruta.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020 har fördelar såsom bra anslutning och intag från mobiltelefon till fordon, en fyrcylindrig motor med bra varvtal och ett brett användbart varvtalsområde, trevlig motorstämning, körlägen som ändrar responsbeteendet på ett praktiskt sätt, ett välbalanserat fordon tack vare elektroniskt chassi med automatisk lastkänning, bra bromsar, bra vind- och väderskydd, en vindruta som kan justeras med en hand, en bra snabbväxel och ett brett urval av utrustning.

BMW R 1250 GS Adventure 2021 har fördelar såsom praktiska detaljer för personer som ofta åker med, en gigantisk räckvidd, otroligt låg bränsleförbrukning, bra vind- och väderskydd, bra körkomfort, en kraftfull motor, en bra anslutningsapp, en lättavläst display, bra körkomfort, en säker känsla i sadeln, en bekväm sittposition för passageraren, praktiska körhjälpmedel, bra strålkastare, bra ergonomi för långa personer och är lätt att köra.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW S 1000 XR 2020 har nackdelar såsom en snäv knävinkel för långa personer på långa turer och en fjädring som inte dämpar tillräckligt känsligt vilket gör att ingen riktigt bekväm inställning är möjlig.

BMW R 1250 GS Adventure 2021 har nackdelar såsom en tung vikt som gör manövrering svår, lite hackiga växlingar vid låga varvtal och ett taggigt utseende utan mycket elegans.