Ducati Hypermotard 821 2013 vs. Ducati Hypermotard 939 2016
Ducati Hypermotard 821 2013
Ducati Hypermotard 939 2016
Överblick - Ducati Hypermotard 821 2013 vs Ducati Hypermotard 939 2016
Ducati Hypermotard 821 2013 och Ducati Hypermotard 939 2016 är båda supermoto-motorcyklar som erbjuder en spännande körupplevelse. Båda modellerna har en stark motor med två cylindrar och en imponerande slagvolym. Hypermotard 821 har en motoreffekt på 110 hk och ett vridmoment på 91 Nm, medan Hypermotard 939 har en något kraftfullare motor med 113 hk och ett vridmoment på 98 Nm.
Båda modellerna har en upphängning med enkel svängarm och en enkel stötdämpare på baksidan. Hypermotard 821 använder sig av Kayaba-stötdämpare medan Hypermotard 939 har Sachs-stötdämpare. Båda modellerna har också en upp-och-nedvänd teleskopgaffel på framsidan för att ge en smidig och responsiv körning.
Ducati Hypermotard 821 2013
Chassit på båda modellerna är tillverkat av stål och har en rörformig design. Frambromsarna på båda modellerna är av typen dubbel skiva och använder Brembo-monoblockteknik för att ge en effektiv och pålitlig bromsning.
När det gäller mått och vikter är det några små skillnader mellan modellerna. Båda har samma bredd på fram- och bakhjul, men Hypermotard 939 har en något kortare hjulbas på 1493 mm jämfört med Hypermotard 821:s 1500 mm. Säteshöjden är densamma på båda modellerna, vilket ger en bekväm och upprätt sittställning för föraren. När det gäller vikt är Hypermotard 821 något tyngre med en torrvikt på 175 kg (med ABS) och en tjänstevikt på 198 kg (med ABS). Hypermotard 939 har en lägre vikt med en torrvikt på 181 kg (med ABS) och en tjänstevikt på 204 kg (med ABS).
Hypermotard 821 har fördelar som en optimalt monterad spegel på styret, hög prestanda och ett omfattande elektronikpaket. Å andra sidan har Hypermotard 939 fördelar som en kraftfull motor över hela varvtalsregistret, det typiska Ducati-ljudet, en bekväm och upprätt sittställning, direkt och smidig hantering, bra elektronik, mycket låg vikt och en elegant italiensk "less-is-more"-look.
Ducati Hypermotard 939 2016
När det gäller nackdelar har Hypermotard 821 inga kända nackdelar. Hypermotard 939 har dock en liten känsla av ostadighet i mycket snabba kurvor och har en Euro4-skorsten monterad som standard.
Sammanfattningsvis är både Ducati Hypermotard 821 2013 och Ducati Hypermotard 939 2016 imponerande supermoto-motorcyklar med sina egna unika egenskaper. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Ducati Hypermotard 821 2013 jämför med Ducati Hypermotard 939 2016
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Hypermotard 821 2013
Att uppdatera en designikon är verkligen inte lätt, men den nya Hypermotard har helt klart lyckats: Fronten är vässad, bakpartiet trimmat och däremellan ett högteknologiskt fyrverkeri i en klass för sig. Du behöver inte ens avstå från exklusiva funktioner som Ride by Wire-systemet, ABS och traction control.
Ducati Hypermotard 939 2016
Vill du administrera värdiga, upprättstående och lätta hjärtbränningar? Vill du visa nakeds, streetfighters och - i snäva kurvor - till och med supersportcyklar det alldeles för tunga Euro 4-avgasröret? Dina ben når marken och ditt bankkonto klarar av 14 295 euro (eller 17 995 euro för SP och 15 495 euro för Multistrada)? Då kan den här Hyper-familjen vara ditt perfekta adoptivbarn!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Hypermotard 821 vs Ducati Hypermotard 939
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Hypermotard 821 2013 och en Ducati Hypermotard 939 2016. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Hypermotard 939 2016 cirka 13% högre. En Ducati Hypermotard 821 2013 upplever en förlust på 5 850 SEK efter ett år och 11 810 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 1 550 SEK och 5 700 SEK för en Ducati Hypermotard 939 2016. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4. Det går snabbare att sälja en Ducati Hypermotard 821 med 73 dagar jämfört med 110 dagar för en Ducati Hypermotard 939. Ända sedan modellår 2012 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 6 granskningar för Ducati Hypermotard 821 och 2 för Ducati Hypermotard 939 ända sedan modellår 2016. Den första granskningen av Ducati Hypermotard 821 publicerades den 2013-02-19 och har nu visats mer än 5 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 62 700 visningar för den första granskningen av Ducati Hypermotard 939 som publicerades den 2016-03-03.
