Honda NC750X DCT 2021 vs. Kawasaki Versys 650 2020

Honda NC750X DCT 2021

Kawasaki Versys 650 2020
Överblick - Honda NC750X DCT 2021 vs Kawasaki Versys 650 2020
Honda NC750X DCT 2021 och Kawasaki Versys 650 2020 är båda enduro-motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med 2 cylindrar och en kedjedriven transmission.
Honda NC750X DCT 2021 har en motor med en håldiameter på 77 mm och en takt på 80 mm, vilket ger en motoreffekt på 59 hk och ett vridmoment på 69 Nm. Den har en elektrisk pådrag och en slagvolym på 745 cm3. Framfjädringen består av en teleskopgaffel och ramen är tillverkad av stål. Den har en enkel skivbroms fram och en hjulbas på 1535 mm. Säteshöjden är 800 mm och tjänstevikten med ABS är 224 kg. Bränsletankskapaciteten är 14.1 liter.
Kawasaki Versys 650 2020 har en motor med en håldiameter på 83 mm och en takt på 60 mm, vilket ger en motoreffekt på 69 hk och ett vridmoment på 64 Nm. Den har en elektrisk pådrag och en slagvolym på 649 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och ramen är tillverkad av stål. Den har dubbla skivbromsar fram och en hjulbas på 1415 mm. Säteshöjden är 840 mm och tjänstevikten med ABS är 216 kg. Bränsletankskapaciteten är 21 liter.

Honda NC750X DCT 2021
Honda NC750X DCT 2021 har fördelar som att den är mycket lätt att hantera, har låg bränsleförbrukning och bra köregenskaper tack vare sin låga tyngdpunkt. Den har också ett förvaringsutrymme på 23 liter istället för tanken, en DCT-växellåda med dubbelkoppling, justerbara körlägen och acceptabla bromsar.
Kawasaki Versys 650 2020 har fördelar som bra åkkomfort, ett trevligt och bekvämt chassi, enkel hantering, en sittposition redo för touring och smidig och lättfotad hantering.

Kawasaki Versys 650 2020
Honda NC750X DCT 2021 har nackdelar som att vindrutan inte är justerbar och att den endast har en skivbroms fram.
Kawasaki Versys 650 2020 har nackdelar som vibrationer i fotstöden, reaktionsbeteende vid övergång från skjut- och lastläge, att ABS inte kan avaktiveras och att vikten är något hög.
Sammanfattningsvis har båda motorcyklarna sina fördelar och nackdelar. Honda NC750X DCT 2021 är lätt att hantera och har låg bränsleförbrukning, medan Kawasaki Versys 650 2020 erbjuder bra åkkomfort och en bekväm chassi. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Honda NC750X DCT 2021 jämför med Kawasaki Versys 650 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda NC750X DCT 2021

Det är alltför lätt att stämpla NC750X som en känslolös, tråkig vardagsmaskin. Men även om det verkligen är en utmärkt, ekonomisk och, tack vare det extra förvaringsutrymmet, extremt praktisk cykel för den dagliga pendlingen till jobbet, kan den också få ditt hjärta att slå snabbare. Den låga tyngdpunkten ger den utmärkta köregenskaper och du kan utnyttja detta på bästa sätt i sportläget. I motsats till förväntningarna är NC750X också väldigt rolig i kurvor. Även ljudet vid sportiga hastigheter är imponerande och låter som en mycket större motorcykel. DCT passar NC750X perfekt och är en tillgång i alla körsituationer. Om du kan nöja dig med 59 hk och letar efter en motorcykel för alla tillfällen är NC det perfekta valet.
Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys från modellår 2019 presenterade sig som en bekväm, stabil men ändå livlig touringmaskin. Motorcykeln är mångsidig och har ett högt bruksvärde. Det är en fullfjädrad touringmaskin som är ett nöje att köra på längre turer. Motorcykeln har ett utmärkt förhållande mellan pris och prestanda.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda NC750X DCT vs Kawasaki Versys 650
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda NC750X DCT 2021 och en Kawasaki Versys 650 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda NC750X DCT 2021 cirka 16% högre. Jämfört med Kawasaki Versys 650 2020 finns det färre Honda NC750X DCT 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 6 jämfört med 11. Det går snabbare att sälja en Honda NC750X DCT med 75 dagar jämfört med 137 dagar för en Kawasaki Versys 650. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för Honda NC750X DCT och 39 för Kawasaki Versys 650 ända sedan modellår 2007. Den första granskningen av Honda NC750X DCT publicerades den 2019-01-16 och har nu visats mer än 21 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 3 900 visningar för den första granskningen av Kawasaki Versys 650 som publicerades den 2006-07-25.