Honda CB500F 2021 vs. Honda NC750X DCT 2021
Honda CB500F 2021
Honda NC750X DCT 2021
Överblick - Honda CB500F 2021 vs Honda NC750X DCT 2021
Honda CB500F 2021 är en naken motorcykel med en radmotor och en slagvolym på 471 cm3. Den har en motoreffekt på 48 hk och ett vridmoment på 43 Nm. CB500F har en elektrisk pådrag och använder en kedjedrivning. Den har en stålram och enkel skivbroms fram med dubbel kolv. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 160 mm och en diameter på 17 tum. Motorcykeln har en hjulbas på 1410 mm och en säteshöjd på 790 mm. Med ABS väger den 194 kg och har en bränsletankskapacitet på 15,7 l. CB500F har en kombinerad bränsleförbrukning på 3,5 l/100 km och kan köra upp till 448 km på en tank.
Honda NC750X DCT 2021 är en enduro-motorcykel med en radmotor och en slagvolym på 745 cm3. Den har en motoreffekt på 59 hk och ett vridmoment på 69 Nm. Precis som CB500F har den en elektrisk pådrag och använder en kedjedrivning. Den har också en stålram och enkel skivbroms fram med dubbel kolv. Framhjulet har samma bredd och diameter som CB500F, medan bakhjulet har en bredd på 160 mm och en diameter på 17 tum. NC750X har en längre hjulbas på 1535 mm och en något högre säteshöjd på 800 mm. Med ABS väger den 224 kg och har en bränsletankskapacitet på 14,1 l. Den har en kombinerad bränsleförbrukning på 3,5 l/100 km och kan köra upp till 402 km på en tank.
Honda CB500F 2021
Honda CB500F 2021 har fördelar som att ha 48 hk i A2-klassen, en högkvalitativ gaffel, bra bromsar, en bekväm sittposition, låg säteshöjd och intuitivt körbeteende.
Honda NC750X DCT 2021 har fördelar som att vara mycket lätt att hantera, ha låg bränsleförbrukning, bra köregenskaper tack vare låg tyngdpunkt, ha 23 liters förvaringsutrymme i stället för tanken, ha en DCT-växellåda med dubbelkoppling, ha justerbara körlägen och ha acceptabla bromsar.
Honda NC750X DCT 2021
Honda CB500F 2021 har nackdelen att fjädringens fjäderben studsar på ojämna vägar.
Honda NC750X DCT 2021 har nackdelen att vindrutan inte är justerbar och att den endast har en skivbroms fram.
Tekniska specifikationer Honda CB500F 2021 jämför med Honda NC750X DCT 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda CB500F 2021
Honda har avsevärt förbättrat det väl avrundade paketet som heter CB500F för 2022. Tack vare bättre bromsar och ett chassi av högre kvalitet har köregenskaperna uppgraderats avsevärt. Både nybörjare och erfarna förare kommer att känna sig mycket bekväma på den här motorcykeln och njuta av den under många år framöver. Det är bara fjädringen som inte längre håller måttet - men det finns fortfarande utrymme för förbättringar någonstans
Honda NC750X DCT 2021
Det är alltför lätt att stämpla NC750X som en känslolös, tråkig vardagsmaskin. Men även om det verkligen är en utmärkt, ekonomisk och, tack vare det extra förvaringsutrymmet, extremt praktisk cykel för den dagliga pendlingen till jobbet, kan den också få ditt hjärta att slå snabbare. Den låga tyngdpunkten ger den utmärkta köregenskaper och du kan utnyttja detta på bästa sätt i sportläget. I motsats till förväntningarna är NC750X också väldigt rolig i kurvor. Även ljudet vid sportiga hastigheter är imponerande och låter som en mycket större motorcykel. DCT passar NC750X perfekt och är en tillgång i alla körsituationer. Om du kan nöja dig med 59 hk och letar efter en motorcykel för alla tillfällen är NC det perfekta valet.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CB500F vs Honda NC750X DCT
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CB500F 2021 och en Honda NC750X DCT 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda NC750X DCT 2021 cirka 59% högre. Jämfört med Honda NC750X DCT 2021 finns det flera Honda CB500F 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 17 jämfört med 6. Det går snabbare att sälja en Honda NC750X DCT med 75 dagar jämfört med 80 dagar för en Honda CB500F. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 22 granskningar för Honda CB500F och 8 för Honda NC750X DCT ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Honda CB500F publicerades den 2012-11-10 och har nu visats mer än 18 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 21 800 visningar för den första granskningen av Honda NC750X DCT som publicerades den 2019-01-16.
