KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Loading...

Överblick - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018 och Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 är båda nakna motorcyklar med imponerande prestanda och avancerad teknik. KTM 1290 Super Duke R 2018 har en kraftfull tvåcylindrig motor med en effekt på 177 hk och ett vridmoment på 144 Nm. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 å andra sidan har en fyracylindrig motor med en effekt på 175 hk och ett vridmoment på 121 Nm. Båda motorcyklarna har en imponerande slagvolym, med KTM 1290 Super Duke R 2018 på 1301 cm3 och Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 på 1077 cm3.

När det gäller upphängning har båda motorcyklarna en uppochnedvänd teleskopgaffel i fronten. KTM 1290 Super Duke R 2018 använder WP-gafflar, medan Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 använder Öhlins-gafflar både fram och bak. Chassit skiljer sig också, med KTM 1290 Super Duke R 2018 som har en krom-molybdenram och Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 som har en aluminiumram.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Båda motorcyklarna har imponerande bromssystem med fyra kolvar och radiella monoblockskaliprar från Brembo. När det gäller elektroniska förarassistanssystem har både KTM 1290 Super Duke R 2018 och Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 ABS och antispinnsystem. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 har dock ett mer omfattande elektronikpaket med funktioner som antivältningsstyrning, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare och antiframhjulsslyftning.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

När det gäller dimensioner och vikt är KTM 1290 Super Duke R 2018 något bredare på framhjulet med 120 mm jämfört med Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021s 120 mm. Bakhjulet på Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 är dock bredare med 200 mm jämfört med KTM 1290 Super Duke R 2018s 190 mm. KTM 1290 Super Duke R 2018 har en något längre hjulbas på 1482 mm jämfört med Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021s 1450 mm. Säteshöjden är också något högre på KTM 1290 Super Duke R 2018 med 835 mm jämfört med Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021s 825 mm. När det gäller torrvikt är Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 något lättare med 185 kg jämfört med KTM 1290 Super Duke R 2018s 189 kg. Båda motorcyklarna har en bränsletankskapacitet på 18 liter, medan Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 har en något större kapacitet på 18,5 liter.

Sammanfattningsvis erbjuder både KTM 1290 Super Duke R 2018 och Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 imponerande prestanda och avancerad teknik. KTM 1290 Super Duke R 2018 har fördelar som omfattande konfigurationsmöjligheter, suveräna bromsar, praktiska elektroniska funktioner och en bra sittposition. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 har fördelar som en kraftfull V4-motor, fantastiskt ljud, en sportig sittposition, utmärkt elektronisk Öhlins-fjädring och ett omfattande elektronikpaket. Nackdelarna med KTM 1290 Super Duke R 2018 inkluderar svårigheter att träffa en exakt linje och risken för att förlora körkortet på grund av dess farlighet. Nackdelen med Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 är att föraren kan bli ombedd att göra något från hastighetskällaren.

Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Duke R 2018 jämför med Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter108 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt71 mmTakt52.3 mm
MotoreffektMotoreffekt177 hkMotoreffekt175 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,870 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,350 varv/min
VridmomentVridmoment144 NmVridmoment121 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1,301 cm3Slagvolym1,077 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeÖhlins

Bakre upphängning

MärkeMärkeWPMärkeÖhlins

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamAluminium

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemAntivältningsstyrning, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,482 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd825 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)189 kgTorrvikt (med ABS)185 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet18.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Smeknamnet "Beast" är inte helt taget ur luften, KTM är och förblir en brutal nakenmotorcykel - 177 hk från två cylindrar med en sammanlagd slagvolym på 1301 kubikmeter är inget ofarligt. Ändå är den förvånansvärt lätt att kontrollera, och den upprätta körställningen i kombination med de goda köregenskaperna gör att den nästan verkar godmodig. Jämfört med sin föregångare har den förbättrats just på sina största svaga punkter. Motorn går nu mjukare, växlingsassistenten ger lugn i accelerationsfasen och chassit har uppgraderats. Men den älskar fortfarande den vilda jakten mer än hög hastighet i långa kurvor.

Ger en härlig adrenalinkick

omfattande konfigurationsmöjligheter

suveräna bromsar med kurv-ABS

praktiska elektroniska funktioner

bra sittposition

elektroniska funktioner kan ställas in mycket sportigt och även avaktiveras

mycket bra växlingsassistent

Exakt linje inte alltid lätt att träffa

en av de farligaste motorcyklarna för körkortet på marknaden

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motorn i Aprilia Tuono V4 1100 Factory har fått ökad precision på grund av övergången till Euro5-konformitet, men dess väsen förblir oförändrat - en potent resande som vill bli varvad! Hanteringen förblir också sportig och krävande, medan de andra kan ha en mer avslappnad inställning. Den elektroniskt justerbara Öhlins-fjädringen fungerar utmärkt och elektronikpaketet är toppmodernt. När det gäller utseendet är den nya Tuono V4 1100 Factory nu modellerad efter den lilla Tuono 660, särskilt fronten med de upphöjda LED-körljusen ser fantastisk ut. Allt som allt, en fantastisk utveckling av en redan bra motorcykel.

Kraftfull V4-motor

fantastiskt ljud

sportig sittposition

utmärkt, elektronisk Öhlins-fjädring

omfattande elektronikpaket

attraktivt utseende

kan bli ombedd att göra något från hastighetskällaren

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Duke R vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Duke R 2018 och en Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 cirka 28% högre. En KTM 1290 Super Duke R 2018 upplever en förlust på 2 000 SEK efter ett år och 20 520 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 30 260 SEK och 810 SEK för en Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. Jämfört med Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 finns det flera KTM 1290 Super Duke R 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 22 jämfört med 8. Det går snabbare att sälja en KTM 1290 Super Duke R med 86 dagar jämfört med 122 dagar för en Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 65 granskningar för KTM 1290 Super Duke R och 26 för Aprilia Tuono V4 1100 Factory ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av KTM 1290 Super Duke R publicerades den 2012-11-08 och har nu visats mer än 4 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 84 200 visningar för den första granskningen av Aprilia Tuono V4 1100 Factory som publicerades den 2014-11-27.

Pris KTM 1290 Super Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG