Kawasaki Ninja 650 2020 vs. Honda CBR650R 2021

Kawasaki Ninja 650 2020 är en supersportmotorcykel med en radmotor. Den har en håldiameter på 83 mm och en takt på 60 mm. Motoreffekten är 68,2 hk med ett vridmoment på 65,7 Nm. Kompressionsförhållandet är 10,8 och den har två cylindrar med fyra ventiler per cylinder. Ventilerna är av typen DOHC och slagvolymen är 649 cm3.

Ninja 650 har en teleskopgaffel som främre upphängning med en diameter på 41 mm. Den bakre upphängningen är en svängarm med en enkel stötdämpare och justering för förspänning. Ramen är tillverkad av stål och har en rörformig design. Lutningsvinkeln är 65,5 grader och bihanget är 100 mm.

Frambromsarna på Ninja 650 är av typen dubbel skiva med en diameter på 300 mm. De använder Petal-teknik. Motorcykeln har också avancerade förarassistanssystem som ABS. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 160 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1410 mm och säteshöjden är 790 mm. Tjänstevikten med ABS är 193 kg och bränsletankskapaciteten är 15 liter.

Honda CBR650R 2021 är också en supersportmotorcykel med en radmotor. Den har en håldiameter på 67 mm och en takt på 46 mm. Motoreffekten är 95 hk med ett vridmoment på 63 Nm. Kompressionsförhållandet är 11,6 och den har fyra cylindrar med fyra ventiler per cylinder. Precis som Ninja 650 har den ventiler av typen DOHC och en slagvolym på 649 cm3.

Kawasaki Ninja 650 2020

CBR650R har en uppochnedvänd teleskopgaffel som främre upphängning med en diameter på 41 mm. Den bakre upphängningen är en svängarm med en enkel stötdämpare och justering för förspänning. Ramen är tillverkad av stål och har en Twin Tube-design. Lutningsvinkeln är 64,5 grader och bihanget är 101 mm.

Frambromsarna på CBR650R är också av typen dubbel skiva, men med en större diameter på 310 mm. De använder radiell teknik. Motorcykeln har också avancerade förarassistanssystem som ABS. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något längre än Ninja 650, med 1450 mm, och säteshöjden är 810 mm. Tjänstevikten med ABS är 208 kg och bränsletankskapaciteten är 15,4 liter.

Kawasaki Ninja 650 2020 har fördelar som att vara en av de sista i sitt slag och ha en kraftfull tvåcylindrig motor. Den har också ett bekvämt säte som lämpar sig för turer och kompakta mått som gör den lätt att manövrera. Sitthöjden är också nybörjarvänlig. Motorcykeln har ett stabilt chassi och en TFT-display med anslutningsmöjligheter. Dess sportiga utseende är också en fördel.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021 har fördelar som en robust fyrcylindrig motor och en bekväm sittposition. För 2021 har den också fått förbättringar i chassit. Dess coola utseende är också en fördel och den är enkel att använda.

Nackdelarna med Kawasaki Ninja 650 2020 är att den kan vara för liten för långa förare och att den har en tryckpunkt på frambromsen. Dess touring-lämplighet för två förare är också begränsad.

Nackdelarna med Honda CBR650R 2021 är att motorn går trögt under 8 000 rpm och att LC-displayen ser utdaterad ut.

Sammanfattningsvis är både Kawasaki Ninja 650 2020 och Honda CBR650R 2021 supersportmotorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har radmotorer, liknande slagvolym och ventilkonfiguration. De har också liknande upphängning och bromssystem. Skillnaderna ligger främst i detaljer som motorprestanda, chassidesign och utseende. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar, och det är upp till individuella preferenser och behov att avgöra vilken som är bäst lämpad.