Honda CBR 300 R 2015 vs. Yamaha YZF-R3 2019

Honda CBR 300 R 2015

Honda CBR 300 R 2015

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Loading...

Överblick - Honda CBR 300 R 2015 vs Yamaha YZF-R3 2019

Honda CBR 300 R 2015 är en supersportig motorcykel med en imponerande design. Den har också mycket bra bromsar och en tydlig instrumentpanel. Dess höga underhållningsfaktor gör den till ett populärt val för entusiaster. En nackdel med denna modell är att den kräver mycket varvtal för att nå sin fulla potential, vilket kan vara ansträngande under längre turer.

Honda CBR 300 R 2015

Honda CBR 300 R 2015

Yamaha YZF-R3 2019 har en motor med högt varvtal och tillräcklig kraft för både vardagsbruk och kompakta racerbanor. Detta gör den till en mångsidig motorcykel som kan användas både för dagliga ärenden och för att köra på banan. Den har också stabila köregenskaper och är lämplig för långa sträckor. En nackdel med denna modell är att den har dålig gasrespons vid låga varvtal och att bromshandtaget inte ger tillräckligt med feedback. Vissa förare kan också uppleva att knävinkeln är för skarp.

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Sammanfattningsvis har båda modellerna sina fördelar och nackdelar. Honda CBR 300 R 2015 är en supersportig motorcykel med bra bromsar och en tydlig instrumentpanel, medan Yamaha YZF-R3 2019 har en motor med högt varvtal och stabila köregenskaper. Båda modellerna är lämpliga för olika typer av förare och körstilar.

Tekniska specifikationer Honda CBR 300 R 2015 jämför med Yamaha YZF-R3 2019

Honda CBR 300 R 2015
Yamaha YZF-R3 2019

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter76 mmHåldiameter68 mm
TaktTakt63 mmTakt44.1 mm
MotoreffektMotoreffekt30.9 hkMotoreffekt42 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/min
VridmomentVridmoment27 NmVridmoment29.6 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,250 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.7 Kompressionsförhållande11.2
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym286 cm3Slagvolym321 cm3

Chassi

RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul140 mmBredd på bakhjul140 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,035 mmLängd2,090 mm
BreddBredd720 mmBredd720 mm
HöjdHöjd1,120 mmHöjd1,135 mm
HjulbasHjulbas1,380 mmHjulbas1,380 mm
SäteshöjdSäteshöjd785 mmSäteshöjd780 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)164 kgTjänstevikt (med ABS)169 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CBR 300 R 2015

Honda CBR 300 R 2015

Små supersportcyklar, särskilt de under 500 kubikmeter, är tyvärr fortfarande förlöjligade. Men när det gäller rolig, sportig körning är det inte nödvändigtvis prestandan som räknas. Den övergripande inställningen och de enskilda komponenterna måste vara rätt, vilket är fallet med CBR 300 R. Designen ser mogen, smal och vass ut, vikten är ett drömvärde i supersportsektorn och bromsarna är lika känsliga som de är kraftfulla. Om du varvar CBR 300 R ordentligt och låter den gå, kommer många att sluta skratta.

Supersportig design

mycket bra bromsar

tydlig instrumentpanel

hög underhållningsfaktor

Kräver mycket varvtal

sittpositionen är tröttande i längden

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Med nya YZF-R3 har Yamaha tagit den utmärkta grunden från den första generationen och framgångsrikt vidareutvecklat den. Den ser nu inte bara mycket mer vuxen ut, utan också märkbart mer kompetent i höga hastigheter. Om du kör R3 på gränsen inser du snabbt varför Yamaha har skapat sin egen cup på den, eftersom även standardmodellen ger en säker känsla i höga hastigheter. Ändå finns det utrymme för förbättringar, särskilt i vardagsbruk, när den grova responsen vid låga varvtal och den dåliga återkopplingen från bromshandtaget orsakar några stunder av frustration under körningen.

Motor med högt varvtal

tillräcklig kraft för vardagsbruk och kompakta racerbanor

bra grund för ombyggnad till racerbana

stabila köregenskaper

lämplig för långa sträckor

dålig gasrespons vid låga varvtal

inte tillräckligt med feedback i bromshandtaget

knävinkeln kan vara för skarp för vissa förare

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CBR 300 R vs Yamaha YZF-R3

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CBR 300 R 2015 och en Yamaha YZF-R3 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha YZF-R3 2019 cirka 31% högre. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4. Det går snabbare att sälja en Honda CBR 300 R med 75 dagar jämfört med 99 dagar för en Yamaha YZF-R3. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 2 granskningar för Honda CBR 300 R och 11 för Yamaha YZF-R3 ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Honda CBR 300 R publicerades den 2014-10-04 och har nu visats mer än 8 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 53 600 visningar för den första granskningen av Yamaha YZF-R3 som publicerades den 2014-10-17.

Pris Honda CBR 300 R

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Pris Yamaha YZF-R3

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG