Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Loading...

Överblick - Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs Suzuki GSX-S1000GT 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2021 är en sporttouringmaskin med en silkeslen fyrcylindrig motor som ger en imponerande effekt på 142 hk och ett vridmoment på 111 Nm. Den har en bekväm men ändå sportig ergonomi som gör den perfekt för långa resor. Motorcykeln är utrustad med en kedjedriven transmission och har fyra cylindrar och en slagvolym på 1043 cm3.

För att ge en smidig körupplevelse har Kawasaki Ninja 1000SX 2021 en up-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen med en slaglängd på 120 mm. Denna gaffel kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning för att ge optimal prestanda. I bakre upphängningen finns en svängarm och enkel stötdämpare med en slaglängd på 144 mm. Även denna upphängning kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning.

Chassit på Kawasaki Ninja 1000SX 2021 är tillverkat av aluminium, vilket ger en lätt men ändå stark konstruktion. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 300 mm. De använder sig av en radiell, monoblocksteknik och är tillverkade av Tokico. För att förbättra säkerheten och körglädjen är motorcykeln utrustad med avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare och antispinnsystem.

När det gäller mått och vikter har Kawasaki Ninja 1000SX 2021 en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1440 mm och säteshöjden är 834.98 mm. Med ABS väger motorcykeln 235 kg och har en bränsletankskapacitet på 19 l. Utrustningen inkluderar LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display och justerbar vindruta.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Suzuki GSX-S1000GT 2022 är också en sporttouringmaskin med en radmotor. Den har en imponerande motoreffekt på 152 hk och ett vridmoment på 106 Nm. Precis som Kawasaki-modellen har den en kedjedriven transmission, fyra cylindrar och en slagvolym på 999 cm3.

I främre upphängningen har Suzuki GSX-S1000GT 2022 en up-och-nedvänd teleskopgaffel med en slaglängd på 120 mm. Gaffeln kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning för att ge optimal prestanda. I bakre upphängningen finns en svängarm och enkel stötdämpare med en slaglängd på 130 mm. Denna upphängning kan justeras för förspänning och återstudsning.

Chassit på Suzuki GSX-S1000GT 2022 är också tillverkat av aluminium för att ge en lätt men ändå stark konstruktion. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 310 mm. De använder sig av en radiell, monoblocksteknik och är tillverkade av Brembo. Förarassistanssystemen inkluderar ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare och antispinnsystem.

Mått och vikter på Suzuki GSX-S1000GT 2022 är liknande Kawasaki-modellen. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något längre på 1460 mm och säteshöjden är 810 mm. Med ABS väger motorcykeln 226 kg och har en bränsletankskapacitet på 19 l. Utrustningen inkluderar anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och TFT-display.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021 har några fördelar jämfört med Suzuki GSX-S1000GT 2022. Den har en silkeslen fyrcylindrig motor och en bekväm men ändå sportig ergonomi. Vindrutan är justerbar och motorcykeln har ett omfattande standardutbud av elektronik. Dess helkåpa ger också mycket stabilitet. Kawasaki-modellen är också mycket tillgänglig för motorcyklister.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022 har också sina fördelar. Den har en fantastisk motor med mycket vridmoment från mitten och ett stabilt chassi. Motorcykeln har en mångsidig ergonomi och ger ett bra ljud. Dess toppkvickväxlare och bra förhållande mellan pris och prestanda gör den till ett attraktivt val.

Nackdelarna med Kawasaki Ninja 1000SX 2021 inkluderar att motorn behöver varvas upp och att elektroniken kunde vara mer användarvänlig. Vindrutan kan också bara justeras med två händer, vilket kan vara opraktiskt.

Suzuki GSX-S1000GT 2022 har några nackdelar att beakta. Den har en ganska lång utväxling, vilket kan påverka prestandan. Vindrutan är inte justerbar och det finns ingen magervinkelsensor.

Sammanfattningsvis erbjuder både Kawasaki Ninja 1000SX 2021 och Suzuki GSX-S1000GT 2022 imponerande prestanda och funktioner för sporttouringentusiaster. Valet mellan de två beror på individuella preferenser och prioriteringar när det gäller motorcykelns egenskaper och utrustning.

Tekniska specifikationer Kawasaki Ninja 1000SX 2021 jämför med Suzuki GSX-S1000GT 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2021
Suzuki GSX-S1000GT 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter77 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt56 mmTakt59 mm
MotoreffektMotoreffekt142 hkMotoreffekt152 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment111 NmVridmoment106 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,000 varv/minVarvtal vid vridmoment9,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.8 Kompressionsförhållande12.2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter38 mmSpjälldiameter44 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,043 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd144 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
LutningsvinkelLutningsvinkel65.5 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang102 mmBihang100 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, Monoblock, PetalTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeTokicoMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter250 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul50 %Höjd på bakhjul50 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,100 mmLängd2,140 mm
BreddBredd825 mmBredd825 mm
HöjdHöjd1,190 mmHöjd1,215 mm
HjulbasHjulbas1,440 mmHjulbas1,460 mm
SäteshöjdSäteshöjd834.98 mmSäteshöjd810 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)235 kgTjänstevikt (med ABS)226 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet19 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindrutaUtrustningAnslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

En sporttourer av den gamla skolan. Kawasaki Ninja 1000SX uppfyller alla punkter som du kan förvänta dig av denna cykelkategori. Dessutom finns det ett omfattande elektronikpaket som erbjuder allt du kan önska dig när du reser - och utan extra kostnad! Att reglagen kanske inte är riktigt lika intuitiva som hos konkurrenterna är förlåtet när man tittar på prislappen.

silkeslen fyrcylindrig

bekväm men ändå sportig ergonomi

vindskydd

standardelektronikpaket

mycket stabilitet tack vare hel kåpa

mycket tillgänglig

Motorn behöver varvas upp

elektroniken kunde vara mer användarvänlig

vindrutan kan bara justeras med två händer

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Grand Touring-versionen av GSX-S kombinerar modellseriens supersportiga gener med en fantastisk touringpotential. Toppchassit och den bombastiska motorn garanterar körglädje. Samtidigt är ergonomin tillräckligt mångsidig för att tillåta avslappnade etapper. Som en äkta sporttourer tar Suzuki både sport och touring på allvar och hanterar denna kompromiss mycket bra. Endast utväxlingen skulle kunna vara lite kortare för landsvägsbruk och teknokrater kan sakna magvinkelberoende system. Men bortsett från det erbjuder GSX-S GT överdådig utrustning och ett väl avrundat totalpaket.

Fantastisk motor med mycket vridmoment från mitten

Stabilt chassi

Mångsidig ergonomi

Bra ljud

Topp kvickväxlare

Bra förhållande mellan pris och prestanda

Ganska lång utväxling

vindrutan är inte justerbar

ingen magervinkelsensor

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Ninja 1000SX vs Suzuki GSX-S1000GT

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Ninja 1000SX 2021 och en Suzuki GSX-S1000GT 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Ninja 1000SX 2021 cirka 5% högre. Jämfört med Suzuki GSX-S1000GT 2022 finns det färre Kawasaki Ninja 1000SX 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 14 jämfört med 46. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Ninja 1000SX med 118 dagar jämfört med 136 dagar för en Suzuki GSX-S1000GT. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för Kawasaki Ninja 1000SX och 13 för Suzuki GSX-S1000GT ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Kawasaki Ninja 1000SX publicerades den 2019-11-05 och har nu visats mer än 40 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 76 300 visningar för den första granskningen av Suzuki GSX-S1000GT som publicerades den 2021-09-22.

Pris Kawasaki Ninja 1000SX

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki GSX-S1000GT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG