Ducati 1299 Panigale S 2015 vs. Ducati Panigale V4 2020
Ducati 1299 Panigale S 2015
Ducati Panigale V4 2020
Överblick - Ducati 1299 Panigale S 2015 vs Ducati Panigale V4 2020
Ducati 1299 Panigale S 2015 är utrustad med en kraftfull motor med en håldiameter på 116 mm och en takt på 60,8 mm. Den har en motoreffekt på 205 hk och ett vridmoment på 144,6 Nm. Motorn har ett kompressionsförhållande på 12,6 och en slagvolym på 1285 cm3.
Framfjädringen på 1299 Panigale S består av en uppochnedvänd teleskopgaffel med TiN-beläggning från Öhlins. Den har justeringsmöjligheter för kompression och förspänning. Bakfjädringen är enkel med en svängarm och justeringsmöjligheter för kompression och förspänning från Öhlins.
Chassit på 1299 Panigale S är gjort av aluminium och har en ramtyp som kallas Monocock. Frambromsarna är dubbla skivor med radiell monoblockteknik från Brembo. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 200 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1437 mm och säteshöjden är 830 mm. Torrvikten med ABS är 166,5 kg och tjänstevikten med ABS är 190,5 kg. Bränsletankskapaciteten är 17 liter.
Ducati 1299 Panigale S 2015
Ducati Panigale V4 2020 är utrustad med en motor med en håldiameter på 81 mm och en takt på 53,5 mm. Den har en motoreffekt på 214 hk och ett vridmoment på 124 Nm. Motorn har ett kompressionsförhållande på 14 och en slagvolym på 1103 cm3.
Framfjädringen på Panigale V4 består av en uppochnedvänd teleskopgaffel med stor kolv från Showa. Den har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen är enkel med en svängarm och justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning från Sachs.
Ducati Panigale V4 2020
Chassit på Panigale V4 är gjort av aluminium och har en ramtyp som kallas Monocock. Frambromsarna är dubbla skivor med radiell monoblockteknik från Brembo. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 200 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1469 mm och säteshöjden är 830 mm. Torrvikten med ABS är 175 kg och tjänstevikten med ABS är 198 kg. Bränsletankskapaciteten är 16 liter.
Ducati 1299 Panigale S 2015 har fördelarna med en kraftfull motor, snyggt utseende och ett bra elektronikpaket. Den är också kapabel till snabba varvtider för erfarna Panigale-åkare och proffs. Nackdelen är att den kan vara mycket ansträngande att köra och att dess körbeteende kan vara utmanande för hobbyförare.
Ducati Panigale V4 2020 har fördelarna med smart elektronik och en märkbar uppgradering jämfört med föregående års modell. Den är också mer tillgänglig än någonsin tidigare. Nackdelen är att tanken är ergonomiskt för liten och att rakstabiliteten kan vara problematisk vid hastigheter över 250 km/h i vått väglag.
Tekniska specifikationer Ducati 1299 Panigale S 2015 jämför med Ducati Panigale V4 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati 1299 Panigale S 2015
Panigale 1299 S är en klar förbättring av den gamla Panigale. Ducati-fans som inte var helt nöjda med den tidigare modellen kan nu hitta sin stora kärlek i den nya maskinen. De många förändringarna av motorcykeln har gjort den starkare, snabbare och även lite mer lätthanterlig. Snabba och erfarna förare som älskar 2-cylindriga motorcyklar har ändå inget annat val och kommer att bli nöjda. Traktionskontroll, motorelektronik för styrning av motorbromsen och naturligtvis den elektroniska fjädringen från Öhlins är riktigt bra grejer. Men även den nya Panigale är inte en motorcykel där förare som inte är lika snabba som till exempel en BMW kommer att hitta bra tider praktiskt taget av sig själva. Ducati har sin egen karaktär, som inte alla gillar, men som ibland förtrollar Ducatisti.
Ducati Panigale V4 2020
Slutsatsen är mycket enkel för mig. Ducati har gjort en "redan nästan perfekt motorcykel" ännu bättre utan att förändra något till det sämre. Även om körning på väg med denna radikala kåpa förmodligen orsakar uppståndelse och vissa förare kan tycka att det är obekvämt, känner de sig uppenbarligen bekvämare på racerbanan. Du får en motorcykel "out of the box" som ser mer ut som en Superbike World Championship-cykel än någonsin tidigare. Jag tror också att V4 2018-ägaren är fullt kapabel att förbättra sina varvtider med 2020-versionen. Mitt tips: Om du ser till att förstora tanken eller göra den mer greppvänlig, kan du köra ännu mer med skrovet över mitten.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati 1299 Panigale S vs Ducati Panigale V4
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati 1299 Panigale S 2015 och en Ducati Panigale V4 2020. Det går snabbare att sälja en Ducati 1299 Panigale S med 89 dagar jämfört med 100 dagar för en Ducati Panigale V4. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för Ducati 1299 Panigale S och 18 för Ducati Panigale V4 ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Ducati 1299 Panigale S publicerades den 2014-11-03 och har nu visats mer än 44 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 131 500 visningar för den första granskningen av Ducati Panigale V4 som publicerades den 2017-11-05.
