BMW S 1000 R 2015 vs. BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Loading...

Överblick - BMW S 1000 R 2015 vs BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 R 2015 är en naken motorcykel med en kraftfull och lättmanövrerad radmotor. Den har en motor med en håldiameter på 80 mm och en takt på 49,7 mm. Motoreffekten är 160 hk och vridmomentet är 112 Nm. Den har ett kompressionsförhållande på 12 och fyra cylindrar med en slagvolym på 999 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 46 mm, medan bakfjädringen har en svängarm och enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design. Frambromsarna består av dubbla skivor och fyra kolvar med radiell teknik. En avancerad förarassistanssystem som ingår är dynamisk upphängning. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm, en diameter på framhjulet på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 190 mm, en diameter på bakhjulet på 17 tum, en hjulbas på 1439 mm, en säteshöjd på 814 mm, en tjänstevikt (med ABS) på 207 kg och en bränsletankskapacitet på 17,5 l.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 RR 2020 är en supersportmotorcykel med en radmotor. Den har samma håldiameter och takt som S 1000 R 2015. Motoreffekten har dock ökat till 207 hk och vridmomentet till 113 Nm. Kompressionsförhållandet är nu 13,3 och den har fortfarande fyra cylindrar med en slagvolym på 999 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en något mindre diameter på 45 mm. Bakfjädringen är densamma som på S 1000 R 2015. Ramen är också tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design, men den har nu också en aktiv motor. Frambromsarna är identiska med S 1000 R 2015. Förarassistanssystemen har dock utökats och inkluderar nu ABS, körlägen, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare och antispinnsystem. Måtten och vikterna är också liknande, med en bredd på framhjulet på 120 mm, en diameter på framhjulet på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 190 mm, en diameter på bakhjulet på 17 tum, en hjulbas på 1441 mm, en säteshöjd på 824 mm, en tjänstevikt (med ABS) på 197 kg och en bränsletankskapacitet på 16,5 l.

BMW S 1000 R 2015 har fördelar som en kraftfull och lättmanövrerad motor, ett kraftfullt bromssystem och en relativt bekväm sittposition. Nackdelarna inkluderar oemotståndliga men dyra tillval, en hård fjädring och vibrationer i styret.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020 har fördelar som mycket linjär kraftöverföring, ett brett varvtalsområde och behaglig modulering, tack vare ShiftCam, samt utmärkt DDC-precision och topprestanda. Den har också ett superelektronikpaket och en harmonisk helhet både på landsvägen och på racerbanan. Nackdelarna inkluderar att cykeln delvis verkar nästan lite "karaktärslös" jämfört med Aprilia och Honda, samt att den i direkt jämförelse släpar något efter på databladet.

Tekniska specifikationer BMW S 1000 R 2015 jämför med BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 R 2015
BMW S 1000 RR 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt49.7 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt160 hkMotoreffekt207 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,500 varv/min
VridmomentVridmoment112 NmVridmoment113 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,250 varv/minVarvtal vid vridmoment10,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande13.3
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter46 mmDiameter45 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube, aktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemDynamisk upphängningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,057 mmLängd2,073 mm
BreddBredd845 mmBredd846 mm
HjulbasHjulbas1,439 mmHjulbas1,441 mm
SäteshöjdSäteshöjd814 mmSäteshöjd824 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)207 kgTjänstevikt (med ABS)197 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.5 lBränsletankskapacitet16.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Med BMW S 1000 R märker man både det nära släktskapet med supercykeln S 1000 RR och strävan att utrusta maskinen med en hög komfortnivå för landsvägar och vardagsanvändning. Den fyrcylindriga 1000cc-motorn är brutal men ändå lätt att kontrollera och sittpositionen är på motsvarande sätt sportig och bekväm. Det faktum att S 1000 R är en av de mest prisvärda power naked bikes är överraskande och mycket glädjande, men lägg inte vantarna på listan över extrautrustning - för tack vare de många oemotståndliga funktionerna kommer den säkert att bli dyrare.

Kraftfull och lättmanövrerad motor

kraftfullt bromssystem

relativt bekväm sittposition

oemotståndliga men dyra tillval

hård fjädring

vibrationer i styret

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

En riktig "allround" superbike. BMW vet hur man utnyttjar sina styrkor både på racerbanan och på landsvägarna. Tack vare variabel kamaxelstyrning är den kraftfulla motorn redan imponerande i botten och accelererar harmoniskt över hela varvtalsområdet, med gott om kraft i alla områden. Chassit är verkligen enastående för hobbyföraren i alla situationer, ger transparent feedback och erbjuder många justeringsalternativ. Körställningen är sportig men ändå relativt bekväm. Elektroniken fungerar mycket harmoniskt utan att vara nedlåtande mot föraren - TOPP!

Mycket linjär kraftöverföring, vilket gör den särskilt kontrollerbar. Brett varvtalsområde och behaglig modulering

tack vare ShiftCam, gott om kraft även i det lägre varvtalsområdet

utmärkt DDC - precision och topprestanda

superelektronikpaket

harmonisk helhet både på landsvägen och på racerbanan

Delvis verkar cykeln nästan lite "karaktärslös" jämfört med Aprilia och Honda

i direkt jämförelse släpar cykeln något efter på databladet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 R vs BMW S 1000 RR

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 R 2015 och en BMW S 1000 RR 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 RR 2020 cirka 94% högre. En BMW S 1000 R 2015 upplever en förlust på 3 050 SEK efter ett år och 7 220 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 5 160 SEK och 1 700 SEK för en BMW S 1000 RR 2020. Jämfört med BMW S 1000 RR 2020 finns det färre BMW S 1000 R 2015 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 12 jämfört med 16. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 R med 61 dagar jämfört med 68 dagar för en BMW S 1000 RR. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 62 granskningar för BMW S 1000 R och 135 för BMW S 1000 RR ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av BMW S 1000 R publicerades den 2013-11-03 och har nu visats mer än 17 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 000 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 RR som publicerades den 2008-04-16.

Pris BMW S 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW S 1000 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth