Yamaha R1 2020 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Loading...

Överblick - Yamaha R1 2020 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Yamaha R1 2020 och Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 är båda imponerande supersportmotorcyklar med högpresterande motorer och avancerad elektronik. Båda modellerna har en fyrcylindrig motor med DOHC-ventiler och ett kompressionsförhållande på 13. Yamaha R1 har en håldiameter på 79 mm och en takt på 50,9 mm, medan Honda CBR1000RR-R Fireblade SP har en håldiameter på 81 mm och en takt på 48,5 mm. Honda-motorn är något kraftfullare med en effekt på 217 hk jämfört med Yamahas 200 hk, men båda erbjuder imponerande prestanda.

Båda motorcyklarna har en upphängning med upp-och-nedvänd teleskopgaffel och en aluminiumram. Yamaha R1 har en Deltabox-ram medan Honda CBR1000RR-R Fireblade SP har en Twin-Spar-ram. Båda modellerna har dubbla skivbromsar fram och avancerade förarassistanssystem såsom startstyrning och antispinnsystem.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

När det gäller mått och vikter är det några skillnader mellan modellerna. Yamaha R1 har en hjulbas på 1405 mm och en säteshöjd på 855 mm, medan Honda CBR1000RR-R Fireblade SP har en hjulbas på 1455 mm och en säteshöjd på 830 mm. Yamaha R1 väger 199 kg med ABS medan Honda CBR1000RR-R Fireblade SP väger 201 kg med ABS. Båda modellerna har 17-tums hjul, men Honda CBR1000RR-R Fireblade SP har bredare fram- och bakhjul med en bredd på 120 mm respektive 200 mm.

Yamaha R1 2020 har en kraftfull motor och erbjuder ren respons och en bra men inte påträngande ljudupplevelse. Chassit är stabilt och elektroniken är av hög kvalitet. Modellen ger ett underbart elegant helhetsintryck. En nackdel är att bromsarna inte är 100 procent tillfredsställande på tävlingsbanan.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 har en otroligt kraftfull motor och erbjuder supersportlig geometri samtidigt som den har bra ergonomi. Elektronikpaketet är toppmodernt och modellen ger en superskarp återkoppling från alla komponenter. Bromspunkten är transparent och kraftfull och fjädringen är elektroniskt justerbar. En nackdel är att motorns utväxling och kraftöverföring är främst utformad för racerbanan och att det saknas farthållare.

Sammanfattningsvis är både Yamaha R1 2020 och Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 imponerande supersportmotorcyklar med högpresterande motorer och avancerad elektronik. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Yamaha R1 2020 jämför med Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Yamaha R1 2020
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt50.9 mmTakt48.5 mm
MotoreffektMotoreffekt200 hkMotoreffekt217 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt14,500 varv/min
VridmomentVridmoment112.4 NmVridmoment113 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment11,500 varv/minVarvtal vid vridmoment12,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande13
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym999.89 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypDeltaboxRamtypTwin-Spar

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemStartstyrning, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemelektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,055 mmLängd2,100 mm
BreddBredd690 mmBredd745 mm
HöjdHöjd1,150 mmHöjd1,140 mm
HjulbasHjulbas1,405 mmHjulbas1,455 mm
SäteshöjdSäteshöjd855 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)199 kgTjänstevikt (med ABS)201 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet16.1 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Yamaha YZF-R1 är fullt utvecklad och gör otaliga racerförare lyckliga. Motorn briljerar med sin lätthet och smidighet, körställningen är överraskande positiv och hanteringen är radikal men fortfarande "lämplig för massorna". Motorcykeln sticker omedelbart ut visuellt och med sitt hjärtvärmande ljud. Motorcykeln gör särskilt bra ifrån sig på landsvägar med sina välbekanta styrkor: fantastisk motor, fantastisk elektronik, fantastiskt paket! Ett riktigt körglädje!

Kraftfull motor

ren respons

bra men inte påträngande ljud

stabilt chassi

högkvalitativ elektronik

underbart elegant helhetsintryck

Bromsarna inte 100 procent tillfredsställande på tävlingsbanan

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Fansen krävde det och Honda har levererat: Nya CBR1000RR-R Fireblade SP är den sportigaste Blade genom tiderna. För första gången har den nu ett tydligt fokus på tävlingsbanan. Många av dess styrkor, som den underbart stabila och direkta hanteringen eller bromsprestandan, kan naturligtvis också utnyttjas på landsvägen. Honda har dock valt en tydlig väg, särskilt i motorkapitlet: inga kompromisser, prestanda och varvtider är högsta prioritet. Detta märks framför allt på det faktum att effekten under 6000 rpm är ganska låg, vilket i sin tur inte är helt idealiskt på landsväg. Men om det inte stör dig kommer du att vara nöjd med den nya Fireblade. Honda tog inga risker och tog helt enkelt med sig de bästa partnerna ombord för SP: Akrapovic, Öhlins och Brembo var Honda-teamets kongeniala partners. Naturligtvis kommer alla dessa komponenter också med en motsvarande prislapp.

Otroligt kraftfull motor

supersportlig geometri och ändå bra ergonomi

toppmodernt elektronikpaket

superskarp återkoppling från alla komponenter

transparent och kraftfull bromspunkt

elektroniskt justerbar Öhlins-fjädring

Motorns utväxling och kraftöverföring är främst utformad för racerbanan, inte mycket händer upp till cirka 6000 rpm

ingen farthållare

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha R1 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha R1 2020 och en Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020. Vad gäller pris är de verkliga genomsnittspriserna för båda motorcyklarna så gott som detsamma. Jämfört med Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 finns det flera Yamaha R1 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 9 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en Yamaha R1 med 86 dagar jämfört med 163 dagar för en Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 80 granskningar för Yamaha R1 och 21 för Honda CBR1000RR-R Fireblade SP ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Yamaha R1 publicerades den 2003-04-28 och har nu visats mer än 3 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 151 000 visningar för den första granskningen av Honda CBR1000RR-R Fireblade SP som publicerades den 2019-11-04.

Pris Yamaha R1

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG