KTM RC 390 2018 vs. KTM 390 Duke 2017
KTM RC 390 2018
KTM 390 Duke 2017
Överblick - KTM RC 390 2018 vs KTM 390 Duke 2017
KTM RC 390 2018 är en supersportmotorcykel som är perfekt för tävlingar och världsmästerskap. Med en motorhåldiameter på 89 mm och en takt på 60 mm, erbjuder den en kraftfull motoreffekt på 44 hk och ett vridmoment på 35 Nm. Dess kompressionsförhållande är 12.5 och den har en cylindervolym på 373.2 cm3. Den har en up-och-nedvänd teleskopgaffel från WP som främre upphängning och en WP-bakre upphängning. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Frambromsarna är utrustade med enkel skiva och fyra kolvar, och använder radiell teknik. Framhjulet har en bredd på 110 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1340 mm och säteshöjden är 820 mm. Bränsletankskapaciteten är 10 liter.
KTM 390 Duke 2017 är en naken motorcykel med sportig sittställning och ett skarpt utseende. Den har samma motorhåldiameter och takt som RC 390, vilket ger samma motoreffekt på 44 hk och vridmoment på 35 Nm. Kompressionsförhållandet är något högre på 12.6 och den har också en cylindervolym på 373.2 cm3. Precis som RC 390 har den en up-och-nedvänd teleskopgaffel från WP som främre upphängning och en WP-bakre upphängning. Chassit är också tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Frambromsarna är utrustade med enkel skiva och fyra kolvar, och använder radiell teknik. Framhjulet har en bredd på 110 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något längre på 1367 mm och säteshöjden är 830 mm. Bränsletankskapaciteten är större på 13.4 liter.
KTM RC 390 2018
KTM RC 390 2018 har fördelen att den är en perfekt tävlingsmaskin för världsmästerskapen. Den är utformad för att ge enastående prestanda och är idealisk för dem som vill delta i professionella tävlingar.
KTM 390 Duke 2017 har flera fördelar, inklusive en sportig sittställning som ger föraren bättre kontroll och manövrerbarhet. Dess låga vikt gör den lätt att hantera och den har en TFT-display som ger föraren viktig information. Dessutom har den en skarp och attraktiv design som gör den till en ögonfångare på vägen.
När det gäller nackdelar har KTM RC 390 2018 den insikten att föraren kanske inte kommer att bli en begåvad ringrider. Detta kan vara en utmaning för dem som inte har erfarenhet av tävlingskörning.
KTM 390 Duke 2017
Å andra sidan har KTM 390 Duke 2017 inga uppenbara nackdelar som anges i de tillhandahållna specifikationerna. Detta kan tolkas som att den är en pålitlig motorcykel utan några kända brister.
Sammanfattningsvis är KTM RC 390 2018 en supersportmotorcykel som är idealisk för tävlingar och världsmästerskap, medan KTM 390 Duke 2017 är en naken motorcykel med sportig sittställning och attraktiv design. Båda modellerna delar samma motor- och chassikomponenter, men har vissa skillnader i hjulbas, säteshöjd och bränsletankskapacitet. Det är viktigt att notera att denna jämförelse är baserad på tillhandahållna tekniska specifikationer och att andra faktorer, såsom prestanda och köregenskaper, kan påverka valet mellan de två modellerna.
Tekniska specifikationer KTM RC 390 2018 jämför med KTM 390 Duke 2017
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM RC 390 2018
Om du spenderar cirka 8 500 euro (Tyskland) eller knappt 9 000 euro (Österrike) på RC390 R och sedan har cirka 11 000 euro över för SSP 300-kitet, får du racingutrustning som är redo för världsmästerskap. "Ready to Race", namnet säger egentligen allt. I det här fallet skulle "Ready to win the World Championship" nästan vara mer passande, eftersom delpaketet verkligen är så komplett och uppfyller FIM-reglerna. KTM gör allt de kan för att tillgodose alla dem som funderar på att på allvar ge sig in i racingvärlden, särskilt naturligtvis alla unga förhoppningsfulla där ute. KTM Customer Racing, jag drar på mig hjälmen! Bravo!
KTM 390 Duke 2017
Det är faktiskt otroligt hur mycket kul man kan ha med mindre än 50 hk. KTM 390 Duke är en liten kanon av kul som du inte kommer att hitta någon annanstans så snabbt. Den sportiga inställningen med den framhjulsorienterade sittpositionen gör den till ett riktigt rovdjur i kurvorna - du behöver inte mer i kurvorna. Det skarpa utseendet och TFT-displayen ger den ett mycket högkvalitativt utseende.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM RC 390 vs KTM 390 Duke
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM RC 390 2018 och en KTM 390 Duke 2017. Det går snabbare att sälja en KTM 390 Duke med 66 dagar jämfört med 148 dagar för en KTM RC 390. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 20 granskningar för KTM RC 390 och 33 för KTM 390 Duke ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av KTM RC 390 publicerades den 2013-11-04 och har nu visats mer än 23 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 26 300 visningar för den första granskningen av KTM 390 Duke som publicerades den 2012-11-12.
