KTM 390 Duke 2021 vs. Honda CB500F 2017
KTM 390 Duke 2021
Honda CB500F 2017
Överblick - KTM 390 Duke 2021 vs Honda CB500F 2017
KTM 390 Duke 2021 är en naken motorcykel med en motoreffekt på 44 hk och ett vridmoment på 35 Nm. Den har en enskivig broms med fyra kolvar och ett chassi av krom-molybden. Framhjulet är 17 tum i diameter och 110 mm brett, medan bakhjulet är 17 tum i diameter och 150 mm brett. Hjulbasen är 1367 mm och säteshöjden är 830 mm. Bränsletankskapaciteten är 13,4 liter.
Honda CB500F 2017 är också en naken motorcykel, men den har en högre motoreffekt på 48 hk och ett vridmoment på 43 Nm. Den har en enskivig broms med dubbla kolvar och ett stålchassi. Framhjulet är 17 tum i diameter och 120 mm brett, medan bakhjulet är 17 tum i diameter och 160 mm brett. Hjulbasen är något längre än KTM 390 Duke, med 1410 mm, och säteshöjden är lägre, med 790 mm. Bränsletankskapaciteten är större, med 15,7 liter.
KTM 390 Duke 2021
KTM 390 Duke 2021 har fördelarna med typisk Duke-ergonomi, vilket gör den lämplig även för längre förare. Den har också en extremt smidig hantering på grund av sin låga vikt och smala midja. Motorn är sportig och har fantastisk hantering. Motorcykeln har en modern TFT-skärm med smartphone-anslutning och erbjuder även ett Supermoto-läge som ger extra nöje. Quickshifter är tillval men fungerar perfekt när den är installerad. Handspakarna är justerbara och priset i förhållande till prestanda är det bästa för en A2-motorcykel.
Honda CB500F 2017 har fördelarna med en potent tvåcylindrig motor och ett vuxet utseende. Den har LED-belysningsteknik och är känd för sin Honda-kvalitet.
Honda CB500F 2017
Nackdelarna med KTM 390 Duke 2021 är att fjädringen kan vara lite för mjuk och att bromsarnas tryckpunkt kan vara lite svampig.
Nackdelen med Honda CB500F 2017 är att den saknar en växelindikator.
Tekniska specifikationer KTM 390 Duke 2021 jämför med Honda CB500F 2017
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 390 Duke 2021
KTM 390 Duke är en "riktig" Duke. Varumärket: Extremt smidig hantering, vilket ger kraftfull körglädje. Den lätta 390:an kan styras exakt med sin smala midja och breda styre och känns som hemma i snäva kurvor. Speciellt med Supermoto-läget är det en rolig maskin som är oöverträffad. Tyvärr är det bara bromsarna och chassit på 390 som inte kan hålla samma mycket höga prestandanivå som på 125 Duke eller 890 Duke. De känns lite svampiga och inte optimalt avstämda, särskilt när föraren väger lite mer. Utrustningen är annars tip-top, särskilt när man betänker priset på 390 Duke. När det gäller körglädje/euro överträffar den de flesta, inklusive sina Duke-systrar.
Honda CB500F 2017
Även efter flera år i produktion lyckas Honda hålla CB 500 F fräsch. Med lysdioder fram och bak och en reviderad motor är nakencykeln fortfarande ett bra A2-motorcykeltips. Dess vuxna utseende ger den en riktig storcykelkänsla, vilket innebär att den inte har något att dölja. Det kan bara bli bättre om den får en växelindikator.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 390 Duke vs Honda CB500F
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 390 Duke 2021 och en Honda CB500F 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 390 Duke 2021 cirka 14% högre. En KTM 390 Duke 2021 upplever en förlust på 1 900 SEK efter ett år och 6 790 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 1 250 SEK och 2 700 SEK för en Honda CB500F 2017. Jämfört med Honda CB500F 2017 finns det flera KTM 390 Duke 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 15 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en Honda CB500F med 73 dagar jämfört med 82 dagar för en KTM 390 Duke. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 33 granskningar för KTM 390 Duke och 22 för Honda CB500F ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av KTM 390 Duke publicerades den 2012-11-12 och har nu visats mer än 26 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 18 500 visningar för den första granskningen av Honda CB500F som publicerades den 2012-11-10.
