Yamaha MT-10 SP 2020 vs. Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Loading...

Överblick - Yamaha MT-10 SP 2020 vs Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-10 SP 2020 och Yamaha MT-09 2018 är båda nakna motorcyklar från Yamaha, men de skiljer sig åt på flera sätt.

När det gäller motor och drivlina har MT-10 SP en kraftfullare motor med en effekt på 160 hk och ett vridmoment på 111 Nm. MT-09 har en något mindre motor med en effekt på 115 hk och ett vridmoment på 87.5 Nm. Båda motorcyklarna har en radmotor och använder bränsleinsprutning som bränslesystem.

När det gäller upphängning har båda motorcyklarna en uppochnedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak. MT-10 SP har en enkel stötdämpare bak medan MT-09 har en enkel stötdämpare både fram och bak.

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Båda motorcyklarna har en aluminiumram, men MT-10 SP har en Deltabox-ram medan MT-09 har en Twin Tube-ram. Detta kan påverka styvheten och stabiliteten hos motorcyklarna.

När det gäller bromsar har båda motorcyklarna dubbla skivor fram, men MT-10 SP har större skivor med en diameter på 320 mm jämfört med MT-09:s 298 mm.

När det gäller avancerade förarassistanssystem har MT-10 SP flera funktioner som ABS, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. MT-09 har ABS, snabbväxling och antispinnsystem.

När det gäller mått och vikter är MT-10 SP något bredare och tyngre än MT-09. MT-10 SP har en bredd på framhjulet på 120 mm och en tjänstevikt (med ABS) på 210 kg, medan MT-09 har en bredd på framhjulet på 120 mm och en tjänstevikt (med ABS) på 193 kg. Båda motorcyklarna har en hjulbas på över 1400 mm och en säteshöjd på över 800 mm.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

När det gäller fördelar har MT-10 SP en fantastiskt ljud, högkvalitativ fjädring och chassi, behagligt vindskydd, överraskande bekväm sittposition och bra motorrespons. MT-09 har en harmonisk optik och karaktär, livliga köregenskaper, bekväm sittposition även för långa förare och en otroligt kraftfull motor.

När det gäller nackdelar har MT-10 SP en quickshifter som inte är lika bra som andra tillverkares och en högre bränsleförbrukning. MT-09 kan vara tröttsam med en snabb körstil, kräver mer körskicklighet än andra nakencyklar i mellanklassen, har en mindre bra känsla för dragkraft på bakhjulet och brist på precision.

Sammanfattningsvis är Yamaha MT-10 SP 2020 en mer kraftfull och avancerad motorcykel än Yamaha MT-09 2018. MT-10 SP har fler avancerade funktioner och en starkare motor, medan MT-09 har en mer harmonisk design och karaktär. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Yamaha MT-10 SP 2020 jämför med Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-10 SP 2020
Yamaha MT-09 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt50.9 mmTakt59.1 mm
MotoreffektMotoreffekt160 hkMotoreffekt115 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment111 NmVridmoment87.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment8,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande11.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym847 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd137 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd130 mm

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypDeltaboxRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang102 mmBihang103 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter298 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,095 mmLängd2,075 mm
BreddBredd800 mmBredd815 mm
HöjdHöjd1,110 mmHöjd1,120 mm
HjulbasHjulbas1,400 mmHjulbas1,440 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd815 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)210 kgTjänstevikt (med ABS)193 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP imponerar med en hög grad av perfektion i kombination med en lastbilslast av känslor. Sällan lyckas japanska tillverkare tränga så djupt in i européernas domän. Motorcykeln kan köras mycket brutalt när det behövs, men kan också användas på ett mycket civiliserat sätt i stadstrafik. Dessutom ger den elektroniskt justerbara Öhlins-fjädringen mycket hög körkomfort. Sammantaget en enastående allroundmotorcykel som kan mycket mer än att bara se tuff ut.

Fantastiskt ljud - inte högt, men alltid karismatiskt

högkvalitativ fjädring och chassi

behagligt vindskydd

överraskande bekväm sittposition

bra motorrespons

Quickshifter 2020 redan bättre med andra tillverkare

hög konsumtion

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

En harmonisk motorcykel där allt passar ihop. Motorcykeln levererar det som utseendet lovar. Högteknologi, karisma och massor av adrenalin. Den är en blandning av supermoto, naked bike och streetfighter och älskar att köras irrationellt. En fantastisk motorcykel. Endast i jämförelse med MT-09 SP börjar du sakna ett högkvalitativt chassi.

Optik och karaktär harmoniserar perfekt

hjulvägg leiwand

livliga köregenskaper

bekväm sittposition även för långa förare

motorn känns otroligt kraftfull

Tröttsam med en snabb körstil

cykeln kräver mer körskicklighet överlag än andra nakencyklar i mellanklassen

känslan för dragkraft på bakhjulet inte så bra

brist på precision

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-10 SP vs Yamaha MT-09

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-10 SP 2020 och en Yamaha MT-09 2018. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-09 med 72 dagar jämfört med 173 dagar för en Yamaha MT-10 SP. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 18 granskningar för Yamaha MT-10 SP och 57 för Yamaha MT-09 ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Yamaha MT-10 SP publicerades den 2016-10-04 och har nu visats mer än 28 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 39 900 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-09 som publicerades den 2013-06-10.

Pris Yamaha MT-10 SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-09

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG