Ducati Monster 2021 vs. Triumph Speed Triple R 2016

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Loading...

Överblick - Ducati Monster 2021 vs Triumph Speed Triple R 2016

Ducati Monster 2021 är en naken motorcykel med en kraftfull V2-motor som ger 111 hk och ett vridmoment på 93 Nm. Med sina två cylindrar och flytande kylning har den en slagvolym på 937 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Marzocchi, medan bakfjädringen har en enkel stötdämpare med justerbar förspänning och är tillverkad av aluminium. Chassit är också gjort av aluminium och har en aktiv motorram. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar, och de är av märket Brembo med radiell och Monoblock-teknik. Ducati Monster 2021 har också en rad avancerade förarassistanssystem, inklusive körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Dess hjul har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum fram och 180 mm och 17 tum bak. Hjulbasen är 1474 mm och säteshöjden är 820 mm. Torrvikten med ABS är 166 kg och tjänstevikten är 188 kg. Bränsletankskapaciteten är 14 l.

Triumph Speed Triple R 2016 är också en naken motorcykel, men den har en radmotor istället för en V2-motor. Motorn ger 140 hk och ett vridmoment på 112 Nm, med tre cylindrar och flytande kylning. Slagvolymen är 1050 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Öhlins, medan bakfjädringen har en enkel stötdämpare med justerbar kompression, förspänning och återstudsning, och är också tillverkad av aluminium. Chassit är gjort av aluminium och har en Twin Tube-ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar, och de är också av märket Brembo med radiell och Monoblock-teknik. Triumph Speed Triple R 2016 har avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS och antispinnsystem. Dess hjul har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum fram och 190 mm och 17 tum bak. Hjulbasen är 1435 mm och säteshöjden är 825 mm. Torrvikten med ABS är 192 kg och tjänstevikten är 212 kg. Bränsletankskapaciteten är 15,5 l.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021 har fördelen av en kraftfull V2-motor som ger mycket kraft från låga varvtal. Dess omfattande elektronikpaket, inklusive snabbväxel som standard, ger förbättrad prestanda och användarvänlighet. Dess neutrala köregenskaper gör den till en bra kombination av körglädje och praktiska egenskaper.

Triumph Speed Triple R 2016 har fördelen av en kraftfull och unik trecylindrig motor som ger imponerande prestanda. Dess kraftfulla bromsar och välfungerande elektroniska utrustning förbättrar också dess prestanda. Dess utmärkta Öhlins fjädringskomponenter ger en bekväm och kontrollerad körupplevelse. Dess traditionella utseende ger den en tidlös och klassisk stil.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Ducati Monster 2021 har nackdelen att fjädringen skulle behöva lite mer finess i denna prisklass för att ge en ännu bättre körupplevelse.

Triumph Speed Triple R 2016 har nackdelen av något tröga köregenskaper, vilket kan påverka dess prestanda och respons. Dess R-version har också en högre prislapp jämfört med standardversionen, vilket kan vara en nackdel för vissa köpare.

Tekniska specifikationer Ducati Monster 2021 jämför med Triumph Speed Triple R 2016

Ducati Monster 2021
Triumph Speed Triple R 2016

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter94 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt67.5 mmTakt71.4 mm
MotoreffektMotoreffekt111 hkMotoreffekt140 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment93 NmVridmoment112 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,850 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.3 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym937 cm3Slagvolym1,050 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeMarzocchiMärkeÖhlins
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypaktiv motorRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,474 mmHjulbas1,435 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd825 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)166 kgTorrvikt (med ABS)192 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)188 kgTjänstevikt (med ABS)212 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet15.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati har överlag gjort ett bra jobb med Monster. På papperet inser man snabbt att Ducati har kunnat spara in en del på utrustningen. Men i sadeln är det körglädjen som dominerar. Ren livsglädje sprider sig när den smidiga maskinen vickar hjärtvärmande genom kurvorna. Den karismatiska V2:an kommer avslappnat och perfekt dimensionerad ut ur kurvorna.

Kraftfull V2-motor

mycket kraft från låga varvtal

omfattande elektronikpaket

snabbväxel som standard

neutrala köregenskaper

bra kombination av körglädje och praktiska egenskaper

Fjädringen skulle behöva lite mer finess i denna prisklass.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Precis som sin föregångare imponerar Speed Triple R med sin högkvalitativa, känsliga Öhlins-fjädring och sitt hisnande utseende. Designen förblir trogen sin linje - vilket bara kan glädja de många fansen. Det finns knappast några klagomål på bromsarna och motorns respons, men bristen på kraft hos konkurrenterna och den något tröga hanteringen kan säkert förlåtas, trots allt är Speed Triple en klassiker med historia och designen är legendarisk - vilket är mycket viktigare för sanna fans än en eller två hästkrafter till.

Kraftfull och unik trecylindrig motor

kraftfulla bromsar

välfungerande elektronisk utrustning

utmärkta Öhlins fjädringskomponenter

traditionellt utseende

något tröga köregenskaper

högt pristillägg för R-versionen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Monster vs Triumph Speed Triple R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Monster 2021 och en Triumph Speed Triple R 2016. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4. Det går snabbare att sälja en Triumph Speed Triple R med 120 dagar jämfört med 128 dagar för en Ducati Monster. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för Ducati Monster och 16 för Triumph Speed Triple R ända sedan modellår 2012. Den första granskningen av Ducati Monster publicerades den 2020-12-02 och har nu visats mer än 90 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 11 100 visningar för den första granskningen av Triumph Speed Triple R som publicerades den 2011-10-24.

Pris Ducati Monster

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Speed Triple R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH