BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2017

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Loading...

Överblick - BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs KTM 1290 Super Adventure R 2017

BMW R 1250 GS Adventure 2021 och KTM 1290 Super Adventure R 2017 är båda imponerande enduro-motorcyklar som erbjuder kraftfulla motorer och avancerad elektronisk utrustning.

BMW R 1250 GS Adventure 2021 har en boxermotor med en cylindervolym på 1254 cm3 och en effekt på 136 hk. Den har också ett imponerande vridmoment på 143 Nm och en elektrisk drivlina. Motorcykeln har en kardantransmission och en ram av stål. Framgaffeln är en teleskopgaffel med en diameter på 37 mm och en slaglängd på 210 mm. Bakdämparen är enkel och har en slaglängd på 220 mm. BMW R 1250 GS Adventure har också avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, antispinnsystem och elektroniskt justerbar upphängning. Den har också en rad praktiska funktioner, som sätesuppvärmning och justerbar vindruta.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2017 har en V-motor med en cylindervolym på 1301 cm3 och en effekt på 160 hk. Den har också ett vridmoment på 140 Nm och en elektrisk drivlina. Motorcykeln har en kedjedrift och en krom-molybdenram. Framgaffeln är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 220 mm. Bakdämparen är enkel och har också en slaglängd på 220 mm. KTM 1290 Super Adventure R har avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS och elektroniskt justerbar upphängning. Den har också praktiska funktioner som uppvärmda handtag och justerbar vindruta.

BMW R 1250 GS Adventure 2021 har fördelar som praktiska detaljer för passagerare, en imponerande räckvidd och låg bränsleförbrukning. Den erbjuder också bra vind- och väderskydd, körkomfort och en kraftfull motor. BMW R 1250 GS Adventure har också en lättavläst display och en säker känsla i sadeln. Den har också praktiska körhjälpmedel och bra strålkastare. Dess ergonomi är också bra för långa personer och den är lätt att köra. Nackdelarna med BMW R 1250 GS Adventure är dess tunga vikt, vilket gör manövrering svår, och dess taggiga utseende som saknar elegans.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017 har fördelar som full terrängkapacitet och enkla köregenskaper. Den har också en kraftfull och kultiverad motor samt toppmodern elektronisk utrustning som traction control, quickshift och kurvstyrd ABS. KTM 1290 Super Adventure R har också en stor och lättavläst TFT-display samt LED-strålkastare med kurvljus. Nackdelarna med KTM 1290 Super Adventure R är dess höga pris och den kraftintensiva höjdjusteringen av vindrutan.

Sammanfattningsvis erbjuder både BMW R 1250 GS Adventure 2021 och KTM 1290 Super Adventure R 2017 imponerande prestanda och avancerad elektronisk utrustning. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer BMW R 1250 GS Adventure 2021 jämför med KTM 1290 Super Adventure R 2017

BMW R 1250 GS Adventure 2021
KTM 1290 Super Adventure R 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypV
HåldiameterHåldiameter102.5 mmHåldiameter108 mm
TaktTakt76 mmTakt71 mm
MotoreffektMotoreffekt136 hkMotoreffekt160 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/min
VridmomentVridmoment143 NmVridmoment140 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande13.1
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter52 mmSpjälldiameter52 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningvätskeluftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,254 cm3Slagvolym1,301 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopspakFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter37 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd210 mmSlaglängd220 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd220 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypaktiv motorRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel65.1 gradLutningsvinkel64 grad
BihangBihang95.4 mmBihang123 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter276 mmDiameter267 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,504 mmHjulbas1,580 mm
SäteshöjdSäteshöjd890 mmSäteshöjd890 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)268 kgTjänstevikt (med ABS)240 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet30 lBränsletankskapacitet23 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningKurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, Sätesuppvärmning, TFT-display, justerbar vindrutaUtrustningUppvärmda grepp, Kurvtagningsbelysning, LED-strålkastare, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Adventure är den ultimata touringmaskinen. Den höga sitthöjden begränsar målgruppen lika mycket som det höga priset. Men de som övervinner dessa två hinder kommer att belönas med en magnifik kilometerätare. Motorn skakar lätt ur sig en hel del körglädje. Den låga bränsleförbrukningen i kombination med den gigantiska 30-literstanken garanterar en otroligt lång räckvidd.

Praktiska detaljer för personer som ofta åker med

Gigantisk räckvidd

Otroligt låg bränsleförbrukning

Bra vind- och väderskydd

Bra körkomfort

Kraftfull motor

Bra anslutningsapp

Lättavläst display

Bra körkomfort

Säker känsla i sadeln

Bekväm sittposition för passageraren

Praktiska körhjälpmedel

Bra strålkastare

Bra ergonomi för långa personer

Lätt att köra

Tung vikt gör manövrering svår

växlingar vid låga varvtal är lite hackiga

taggigt utseende med lite elegans

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

1290 Super Adventure R är tänkt att vara det nya offroad-flaggskeppet i KTM Adventure-serien - och det är den! Det är fantastiskt hur lätt det är att flytta 240 kilo i terrängen med full tank. Offroad-läget är också i stort sett övertygande. Å andra sidan erbjuder R-versionen, precis som 1290 Super Adventure S, hela 160 hk och 140 Newtonmeter vridmoment samt alla komfortfunktioner (förutom den elektroniskt justerbara fjädringen): Fyra prestandalägen (Sport, Street, Rain och Offroad), kurv-ABS, traction control, farthållare, nyckellöst race-on-system och mobilsystemet "My Ride". Detta innebär att KTM 1290 Super Adventure R faktiskt kombinerar fyra motorcyklar i en - och därmed rättfärdigar det stolta priset.

Full terrängkapacitet

bra terrängläge

enkla köregenskaper

mycket kraftfull och kultiverad motor

toppmodern elektronisk utrustning som traction control, quickshift och kurvstyrd ABS

stor, lättavläst TFT-display

LED-strålkastare med kurvljus

Högt pris

kraftintensiv höjdjustering av vindrutan

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 GS Adventure vs KTM 1290 Super Adventure R

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1250 GS Adventure 2021 och en KTM 1290 Super Adventure R 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS Adventure 2021 cirka 61% högre. Jämfört med KTM 1290 Super Adventure R 2017 finns det flera BMW R 1250 GS Adventure 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 17 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS Adventure med 51 dagar jämfört med 86 dagar för en KTM 1290 Super Adventure R. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 30 granskningar för BMW R 1250 GS Adventure och 19 för KTM 1290 Super Adventure R ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av BMW R 1250 GS Adventure publicerades den 2018-11-06 och har nu visats mer än 43 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 36 400 visningar för den första granskningen av KTM 1290 Super Adventure R som publicerades den 2016-10-04.

Pris BMW R 1250 GS Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1290 Super Adventure R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG