Yamaha NMAX 125 2021 vs. Honda Super Cub C 125 2022

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

Honda Super Cub C 125 2022

Honda Super Cub C 125 2022

Loading...

Överblick - Yamaha NMAX 125 2021 vs Honda Super Cub C 125 2022

Yamaha NMAX 125 2021 och Honda Super Cub C 125 2022 är båda populära skotrar i 125 cc-segmentet. Båda modellerna har sina egna unika egenskaper och fördelar.

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021 har en kraftfullare motor med en effekt på 12,2 hk och ett vridmoment på 11,2 Nm. Den har också en modern bränsleinsprutningssystem och en centrifugalkoppling, vilket ger en smidig och effektiv kraftöverföring. NMAX har en variomatic transmission och en flytande kylningssystem, vilket bidrar till en jämn och stabil körning. Dess stora bromsskivor på 230 mm ger bra bromsprestanda och ABS är standard. NMAX har också ett rymligt förvaringsutrymme under sätet och en rimlig bränsletankskapacitet på 7,1 liter. Dess kombinerade bränsleförbrukning är 2,2 l/100 km och det ger en imponerande räckvidd på 322 km. Nackdelarna med NMAX inkluderar ett något högt insteg och en låg vindruta.

Honda Super Cub C 125 2022 är känd för sin ikoniska design och retrolook. Den har en något mindre kraftfull motor med en effekt på 9,8 hk och ett vridmoment på 10,4 Nm. Liksom NMAX har den också en bränsleinsprutningssystem och en stabil kopplingstyp, nämligen en flerplatta i oljebad. Super Cub har en kedjetransmission och en luftkylningssystem, vilket ger en enkel och pålitlig körning. Dess bromsskiva på 220 mm ger adekvat bromskraft och ABS är också tillgängligt. Super Cub har dock ingen förvaringsutrymme under sätet, vilket kan vara en nackdel för vissa användare. Dess bränsletankskapacitet är också mindre, endast 3,7 liter. Kombinerad bränsleförbrukning är 1,5 l/100 km och räckvidden är 246 km.

Honda Super Cub C 125 2022

Honda Super Cub C 125 2022

Sammanfattningsvis har Yamaha NMAX 125 2021 en starkare motor, bättre prestanda och mer förvaringsutrymme jämfört med Honda Super Cub C 125 2022. Å andra sidan har Super Cub en unik retrolook och en lägre vikt, vilket kan vara attraktivt för vissa användare. Båda skotrarna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Yamaha NMAX 125 2021 jämför med Honda Super Cub C 125 2022

Yamaha NMAX 125 2021
Honda Super Cub C 125 2022

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter52 mmHåldiameter50 mm
TaktTakt58.7 mmTakt63.1 mm
MotoreffektMotoreffekt12.2 hkMotoreffekt9.8 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment11.2 NmVridmoment10.4 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.2 Kompressionsförhållande10
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypCentrifugalkraftKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningCDITändningTransistor
TransmissionTransmissionRemTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVariomaticTransmissionstypVäxelspak
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder2
VentilerVentilerOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningLuft
SlagvolymSlagvolym125 cm3Slagvolym125 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängenhetUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter230 mmDiameter220 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypTrumma
DiameterDiameter230 mmDiameter110 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul70 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul13 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul130 mmBredd på bakhjul80 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul90 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul13 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd1,935 mmLängd1,915 mm
BreddBredd740 mmBredd720 mm
HöjdHöjd1,160 mmHöjd1,000 mm
HjulbasHjulbas1,340 mmHjulbas1,245 mm
SäteshöjdSäteshöjd765 mmSäteshöjd780 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)131 kgTjänstevikt (med ABS)110 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet7.1 lBränsletankskapacitet3.7 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA1LicensefterlevnadA1
IntervallIntervall322 kmIntervall246 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp52 g/kmKombinerade CO2-utsläpp34 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning2.2 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning1.5 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

NMAX 125 är och förblir en okomplicerad scooter som fungerar bra - och nu ser ännu snyggare ut. Sitt bara på den, kör iväg och må bra. Tack vare sin låga vikt förblir den mycket smidig i kurvor och manövrering i staden är en barnlek. Körprestandan är bra, chassit erbjuder tillräcklig komfort och bromssystemet ser förvånansvärt moget ut. Även om förvaringsutrymmet under sätet inte kan hålla jämna steg med X-Max 125, erbjuder facket en överraskande mängd utrymme jämfört med den direkta konkurrensen. Slutligen är det måttliga priset också helt acceptabelt.

Coolt utseende

högkvalitativt utförande

rimliga prestanda

bra bromsar med ABS som standard

harmoniska köregenskaper

låg vikt

bra förvaringsutrymme under sätet

rimligt pris

Något högt insteg

låg vindruta

Honda Super Cub C 125 2022

Honda Super Cub C 125 2022

Smart, smart, Honda fortsätter att positionera Super Cub C125 som ett elegant smycke i vår del av världen, medan den i Asien används som den ultimata arbetshästen och packhästen. Vardagsanvändningen är fortfarande begränsad på grund av bristen på förvaringsutrymme under sätet, men den kan nu användas i tvåmansdrift utan problem - och det riktigt bra! Chassit är förvånansvärt robust även när den tillåtna nyttolasten överskrids kraftigt, men förblir ändå bekvämt, motorn accelererar smidigt i kombination med den fyrväxlade halvautomatiska växellådan och bromsarna bromsar pålitligt på typiskt Honda-manér. Det stora trumfkortet är den unika looken, som lyfter Super Cub till samma nivå som de dyrare 125cc-skotrarna och motorcyklarna.

Från arbetshäst till kultmaskin

tillräcklig effekt inklusive Euro5

stabila köregenskaper

pålitliga bromsar

cool retrolook

LED och Smart Key

enorm kulfaktor

Inget lagringsutrymme

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha NMAX 125 vs Honda Super Cub C 125

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha NMAX 125 2021 och en Honda Super Cub C 125 2022. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 21. Det går snabbare att sälja en Honda Super Cub C 125 med 61 dagar jämfört med 157 dagar för en Yamaha NMAX 125. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för Yamaha NMAX 125 och 9 för Honda Super Cub C 125 ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Yamaha NMAX 125 publicerades den 2015-05-20 och har nu visats mer än 16 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 94 000 visningar för den första granskningen av Honda Super Cub C 125 som publicerades den 2018-06-28.

Pris Yamaha NMAX 125

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda Super Cub C 125

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG