Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Loading...

Överblick - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 och Honda CRF1000L Africa Twin 2017 är båda populära enduro-motorcyklar med olika egenskaper och specifikationer.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 har en kraftfull V-motor med högt vridmoment, vilket ger en imponerande acceleration och prestanda. Dess ergonomi är utmärkt och ger en bekväm körupplevelse. Motorcykeln har också bra vind- och väderskydd, vilket är viktigt under längre resor. Dessutom levereras den med omfattande tillbehör som standard, vilket gör det möjligt för ryttaren att anpassa motorcykeln efter sina behov. Originaldäcken är också av hög kvalitet och passar bra för olika typer av terräng. V-Strom 1050 XT har en retrolook som har blivit mycket populär bland motorcykelentusiaster.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2017 har en bekväm och välbalanserad motor som ger en trevlig körupplevelse. Motorns dimensioner är perfekt avvägda och ger tillräckligt med kraft för att hantera olika terrängförhållanden. Sitthöjden är något lägre än på vissa konkurrenter, vilket kan vara fördelaktigt för ryttare som är runt 175 cm långa.

När det gäller nackdelar har Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 en hög vikt, vilket kan påverka manövrerbarheten och hanteringen i vissa situationer. Dessutom kan ABS inte stängas av, vilket kan vara en nackdel för erfarna ryttare som föredrar att ha full kontroll över bromsarna. Det finns också ingen snabbväxel, vilket kan vara en nackdel för ryttare som vill ha smidiga växlingar.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017 har en fjädring som är inställd för bekvämlighet vid höga hastigheter, vilket kan påverka prestandan i terrängkörning. Dess dragkraftskontroll kan vara irriterande i terräng och måste justeras efter varje kort paus, vilket kan vara besvärligt för ryttare som vill ha en smidig körupplevelse.

Sammanfattningsvis är både Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 och Honda CRF1000L Africa Twin 2017 utmärkta enduro-motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på ryttarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 jämför med Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter100 mmHåldiameter92 mm
TaktTakt66 mmTakt75.1 mm
MotoreffektMotoreffekt107 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment100 NmVridmoment98 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,037 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeShowa
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästePro-Link
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter256 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,265 mmLängd2,335 mm
BreddBredd940 mmBredd875 mm
HöjdHöjd1,465 mmHöjd1,475 mm
HjulbasHjulbas1,555 mmHjulbas1,575 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd850 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)247 kgTjänstevikt (med ABS)232 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet18.8 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Även om priset på nya V-Strom 1050 har flyttats upp i en liga där den är mer jämförbar med konkurrenterna än tidigare, har den förblivit sig själv trogen trots de senaste säkerhetsfunktionerna och är en okomplicerad motorcykel som är redo för den stora resan. Dess favoritterräng är vägen, som tack vare det bra chassit också kan vara dålig och ojämn, terrängpassager är inte heller något problem, men de som regelbundet söker tuffare terräng är mindre benägna att hamna med Suzuki på grund av dess tunga vikt. På asfalt kan dock massan flyttas förvånansvärt snabbt och utan ansträngning. Den beroendeframkallande motorn, den framgångsrika retrodesignen och den extrema touringförmågan gör Suzuki V-Strom 1050 XT till en toppmotorcykel för långa resor.

Motor med högt vridmoment

underbar ergonomi

bra vind- och väderskydd

omfattande tillbehör som standard

bra däck för originalutrustning

lämplig för långa sträckor

lyckad retrolook

Hög vikt, ABS kan inte stängas av, ingen snabbväxel

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Fortfarande sensationell. Den har de välkända Honda-egenskaperna, men blir ändå aldrig tråkig. En motorcykel som följer med dig i vått och torrt och aldrig tröttnar, inte ens på extra långa turer. Den är mycket robust i terrängen och klarar även riktigt tuffa passager utan problem. Fortfarande riktmärket för touring enduros 2017.

Bekväm men inte tråkig

trevlig och perfekt dimensionerad motor

sitthöjd en aning lägre än på KTM - från en längd av 175 cm kan det fungera

Fjädringselement tar allt i terräng, men är inställda för bekvämt i höga hastigheter

dragkraftskontroll är irriterande i terräng - måste justeras efter varje kort paus.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 1050 XT vs Honda CRF1000L Africa Twin

Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 och en Honda CRF1000L Africa Twin 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 cirka 13% högre. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 13. Det går snabbare att sälja en Honda CRF1000L Africa Twin med 91 dagar jämfört med 110 dagar för en Suzuki V-Strom 1050 XT. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 12 granskningar för Suzuki V-Strom 1050 XT och 47 för Honda CRF1000L Africa Twin ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Suzuki V-Strom 1050 XT publicerades den 2020-01-30 och har nu visats mer än 104 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 13 600 visningar för den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin som publicerades den 2015-05-12.

Pris Suzuki V-Strom 1050 XT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CRF1000L Africa Twin

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG