Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Loading...

Överblick - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 och KTM 1290 Super Duke R 2021 är båda nakna motorcyklar med imponerande prestanda och avancerad teknik. Båda modellerna har en motoreffekt på 180 hk, men Speed Triple har ett vridmoment på 125 Nm medan Super Duke R har ett vridmoment på 140 Nm. Speed Triple har en tre-cylindrig motor med en slagvolym på 1160 cm3, medan Super Duke R har en två-cylindrig motor med en slagvolym på 1301 cm3.

Båda motorcyklarna har en upphängning med upp-och-nedvänd teleskopgaffel i fronten, men Speed Triple använder Öhlins-upphängning medan Super Duke R använder WP-upphängning. Båda modellerna har en enkel svängarm i bakre upphängningen, även med Öhlins och WP-märken för Speed Triple respektive Super Duke R. Speed Triple har en aluminiumram av typen Twin Tube, medan Super Duke R har en krom-molybdenram av rörformig typ.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Frambromsarna på båda modellerna är av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Båda använder också radiella monoblockbromsar från Brembo. När det gäller förarassistanssystem har båda ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Super Duke R har också antiframhjulsslyftning som ett ytterligare assistanssystem.

När det gäller mått och vikter har båda modellerna en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Skillnaden ligger i bredden på bakhjulet, där Speed Triple har 190 mm medan Super Duke R har 200 mm. Hjulbasen är också något längre på Super Duke R med 1497 mm jämfört med Speed Triples 1445 mm. Säteshöjden är också något högre på Super Duke R med 835 mm jämfört med Speed Triples 830 mm.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

När det gäller bränsleförbrukning har Speed Triple en kombinerad förbrukning på 5,6 l/100 km medan Super Duke R har en kombinerad förbrukning på 6,17 l/100 km. Båda modellerna har också en räckvidd på över 250 km.

Sammanfattningsvis har både Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 och KTM 1290 Super Duke R 2021 imponerande prestanda och avancerad teknik. Speed Triple har fördelar som en lätt och kompakt körkänsla, stabila köregenskaper och exakta köregenskaper. Super Duke R har fördelar som en kraftfull motor med mycket smäll, en bekväm sittställning och omfattande elektronikpaket. Båda modellerna har också sina nackdelar, som lastväxlingsreaktioner vid låga hastigheter för Speed Triple och avsaknaden av en standard skiftassistent med blipper för Super Duke R.

Tekniska specifikationer Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 jämför med KTM 1290 Super Duke R 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
KTM 1290 Super Duke R 2021

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter90 mmHåldiameter108 mm
TaktTakt60.8 mmTakt71 mm
MotoreffektMotoreffekt180 hkMotoreffekt180 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment125 NmVridmoment140 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.2 Kompressionsförhållande13.5
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1,160 cm3Slagvolym1,301 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeÖhlinsMärkeWP
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd125 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm
MärkeMärkeÖhlinsMärkeWP
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd140 mm

Chassi

RamRamAluminiumRamKrom-molybden
RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,445 mmHjulbas1,497 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd835 mm
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall276 kmIntervall259 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp130 g/kmKombinerade CO2-utsläpp145 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5.6 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning6.17 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Exakt, kraftfull och snabb! Triumph är mycket rolig på alpina pass. Det fasta chassit kan dock bara förlåtas av sportiga förare. Men motorn måste man helt enkelt älska. Oavsett om du rullar fram eller värmer upp - kraften är alltid tillgänglig och lätt att kontrollera.

Otroligt universell - lätt att köra i stadstrafik men också otroligt snabb vid behov

Högvarvig och kraftfull motor

Snabbväxlare i toppklass

Kan köras tyst vid behov

Lätt och kompakt körkänsla

Stabila köregenskaper även i snabba kurvor

Starka bromsar

Exakta köregenskaper

Lastväxlingsreaktioner vid låga hastigheter

styrvinkel något för låg

smal knävinkel för långa personer

envis mobiltelefonanslutning

gnisslande bromsar

traktionskontroll för defensiv även i spårläge

vibrationer på styret

fjädring reagerar inte tillräckligt känsligt - grundinställning för snäv

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM Super Duke R har utvecklats perfekt över generationerna: Motorn är kraftfull, har ett enormt vridmoment och fungerar i sin nuvarande konfiguration även utmärkt från låga varvtal. Det är dock det utmärkta samspelet mellan alla komponenter som ligger bakom den stora Dukes fantastiska prestanda. Den aktiva körställningen är bekväm och otroligt aktiv, chassit är på en hög nivå, bromsarna är kraftfulla och elektroniken är toppmodern. Även utseendet tilltalar nu fler och fler kritiker. Det är bara synd att den geniala växlingsassistenten med blipper måste betalas separat.

Underbart kraftfull motor med mycket smäll - särskilt underifrån och i mitten

super smidig och bekväm sittställning

hyfsad bromsförmåga

stabilt chassi, fullt justerbart

omfattande elektronikpaket

acceptabel förbrukning för den höga prestandan

Skiftassistent med blipper ej standard

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Speed Triple 1200 RS vs KTM 1290 Super Duke R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 och en KTM 1290 Super Duke R 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1290 Super Duke R 2021 cirka 7% högre. Jämfört med KTM 1290 Super Duke R 2021 finns det färre Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 16 jämfört med 22. Det går snabbare att sälja en KTM 1290 Super Duke R med 91 dagar jämfört med 124 dagar för en Triumph Speed Triple 1200 RS. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 14 granskningar för Triumph Speed Triple 1200 RS och 65 för KTM 1290 Super Duke R ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Triumph Speed Triple 1200 RS publicerades den 2021-01-26 och har nu visats mer än 79 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 900 visningar för den första granskningen av KTM 1290 Super Duke R som publicerades den 2012-11-08.

Pris Triumph Speed Triple 1200 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1290 Super Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG