Honda CB500F 2021 vs. Honda NC750X DCT 2021

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Loading...

Överblick - Honda CB500F 2021 vs Honda NC750X DCT 2021

Honda CB500F 2021 är en naken motorcykel med en radmotor och en slagvolym på 471 cm3. Den har en motoreffekt på 48 hk och ett vridmoment på 43 Nm. CB500F har en elektrisk pådrag och använder en kedjedrivning. Den har en stålram och enkel skivbroms fram med dubbel kolv. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 160 mm och en diameter på 17 tum. Motorcykeln har en hjulbas på 1410 mm och en säteshöjd på 790 mm. Med ABS väger den 194 kg och har en bränsletankskapacitet på 15,7 l. CB500F har en kombinerad bränsleförbrukning på 3,5 l/100 km och kan köra upp till 448 km på en tank.

Honda NC750X DCT 2021 är en enduro-motorcykel med en radmotor och en slagvolym på 745 cm3. Den har en motoreffekt på 59 hk och ett vridmoment på 69 Nm. Precis som CB500F har den en elektrisk pådrag och använder en kedjedrivning. Den har också en stålram och enkel skivbroms fram med dubbel kolv. Framhjulet har samma bredd och diameter som CB500F, medan bakhjulet har en bredd på 160 mm och en diameter på 17 tum. NC750X har en längre hjulbas på 1535 mm och en något högre säteshöjd på 800 mm. Med ABS väger den 224 kg och har en bränsletankskapacitet på 14,1 l. Den har en kombinerad bränsleförbrukning på 3,5 l/100 km och kan köra upp till 402 km på en tank.

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021 har fördelar som att ha 48 hk i A2-klassen, en högkvalitativ gaffel, bra bromsar, en bekväm sittposition, låg säteshöjd och intuitivt körbeteende.

Honda NC750X DCT 2021 har fördelar som att vara mycket lätt att hantera, ha låg bränsleförbrukning, bra köregenskaper tack vare låg tyngdpunkt, ha 23 liters förvaringsutrymme i stället för tanken, ha en DCT-växellåda med dubbelkoppling, ha justerbara körlägen och ha acceptabla bromsar.

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Honda CB500F 2021 har nackdelen att fjädringens fjäderben studsar på ojämna vägar.

Honda NC750X DCT 2021 har nackdelen att vindrutan inte är justerbar och att den endast har en skivbroms fram.

Tekniska specifikationer Honda CB500F 2021 jämför med Honda NC750X DCT 2021

Honda CB500F 2021
Honda NC750X DCT 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter67 mmHåldiameter77 mm
TaktTakt66.8 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt48 hkMotoreffekt59 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt5,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,750 varv/min
VridmomentVridmoment43 NmVridmoment69 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment4,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.7 Kompressionsförhållande10.7
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigital, TransistorTändningDigital, Transistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym471 cm3Slagvolym745 cm3

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,075 mmLängd2,210 mm
BreddBredd740 mmBredd846 mm
HöjdHöjd1,145 mmHöjd1,330 mm
HjulbasHjulbas1,410 mmHjulbas1,535 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd800 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)194 kgTjänstevikt (med ABS)224 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15.7 lBränsletankskapacitet14.1 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA
IntervallIntervall448 kmIntervall402 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp80 g/kmKombinerade CO2-utsläpp82 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning3.5 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning3.5 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

Honda har avsevärt förbättrat det väl avrundade paketet som heter CB500F för 2022. Tack vare bättre bromsar och ett chassi av högre kvalitet har köregenskaperna uppgraderats avsevärt. Både nybörjare och erfarna förare kommer att känna sig mycket bekväma på den här motorcykeln och njuta av den under många år framöver. Det är bara fjädringen som inte längre håller måttet - men det finns fortfarande utrymme för förbättringar någonstans

Hela 48 hk i A2-klassen

högkvalitativ gaffel

bra bromsar

bekväm sittposition

låg säteshöjd

intuitivt körbeteende

Fjädringens fjäderben studsar på ojämna vägar

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Det är alltför lätt att stämpla NC750X som en känslolös, tråkig vardagsmaskin. Men även om det verkligen är en utmärkt, ekonomisk och, tack vare det extra förvaringsutrymmet, extremt praktisk cykel för den dagliga pendlingen till jobbet, kan den också få ditt hjärta att slå snabbare. Den låga tyngdpunkten ger den utmärkta köregenskaper och du kan utnyttja detta på bästa sätt i sportläget. I motsats till förväntningarna är NC750X också väldigt rolig i kurvor. Även ljudet vid sportiga hastigheter är imponerande och låter som en mycket större motorcykel. DCT passar NC750X perfekt och är en tillgång i alla körsituationer. Om du kan nöja dig med 59 hk och letar efter en motorcykel för alla tillfällen är NC det perfekta valet.

Mycket lätt att hantera, låg bränsleförbrukning, bra köregenskaper tack vare låg tyngdpunkt, 23 liters förvaringsutrymme i stället för tanken, DCT-växellåda med dubbelkoppling, justerbara körlägen, acceptabla bromsar

Vindrutan är inte justerbar, endast en skivbroms fram

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CB500F vs Honda NC750X DCT

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CB500F 2021 och en Honda NC750X DCT 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda NC750X DCT 2021 cirka 59% högre. Jämfört med Honda NC750X DCT 2021 finns det flera Honda CB500F 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 17 jämfört med 6. Det går snabbare att sälja en Honda NC750X DCT med 75 dagar jämfört med 80 dagar för en Honda CB500F. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 22 granskningar för Honda CB500F och 8 för Honda NC750X DCT ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Honda CB500F publicerades den 2012-11-10 och har nu visats mer än 18 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 21 800 visningar för den första granskningen av Honda NC750X DCT som publicerades den 2019-01-16.

Pris Honda CB500F

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda NC750X DCT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH