Triumph Scrambler 1200 XE 2019 vs. BMW R nineT Urban G/S 2017

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

Loading...

Överblick - Triumph Scrambler 1200 XE 2019 vs BMW R nineT Urban G/S 2017

Triumph Scrambler 1200 XE 2019 är en imponerande enduro-motorcykel med en vacker exteriör och högkvalitativa komponenter. Dess chassi är också mycket bra och den har en kraftfull motor med högt vridmoment. Det är en motorcykel som fungerar mycket bra i terräng och ger en spännande körupplevelse.

BMW R nineT Urban G/S 2017 å andra sidan har en magnifik och autentisk G/S-look. Den har också kraftfulla bromsar och en kraftfull motor. Dess design är reducerad till det absolut nödvändigaste i typisk Enduro-stil, vilket ger den en unik och speciell karaktär. Det är en specialcykel från fabrik som verkligen sticker ut.

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

När det gäller nackdelar har Triumph Scrambler 1200 XE 2019 vissa begränsningar när det gäller touringkapacitet. Dess höga säteshöjd kan vara problematisk för mindre förare och dess styrbeteende kan vara något tippigt. Dess höga avgasrör kan också leda till brännskador på höger ben.

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017 har också några nackdelar att tänka på. Wire-spoke-fälgar är inte standard och ASC (Automatic Stability Control) är inte heller standard. Dess sittbänk kan också visa smuts- och byxfärg.

Sammanfattningsvis är både Triumph Scrambler 1200 XE 2019 och BMW R nineT Urban G/S 2017 imponerande enduro-motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Båda erbjuder en spännande körupplevelse och har en unik design. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Triumph Scrambler 1200 XE 2019 jämför med BMW R nineT Urban G/S 2017

Triumph Scrambler 1200 XE 2019
BMW R nineT Urban G/S 2017
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Triumph Scrambler 1200 XE 2019
Triumph Scrambler 1200 XE 2019
BMW R nineT Urban G/S 2017
BMW R nineT Urban G/S 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypBoxer
TaktTakt80 mmTakt73 mm
MotoreffektMotoreffekt90 hkMotoreffekt110 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,400 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment110 NmVridmoment116 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment3,950 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11 Kompressionsförhållande12
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypTorr
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym1,200 cm3Slagvolym1,170 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter47 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd250 mmSlaglängd125 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningParalever
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd250 mmSlaglängd140 mm

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter255 mmDiameter265 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,325 mmLängd2,175 mm
BreddBredd905 mmBredd870 mm
HjulbasHjulbas1,570 mmHjulbas1,527 mm
SäteshöjdSäteshöjd870 mmSäteshöjd850 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph är i första hand en scrambler-motorcykel. Och den är faktiskt så bra att denna underbart orimliga och brutala roliga maskin också kan jagas i svår terräng. Den påminner oss om varför vi älskar motorcyklar: den ger fantastiska stunder i sadeln, men har också praktiska nackdelar. I terräng är det en kraftfull maskin som enkelt kan hålla jämna steg med enduromotorcyklar, om inte överträffa dem. Med avsaknad av vindruta och begränsat utrymme för bagage förlorar den naturligtvis när det gäller lämplighet för touring. Sammantaget en fascinerande motorcykel som väcker mycket uppmärksamhet.

Vacker exteriör

högkvalitativa komponenter

bra chassi

kraftfull motor med högt vridmoment

fungerar mycket bra i terräng

Begränsad touringkapacitet

mycket hög, kan vara problematiskt för mindre förare

något tippigt styrbeteende

brännskador på höger ben möjliga på grund av det höga avgasröret

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

Som en av 5 olika R nineT är Urban G/S också en lyckad variant av den luftkylda boxern, som liksom i de andra modellerna levererar 110 hk och inte lämnar något övrigt att önska när det gäller mer kraft. Bromsarna är också på samma höga nivå som hos den ursprungliga R nineT, med de enda kompromisserna i chassit. ABS är standard, ASC finns tillgängligt mot extra kostnad. Du behöver inte mycket mer för att vara nöjd. Det enda vi inte skulle vilja vara utan är de trådekrade fälgarna, för tillsammans med TKC80 fulländar de looken.

magnifik, autentisk G/S-look

kraftfulla bromsar, kraftfull motor

reducerad till det absolut nödvändigaste i typisk Enduro-stil

specialcykel från fabrik

Wire-spoke-fälgar ej standard

ASC ej standard

smuts- och byxfärg synlig på sittbänken

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Scrambler 1200 XE vs BMW R nineT Urban G/S

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Scrambler 1200 XE 2019 och en BMW R nineT Urban G/S 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R nineT Urban G/S 2017 cirka 9% högre. En Triumph Scrambler 1200 XE 2019 upplever en förlust på 6 380 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 500 SEK för en BMW R nineT Urban G/S 2017. Jämfört med BMW R nineT Urban G/S 2017 finns det färre Triumph Scrambler 1200 XE 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 9. Det går snabbare att sälja en Triumph Scrambler 1200 XE med 122 dagar jämfört med 128 dagar för en BMW R nineT Urban G/S. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 20 granskningar för Triumph Scrambler 1200 XE och 17 för BMW R nineT Urban G/S ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Triumph Scrambler 1200 XE publicerades den 2018-10-24 och har nu visats mer än 34 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 88 800 visningar för den första granskningen av BMW R nineT Urban G/S som publicerades den 2016-11-08.

Pris Triumph Scrambler 1200 XE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R nineT Urban G/S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen