Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Överblick - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 är en imponerande enduro-motorcykel med en kraftfull och pålitlig radmotor. Dess 95 hk motor ger gott om kraft och dess 98 Nm vridmoment ger imponerande acceleration. Motorn är elektriskt pådriven och har en slagvolym på 998 cm3. Den har en kedjedriven transmission och två cylindrar.
För att ge en smidig och responsiv körning har Honda utrustat CRF1000L Africa Twin Adventure Sports med en up-och-nedvänd teleskopgaffel främre upphängning från Showa. Gaffeln har en diameter på 45 mm och en slaglängd på 252 mm. Den är justerbar för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen är enkel och har en slaglängd på 240 mm. Den är också justerbar för kompression, förspänning och återstudsning.
Chassit på CRF1000L Africa Twin Adventure Sports är tillverkat av stål och ger en stabil och bekväm körning. Motorcykeln har dubbla skivbromsar framtill för effektiv bromsning. Dessutom har den avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
När det gäller dimensioner och vikt har CRF1000L Africa Twin Adventure Sports en hjulbas på 1580 mm och en säteshöjd på 900 mm. Den har en tjänstevikt (med ABS) på 243 kg och en bränsletankskapacitet på 24,2 l. Utrustningen inkluderar LED-strålkastare för bättre synlighet.
Honda CRF1100L Africa Twin 2022 är en förbättrad version av sin föregångare med en ännu kraftfullare motor. Dess 102 hk motor ger ännu mer kraft och dess 105 Nm vridmoment ger imponerande acceleration. Motorn är elektriskt pådriven och har en slagvolym på 1084 cm3. Precis som CRF1000L Africa Twin Adventure Sports har den en kedjedriven transmission och två cylindrar.
För att ge en smidig och responsiv körning har Honda utrustat CRF1100L Africa Twin med en up-och-nedvänd teleskopgaffel främre upphängning från Showa. Gaffeln har en diameter på 45 mm och en slaglängd på 230 mm. Den är justerbar för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen är enkel och har en slaglängd på 220 mm. Den är också justerbar för kompression, förspänning och återstudsning.
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Chassit på CRF1100L Africa Twin är tillverkat av stål och ger en stabil och bekväm körning. Motorcykeln har dubbla skivbromsar framtill för effektiv bromsning. Dessutom har den avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.
När det gäller dimensioner och vikt har CRF1100L Africa Twin en hjulbas på 1574 mm och en säteshöjd på 850 mm. Den har en tjänstevikt (med ABS) på 226 kg och en bränsletankskapacitet på 18,8 l. Utrustningen inkluderar Bluetooth, anslutningsbarhet, LED-strålkastare och en färgrik TFT-display.
Sammanfattningsvis har både Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 och Honda CRF1100L Africa Twin 2022 imponerande prestanda och avancerad teknik. Båda motorcyklarna har kraftfulla motorer och bekväma chassin. CRF1100L Africa Twin 2022 har dock några förbättringar, inklusive en ännu kraftfullare motor, sofistikerade elektroniska körhjälpmedel och en pekskärm i färg. Dessutom har den en bättre ergonomi och en vindruta som är bra för terrängkörning.
Tekniska specifikationer Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 jämför med Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
För många är nya Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports den sanna Africa Twin, som med en större tank, längre fjädringsväg och högre vindruta tar långa resor på ännu större allvar än den vanliga Africa Twin redan gör. Fjädringen fungerar som en sedan, sittpositionen tillåter hundratals kilometer i sträck - enligt Honda 525 på en tank bränsle. Men smidigheten och manövrerbarheten som den normala Africa Twin kan erbjuda lider som ett resultat. Med det mer attraktiva utseendet på Adventure Sports träffar Honda dock målet igen - det finns för närvarande ingen snyggare äventyrscykel.
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
För mig är Africa Twin en touring enduro som en touring enduro ska vara. Detta var redan sant för föregångsmodellen och förändrades inte med ökningen av förskjutning och effekt. Eftersom detta förblev hanterbart på 102 hk och Honda till och med lyckades tappa några kilo jämfört med CRF1000L. Den har alltså behållit sin mångsidighet och fungerar lika bra på motorvägen som i terrängen. Chassit absorberar i stort sett alla stötar, motorn förblir självsäker i alla situationer och ergonomin och sittkomforten är exemplarisk. En motorcykel för varje dag såväl som för den långa resan - vart den än kan ta dig.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports vs Honda CRF1100L Africa Twin
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 och en Honda CRF1100L Africa Twin 2022. Det går snabbare att sälja en Honda CRF1100L Africa Twin med 82 dagar jämfört med 112 dagar för en Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 14 granskningar för Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports och 28 för Honda CRF1100L Africa Twin ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports publicerades den 2017-11-06 och har nu visats mer än 91 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 109 400 visningar för den första granskningen av Honda CRF1100L Africa Twin som publicerades den 2019-09-23.
