Yamaha MT-10 SP 2020 vs. Yamaha MT-09 2021
Yamaha MT-10 SP 2020
Yamaha MT-09 2021
Överblick - Yamaha MT-10 SP 2020 vs Yamaha MT-09 2021
Yamaha MT-10 SP 2020 är en naken motorcykel med en radmotor som ger 160 hk och ett vridmoment på 111 Nm. Den har en bränsleinsprutningssystem och fyra cylindrar. Motorn har en slagvolym på 998 cm3 och kyls med flytande kylning. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan bakfjädringen har en svängarm och enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Deltabox-design. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 320 mm. Yamaha MT-10 SP 2020 har avancerade förarassistanssystem som ABS, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Motorcykeln har en hjulbas på 1400 mm och en säteshöjd på 825 mm. Tjänstevikten med ABS är 210 kg och bränsletanken har en kapacitet på 17 liter.
Yamaha MT-10 SP 2020
Yamaha MT-09 2021 är också en naken motorcykel med en radmotor. Den har en något lägre motoreffekt på 119 hk och ett vridmoment på 93 Nm. Precis som MT-10 SP har den en bränsleinsprutningssystem och kyls med flytande kylning. Skillnaden är att den har endast tre cylindrar och en mindre slagvolym på 889 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och bakfjädringen har en svängarm och enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design. Frambromsarna är också dubbla skivor, men med en mindre diameter på 298 mm. Yamaha MT-09 2021 har avancerade förarassistanssystem som ABS, snabbväxlare och antispinnsystem. Den har samma hjulbas som MT-10 SP, men en något lägre säteshöjd på 825 mm. Tjänstevikten med ABS är 189 kg och bränsletanken har en kapacitet på 14 liter.
Yamaha MT-10 SP 2020 har fördelarna med ett fantastiskt ljud, högkvalitativ fjädring och chassi, bekväm sittposition och bra motorrespons. Å andra sidan har den nackdelar som att quickshifter redan är bättre hos andra tillverkare och att den har en hög bränsleförbrukning.
Yamaha MT-09 2021
Yamaha MT-09 2021 har fördelarna med att inte ha fler lastväxlingsreaktioner, mer tryck från mitten, ett överkomplett elektronikpaket, en bra fungerande snabbväxlare, en bekvämt integrerad sittposition, ett framgångsrikt chassi och en livlig hantering som ger enorm körglädje. Nackdelarna inkluderar ett polariserande utseende, en liten TFT-display, en något indirekt känsla i framhjulen och att farthållaren endast är tillgänglig i SP-versionen.
Tekniska specifikationer Yamaha MT-10 SP 2020 jämför med Yamaha MT-09 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha MT-10 SP 2020
Yamaha MT-10 SP imponerar med en hög grad av perfektion i kombination med en lastbilslast av känslor. Sällan lyckas japanska tillverkare tränga så djupt in i européernas domän. Motorcykeln kan köras mycket brutalt när det behövs, men kan också användas på ett mycket civiliserat sätt i stadstrafik. Dessutom ger den elektroniskt justerbara Öhlins-fjädringen mycket hög körkomfort. Sammantaget en enastående allroundmotorcykel som kan mycket mer än att bara se tuff ut.
Yamaha MT-09 2021
Ingredienserna för 2021 års uppdatering är de rätta: Mer kraft, mer utrustning, mer elektronik, lägre vikt. Om du tar en titt på nyckeldata för den senaste MT-09, inklusive dess överkompletta standardutrustning, låter "nakencykel i mellanklassen" nästan lite nedsättande. De japanska ingenjörerna har gjort förbättringar precis där de behövdes. Det gungande chassit är nu ett minne blott och belastningsändringsreaktionerna har också eliminerats från den reviderade trecylindriga enheten. Den extra effekten i kombination med lite mer tryck i mellanregistret ger en överlägsen körupplevelse. MT-09 erbjuder mycket utrustning och enorm körglädje till ett mycket attraktivt pris. Om du kan stå ut med utseendet kan du köpa den utan att tveka.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-10 SP vs Yamaha MT-09
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-10 SP 2020 och en Yamaha MT-09 2021. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-09 med 112 dagar jämfört med 173 dagar för en Yamaha MT-10 SP. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 18 granskningar för Yamaha MT-10 SP och 57 för Yamaha MT-09 ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Yamaha MT-10 SP publicerades den 2016-10-04 och har nu visats mer än 28 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 39 900 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-09 som publicerades den 2013-06-10.
