Ducati Monster 2021 vs. Triumph Speed Triple RS 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Triumph Speed Triple RS 2021

Triumph Speed Triple RS 2021

Loading...

Överblick - Ducati Monster 2021 vs Triumph Speed Triple RS 2021

Ducati Monster 2021 erbjuder en kraftfull V2-motor som ger mycket kraft även vid låga varvtal. Den har också ett omfattande elektronikpaket, inklusive körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxel, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Dessutom har den neutrala köregenskaper och en bra kombination av körglädje och praktiska egenskaper.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Å andra sidan har Triumph Speed Triple RS 2021 en ännu kraftfullare motor med högt vridmoment och ett fantastiskt ljud. Den har också en klassisk sittställning för nakenmotorcyklar och superbromsar. Liksom Ducati Monster har den ett omfattande elektronikpaket med ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Dessutom har den en unik och omisskännlig look som skiljer sig från andra motorcyklar.

När det gäller fjädring har Ducati Monster 2021 något att önska i denna prisklass och skulle kunna ha lite mer finess. Å andra sidan erbjuder Triumph Speed Triple RS 2021 inte en snabbväxel som standard, vilket kan vara en nackdel för vissa ryttare.

Triumph Speed Triple RS 2021

Triumph Speed Triple RS 2021

Sammanfattningsvis erbjuder både Ducati Monster 2021 och Triumph Speed Triple RS 2021 kraftfulla motorer och omfattande elektronikpaket. Ducati Monster har neutrala köregenskaper och en bra kombination av körglädje och praktiska egenskaper, medan Triumph Speed Triple RS har en klassisk sittställning och en unik look. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på individuella preferenser och prioriteringar.

Tekniska specifikationer Ducati Monster 2021 jämför med Triumph Speed Triple RS 2021

Ducati Monster 2021
Triumph Speed Triple RS 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter94 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt67.5 mmTakt71.4 mm
MotoreffektMotoreffekt111 hkMotoreffekt150 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/min
VridmomentVridmoment93 NmVridmoment117 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,150 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.3 Kompressionsförhållande12.92
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym937 cm3Slagvolym1,050 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeMarzocchiMärkeÖhlins
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypaktiv motorRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel67.1 grad
BihangBihang93 mmBihang91.3 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter255 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,474 mmHjulbas1,445 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd825 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)166 kgTorrvikt (med ABS)189 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet15.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati har överlag gjort ett bra jobb med Monster. På papperet inser man snabbt att Ducati har kunnat spara in en del på utrustningen. Men i sadeln är det körglädjen som dominerar. Ren livsglädje sprider sig när den smidiga maskinen vickar hjärtvärmande genom kurvorna. Den karismatiska V2:an kommer avslappnat och perfekt dimensionerad ut ur kurvorna.

Kraftfull V2-motor

mycket kraft från låga varvtal

omfattande elektronikpaket

snabbväxel som standard

neutrala köregenskaper

bra kombination av körglädje och praktiska egenskaper

Fjädringen skulle behöva lite mer finess i denna prisklass.

Triumph Speed Triple RS 2021

Triumph Speed Triple RS 2021

Det faktum att den grundläggande strukturen hos Speed Triple RS har förblivit oförändrad i ungefär ett decennium har inte bara nackdelar. För om du gillar denna typiska, något sträckta nakencykelgeometri, kommer du knappast att hitta något jämförbart i leden av kraftnakeds. Om du inte nödvändigtvis behöver mer än 150 hk, får du en riktigt bra motorcykel med Öhlins-fjädring, Brembo-bromsar och ett otroligt omfattande elektronikpaket. Och den typiska Speedy-looken hos en brittisk motorcykel kan fortfarande väcka uppmärksamhet!

Kraftfull motor med högt vridmoment

fantastiskt ljud

klassisk sittställning för nakenmotorcyklar

superbromsar

omfattande elektronik

unik, omisskännlig look

Quickshifter inte standard

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Monster vs Triumph Speed Triple RS

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Monster 2021 och en Triumph Speed Triple RS 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Speed Triple RS 2021 cirka 24% högre. Jämfört med Triumph Speed Triple RS 2021 finns det färre Ducati Monster 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en Triumph Speed Triple RS med 71 dagar jämfört med 128 dagar för en Ducati Monster. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för Ducati Monster och 8 för Triumph Speed Triple RS ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Ducati Monster publicerades den 2020-12-02 och har nu visats mer än 90 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 93 300 visningar för den första granskningen av Triumph Speed Triple RS som publicerades den 2018-02-05.

Pris Ducati Monster

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Speed Triple RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG