BMW K 1300 GT 2009 vs. BMW R 1200 GS 2015
BMW K 1300 GT 2009
BMW R 1200 GS 2015
Överblick - BMW K 1300 GT 2009 vs BMW R 1200 GS 2015
BMW K 1300 GT 2009 är en touringmotorcykel med en radmotor och en slagvolym på 1293 cm3. Den har en imponerande motoreffekt på 160 hk och ett vridmoment på 135 Nm. Med en kardantransmission och en bränsletankskapacitet på 24 liter är den idealisk för långa resor. Dess främre upphängning är utrustad med tvärstag och den bakre upphängningen använder sig av Paralever-teknologi. Frambromsarna består av dubbla skivor och hjulen har en diameter på 17 tum. Med en hjulbas på 1572 mm och en säteshöjd på 820 mm erbjuder den en avslappnad körkänsla och säkert svängbeteende. Dessutom har den en effektiv vindruta för att minska vindmotståndet.
BMW K 1300 GT 2009
År 2015 introducerades BMW R 1200 GS, en enduro-motorcykel med en boxermotor och en slagvolym på 1170 cm3. Motorn har en motoreffekt på 125 hk och ett vridmoment på 125 Nm. Precis som K 1300 GT har den en kardantransmission och en bränsletankskapacitet på 20 liter. Den har också en tvärstag framfjädring och en enkel svängarm bak. Frambromsarna består av dubbla skivor och hjulen har en diameter på 19 tum fram och 17 tum bak. Med en hjulbas på 1507 mm och en säteshöjd på 850 mm erbjuder den en bekväm sittposition och kan även användas offroad. Dessutom har den ett högt anseende bland motorcykelentusiaster.
BMW K 1300 GT 2009 har fördelar som en avslappnad körkänsla, säkert svängbeteende, en kraftfull motor med mycket kraft och en effektiv vindruta. Å andra sidan har den nackdelar som hanteringsnackdelar vid kurvtagning.
BMW R 1200 GS 2015
BMW R 1200 GS 2015 har fördelar som en kraftfull motor, låg bränsleförbrukning, bekväm sittposition, möjlighet att användas offroad och ett högt anseende. Nackdelarna inkluderar en lång och dyr extra kostnad, en framfjädring som kräver viss tillvänjning och mycket skarpa bromsar.
Tekniska specifikationer BMW K 1300 GT 2009 jämför med BMW R 1200 GS 2015
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW K 1300 GT 2009
Motorn ger nu 160 hk och 135 Nm. Detta borde göra ytterligare kommentarer om körprestanda överflödiga. När man sitter upprätt med vindrutan utfälld kan man accelerera till över 250 km/h med absolut lätthet. Först då börjar man fundera lite över den stackars motorn - under det är den helt enkelt alltid och överallt helt undermotoriserad.
BMW R 1200 GS 2015
En GS är hemma nästan överallt - men bara i begränsad utsträckning på racerbanan. Det är ett nöje att känna kraften i den delvis vattenkylda tvåcylindriga boxermotorn vid utgången av kurvan - 125 hk verkar bara på papperet mycket svagare än 150 eller till och med 160 hk från konkurrenterna. Med 125 Newtonmeter vridmoment är accelerationen från botten ändå suverän och med sina 238 kilo bär GS inte med sig alltför mycket fett trots sitt massiva utseende. I mycket snäva kurvor har den låga tyngdpunkten också en positiv effekt - BMW R 1200 GS är mycket svår att knäcka! Även den främre Telelever-fjädringen, som förhindrar att framhjulet kränger vid inbromsning, passar perfekt in i det övergripande paketet på GS och förtar bara lite av dess sportiga karaktär.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW K 1300 GT vs BMW R 1200 GS
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW K 1300 GT 2009 och en BMW R 1200 GS 2015. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1200 GS 2015 cirka 42% högre. En BMW K 1300 GT 2009 upplever en förlust på 470 SEK efter ett år och 15 720 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 5 320 SEK och 12 850 SEK för en BMW R 1200 GS 2015. Jämfört med BMW R 1200 GS 2015 finns det färre BMW K 1300 GT 2009 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 47. Det går snabbare att sälja en BMW K 1300 GT med 65 dagar jämfört med 66 dagar för en BMW R 1200 GS. Ända sedan modellår 2009 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 3 granskningar för BMW K 1300 GT och 98 för BMW R 1200 GS ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av BMW K 1300 GT publicerades den 2008-10-10 och har nu visats mer än 13 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 19 100 visningar för den första granskningen av BMW R 1200 GS som publicerades den 2004-01-20.
