Yamaha XMAX 300 2017 vs. BMW C 400 GT 2019

Yamaha XMAX 300 2017

Yamaha XMAX 300 2017

BMW C 400 GT 2019

BMW C 400 GT 2019

Loading...

Överblick - Yamaha XMAX 300 2017 vs BMW C 400 GT 2019

Yamaha XMAX 300 2017 är utrustad med en kraftfull Blue Core-motor som ger smidig respons och har en bra chassi. Den har också ett Smart-Key-system, traction control och 45 liters förvaringsutrymme. Dess LED-ljusteknik och högkvalitativa utförande ger den ett stilfullt utseende.

Yamaha XMAX 300 2017

Yamaha XMAX 300 2017

BMW C 400 GT 2019 har en elegant design och är utrustad med ett superbromssystem som ger utmärkt bromsprestanda. Den erbjuder också mycket komfort och har variabelt förvaringsutrymme. Dess LED-lampor ger en bra belysning och motorn har en bra respons.

En nackdel med Yamaha XMAX 300 2017 är att bromsarna kan upplevas som mjuka.

BMW C 400 GT 2019

BMW C 400 GT 2019

En nackdel med BMW C 400 GT 2019 är att vindrutan inte är justerbar och att det finns många coola funktioner till extra kostnad.

Tekniska specifikationer Yamaha XMAX 300 2017 jämför med BMW C 400 GT 2019

Yamaha XMAX 300 2017
BMW C 400 GT 2019

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter70 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt75.9 mmTakt69.6 mm
MotoreffektMotoreffekt28 hkMotoreffekt34 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment29 NmVridmoment35 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,750 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.9 Kompressionsförhållande11.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypCentrifugalkraftKopplingstypCentrifugalkraft
TransmissionstypTransmissionstypAutomatiskTransmissionstypVariomatic
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym292 cm3Slagvolym350 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängenhetUpphängningSvängarm

Chassi

RamRamAluminiumRamStål

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter267 mmDiameter265 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter265 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul15 tumDiameter på framhjul15 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul140 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul14 tumDiameter på bakhjul14 tum
LängdLängd2,185 mmLängd2,210 mm
BreddBredd775 mmBredd835 mm
HjulbasHjulbas1,540 mmHjulbas1,565 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd775 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13 lBränsletankskapacitet12.8 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha XMAX 300 2017

Yamaha XMAX 300 2017

Tillverkare vill ofta skapa verkliga allroundfordon med sina fordon. I det här fallet har Yamaha lyckats till fullo med X-MAX 300. Motorn har tillräckligt med kraft och ett mycket mjukt responsbeteende. Både i staden och på landsbygden känns X-MAX mycket säker och manövrerbar, vilket resulterar i mycket körglädje. Tack vare Smart-Key-systemet, traction control och 45 liters förvaringsutrymme är scootern en perfekt följeslagare för vardagsbruk. Endast de svaga bromsarna hindrar X-MAX från att vara den perfekta scootern.

Kraftfull Blue Core-motor

smidig respons

bra chassi

Smart-Key-system

traction control

45 liters förvaringsutrymme

LED-ljusteknik

högkvalitativt utförande

Mjuk broms

BMW C 400 GT 2019

BMW C 400 GT 2019

Med sina 350 kubikmeter, 34 hk och 35 newtonmeter vridmoment spelar C 400 GT en perfekt roll i den lyxiga scooterklassen i mellanklassen. Den körklara vikten på 212 kilo sätts i perspektiv när det gäller hantering tack vare den låga tyngdpunkten, medan de kraftfulla bromsarna framtill ger en förvånansvärd mängd sportighet. Komforten är dock inte försummad, sittpositionen är bekväm, chassit erbjuder tillräckliga reserver och utförandet är utmärkt. Det faktum att många funktioner som uppvärmda handtag, TFT-display och sätesvärme kostar extra bör inte hållas mot BMW-skoter, åtminstone har du valet om du vill lägga till dem eller inte.

elegant utseende

superbromssystem

mycket komfort

variabelt förvaringsutrymme

LED-lampor

bra motorrespons

Vindrutan är inte justerbar

många coola funktioner till extra kostnad

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha XMAX 300 vs BMW C 400 GT

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha XMAX 300 2017 och en BMW C 400 GT 2019. Det går snabbare att sälja en Yamaha XMAX 300 med 75 dagar jämfört med 97 dagar för en BMW C 400 GT. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för Yamaha XMAX 300 och 9 för BMW C 400 GT ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Yamaha XMAX 300 publicerades den 2016-10-19 och har nu visats mer än 34 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 56 600 visningar för den första granskningen av BMW C 400 GT som publicerades den 2018-11-06.

Pris Yamaha XMAX 300

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW C 400 GT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG