KTM 690 Duke 2018 vs. KTM 390 Duke 2015

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

Loading...

Överblick - KTM 690 Duke 2018 vs KTM 390 Duke 2015

KTM 690 Duke 2018 är utrustad med en kraftfull motor som ger 73 hk och 70 Nm i vridmoment. Detta gör den lämplig för daglig användning och ger den möjlighet att accelerera snabbt. Den har också många tekniska hjälpmedel som förbättrar körupplevelsen och säkerheten. Dess manövrerbarhet och smidiga gång gör den till ett utmärkt val för både stadskörning och längre turer.

KTM 390 Duke 2015 har en något mindre kraftfull motor med 44 hk och 35 Nm i vridmoment. Trots detta erbjuder den fortfarande en behaglig prestanda och är lämplig för både stadskörning och längre turer. Dess kompakta geometri och låga vikt gör den enkel att manövrera och ger den en smidig körupplevelse. En annan fördel med denna modell är den anti-hopp-koppling som förbättrar stabiliteten och kontrollen vid nedväxling.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

En nackdel med KTM 690 Duke 2018 är att den kanske inte anses vara en "riktig" encylindrig Duke av vissa entusiaster. Detta kan vara en faktor att överväga för dem som är särskilt intresserade av att äga en äkta encylindrig Duke-modell.

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

En nackdel med KTM 390 Duke 2015 är att den kan vara något smal för långa personer. Detta kan göra att det inte är lika bekvämt att köra för dem som är långa eller har längre ben.

Sammanfattningsvis erbjuder KTM 690 Duke 2018 en kraftfull motor och många tekniska hjälpmedel, vilket gör den till ett utmärkt val för dem som letar efter en motorcykel som är lämplig för daglig användning och har en smidig gång. Å andra sidan erbjuder KTM 390 Duke 2015 en behaglig prestanda och kompakt geometri, vilket gör den till ett bra val för både stadskörning och längre turer. Det är viktigt att överväga eventuella nackdelar, som att KTM 690 Duke 2018 kanske inte anses vara en "riktig" encylindrig Duke och att KTM 390 Duke 2015 kan vara smal för långa personer, innan man tar ett beslut.

Tekniska specifikationer KTM 690 Duke 2018 jämför med KTM 390 Duke 2015

KTM 690 Duke 2018
KTM 390 Duke 2015

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter102 mmHåldiameter89 mm
MotoreffektMotoreffekt73 hkMotoreffekt44 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment70 NmVridmoment35 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,250 varv/min
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym690 cm3Slagvolym373.2 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP

Bakre upphängning

MärkeMärkeWPMärkeWP

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,466 mmHjulbas1,367 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd800 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet11 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Med tanke på var KTM Duke-familjen en gång började är 690 Duke ett otroligt steg framåt. Motorn är extremt raffinerad och samtidigt mycket kraftfull för att vara en encylindrig motor med vägtrafiktillstånd. Trots all teknik ombord är det fortfarande en mycket lätt motorcykel och kan nästan beskrivas som en leksak (i ordets goda bemärkelse). Endast körställningen delar åsikterna, eftersom Duke 4 2012 förvandlade de tidigare supermotorerna till en nästan tam nakenmotorcykel med en framhjulsorienterad körställning. Fördelen: vardagsanvändning och långa turer bör inte vara något problem på den nuvarande Duke.

kraftfull motor

lämplig för daglig användning

många tekniska hjälpmedel

manövrerbar

smidig gång

inte en "riktig" encylindrig Duke för vissa

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

"I'm not a girl, not yet a woman" sjöng Britney Spears med en oskyldig, erotisk röst och försökte få hela världen att tro att hon inte redan hade börjat dejta Justin Timberlake fi...Nåväl, det är i alla fall en övergångsfas, som 390 Duke också beskriver med sin karaktär. Inte längre en liten Duke, men inte heller en stor Duke, 390 är precis i mitten. Du bör inte underskatta den, men du bör inte heller förvänta dig för mycket. Om du har detta i åtanke kommer du att ha mycket kul med den, även på en inte alltför snabb racerbana. (Du bör dock inte ha för många tusen på vägen.) Den hanteras lätt som en fjäder som en moped, men är redan lika kraftfull som vissa 600cc funkcyklar från de senaste 10 åren.

Anti-hopp-koppling

behaglig prestanda

kompakt geometri

låg vikt

något smal för långa personer

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 690 Duke vs KTM 390 Duke

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 690 Duke 2018 och en KTM 390 Duke 2015. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 14. Det går snabbare att sälja en KTM 390 Duke med 58 dagar jämfört med 82 dagar för en KTM 690 Duke. Ända sedan modellår 2008 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 29 granskningar för KTM 690 Duke och 33 för KTM 390 Duke ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av KTM 690 Duke publicerades den 2007-09-28 och har nu visats mer än 14 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 26 300 visningar för den första granskningen av KTM 390 Duke som publicerades den 2012-11-12.

Pris KTM 690 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 390 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG