Yamaha MT-10 2022 vs. BMW S 1000 R 2021
Yamaha MT-10 2022
BMW S 1000 R 2021
Överblick - Yamaha MT-10 2022 vs BMW S 1000 R 2021
Yamaha MT-10 2022 och BMW S 1000 R 2021 är båda nakenmotorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med fyra cylindrar och flytande kylning. Motoreffekten är något högre på Yamaha MT-10 med 166 hk jämfört med BMW S 1000 R:s 165 hk. Vridmomentet är också något högre på Yamaha MT-10 med 112 Nm jämfört med BMW S 1000 R:s 114 Nm.
Båda motorcyklarna har en upphängning med upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm med enkel stötdämpare bak. Justeringsmöjligheterna för upphängningen är liknande på båda modellerna, med kompression, förspänning och återstudsning.
Yamaha MT-10 2022
Chassit på båda motorcyklarna är tillverkat av aluminium, men Yamaha MT-10 har en Deltabox-ram medan BMW S 1000 R har en Twin Tube-ram. Båda modellerna har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Bromstekniken är radiell på båda motorcyklarna.
När det gäller avancerade förarassistanssystem har båda modellerna ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. BMW S 1000 R har också backstartsassistans som en extra funktion.
Måtten och vikterna på båda motorcyklarna är liknande, med en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bredden på bakhjulet är också 190 mm och diameter på 17 tum. Hjulbasen är något längre på BMW S 1000 R med 1450 mm jämfört med Yamaha MT-10:s 1405 mm. Säteshöjden är också något högre på BMW S 1000 R med 830 mm jämfört med Yamaha MT-10:s 835 mm. Tjänstevikten med ABS är något lägre på BMW S 1000 R med 199 kg jämfört med Yamaha MT-10:s 212 kg. Bränsletankskapaciteten är också något mindre på BMW S 1000 R med 16,5 liter jämfört med Yamaha MT-10:s 17 liter.
BMW S 1000 R 2021
Yamaha MT-10 2022 har fördelar som en underbar CP4-motor, ett bra elektronikpaket, unikt utseende, bekväm sittposition, lättavlästa instrument och ABS vid kurvtagning. Nackdelarna inkluderar en icke-justerbar kopplingsspak, avsaknad av stålflex-bromsslangar och en något liten display.
BMW S 1000 R 2021 har fördelar som en överlägsen och kraftfull motor, bra bromsar, bekväm ergonomi och möjlighet till högpresterande extrautrustning. Motorcykeln är enkel att använda men ändå supersnabb och är bra som en allround-motorcykel. Nackdelarna inkluderar en quickshifter som är bra men inte perfekt, ett ljud som fortfarande kan vara påträngande och vibrationer i styret.
Tekniska specifikationer Yamaha MT-10 2022 jämför med BMW S 1000 R 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha MT-10 2022
Nya MT-10 är en riktigt lyckad utveckling av sin föregångare, men är fortfarande helt trogen sin karaktär. Det nya elektronikpaketet med en 6-axlig IMU är helt fantastiskt, alla funktioner är så välkoordinerade och fungerar så bra tillsammans att föraren får optimalt stöd av elektroniken i varje situation utan att bli överdrivet nedlåtande. De återstående fjädrings- och bromskomponenterna är helt okej och utseendet i Mad Max brachialo-stil har tonats ned lite i direkt jämförelse med föregångaren, men är fortfarande unikt och tydligt igenkännbart som MT-10.
BMW S 1000 R 2021
Det är verkligen imponerande hur BMW alltid lyckas göra bra motorcyklar ännu bättre. Med sitt M-paket och sina kolfiberfälgar ser den sportiga S 1000 R först lite hotfull ut. Men även 2021 serverar S 1000 R högteknologi och prestanda i en fantastiskt användbar dos. Maskinen körs exakt, manövrerbar men inte vinglig. Motorn bränner ur i kurvorna, men överbelastar inte. En förbannat snabb motorcykel!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-10 vs BMW S 1000 R
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-10 2022 och en BMW S 1000 R 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 R 2021 cirka 15% högre. Jämfört med BMW S 1000 R 2021 finns det flera Yamaha MT-10 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 76 jämfört med 15. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 R med 67 dagar jämfört med 151 dagar för en Yamaha MT-10. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 32 granskningar för Yamaha MT-10 och 62 för BMW S 1000 R ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av Yamaha MT-10 publicerades den 2015-11-17 och har nu visats mer än 20 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 300 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 R som publicerades den 2013-11-03.
