Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs. Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Loading...

Överblick - Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022 erbjuder exklusivitet och har en rad extra funktioner som gör den till en mer premiummodell. Den har Öhlins fjäderben och Brembo bromsar med stålflexledningar, vilket ger bättre prestanda och kontroll. Dessutom har den klassiska runda klockor som ger den en retrokänsla. Motorn är kraftfull med 111 hästkrafter och 98,5 Nm i vridmoment. Trots dessa förbättringar har Z900 RS SE 2022 inte mycket elektronikdetaljer.

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Å andra sidan har Kawasaki Z900 RS 2022 en vacker design och erbjuder också en kraftfull motor och stabila köregenskaper. Den har också kraftfulla bromsar och en bekväm sittposition. Dess analoga displayer ger en klassisk känsla och spakarna är justerbara för att passa förarens preferenser. Tyvärr erbjuder den inte en kvickväxlare som tillval, vilket kan vara en nackdel för vissa ryttare.

Det finns också några nackdelar med båda modellerna. Kawasaki Z900 RS SE 2022 har ingen farthållare, vilket kan vara en bekvämlighet för långa resor. Dessutom är den ofta slutsåld omedelbart på grund av sin popularitet och exklusivitet. Å andra sidan erbjuder Kawasaki Z900 RS 2022 inte en kvickväxlare som tillval, vilket kan vara en nackdel för dem som föredrar att ha den funktionen.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Sammanfattningsvis erbjuder Kawasaki Z900 RS SE 2022 flera förbättringar och extra funktioner som ger den en mer premiumkänsla. Å andra sidan erbjuder Kawasaki Z900 RS 2022 en vacker design och stabila köregenskaper. Båda modellerna har sina fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på förarens preferenser och prioriteringar.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 RS SE 2022 jämför med Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022
Kawasaki Z900 RS 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt56 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt111 hkMotoreffekt111 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment98.5 NmVridmoment98.6 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.8 Kompressionsförhållande10.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter36 mmSpjälldiameter36 mm
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningtryckcirkulationSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym948 cm3Slagvolym948 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd140 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang98 mmBihang98 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter250 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,100 mmLängd2,100 mm
BreddBredd865 mmBredd865 mm
HöjdHöjd1,150 mmHöjd1,150 mm
HjulbasHjulbas1,470 mmHjulbas1,470 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd835 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)215 kgTjänstevikt (med ABS)215 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki har gjort allt rätt med Z900RS SE. Det faktum att den redan mycket bra och extremt karismatiska Z900RS har uppgraderats ytterligare med högkvalitativa komponenter främjar inte bara stoltheten över ägandet, utan ger också de små fördelarna som ger seger på toppen i en mycket sportig situation. Jag skulle vilja modifiera talesättet "Det bättre är det godas fiende" för RS SE och RS enligt följande: "Det bättre är det godas vän." Oavsett om det är RS eller RS SE, retro när det är som bäst.

Exklusivitet

Öhlins fjäderben

Brembo med stålflex

Klassiska runda klockor

Kraftfull motor

Få elektronikdetaljer

Ingen farthållare

Alltid slutsåld omedelbart

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Z900 RS har en stor fanskara och 2022 bevisar den återigen varför den är så populär. Den kraftfulla motorn imponerar med sitt vridmoment och ett fantastiskt ljud som inte är alltför påträngande. Köregenskaperna känns naturliga och bjuder inte på några utmaningar. Endast en snabbväxel skulle passa motorcykeln - även om den inte riktigt passar in i retrokonceptet.

vacker design

kraftfull motor

stabila köregenskaper

kraftfulla bromsar

bekväm sittposition

analoga displayer

justerbara spakar

Ingen kvickväxlare tillgänglig som tillval

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 RS SE vs Kawasaki Z900 RS

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 RS SE 2022 och en Kawasaki Z900 RS 2022. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z900 RS med 127 dagar jämfört med 168 dagar för en Kawasaki Z900 RS SE. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för Kawasaki Z900 RS SE och 26 för Kawasaki Z900 RS ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Kawasaki Z900 RS SE publicerades den 2021-08-16 och har nu visats mer än 59 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 63 700 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z900 RS som publicerades den 2017-09-06.

Pris Kawasaki Z900 RS SE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z900 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG