Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs. Ducati Multistrada V4 S 2021
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
Ducati Multistrada V4 S 2021
Överblick - Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs Ducati Multistrada V4 S 2021
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 och Ducati Multistrada V4 S 2021 är båda imponerande enduro-motorcyklar för modellår 2021. Båda modellerna har kraftfulla V-motorer och elektriskt pådrag, vilket ger snabb acceleration och imponerande prestanda.
Pan America 1250 Special har en större motor med en slagvolym på 1252 cm3, vilket ger den en motoreffekt på 150 hk och ett vridmoment på 127 Nm. Multistrada V4 S har en mindre motor med en slagvolym på 1158 cm3, men den har ändå imponerande prestanda med en motoreffekt på 170 hk och ett vridmoment på 125 Nm.
Båda motorcyklarna har avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, elektroniskt justerbar upphängning och antispinnsystem. Pan America 1250 Special har även kurvtagnings-ABS som standard, vilket ger extra säkerhet vid kurvtagning. Multistrada V4 S har ett radarsystem som är användbart på motorvägar.
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
När det gäller upphängning har båda modellerna uppförandet av en uppochnedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak. Pan America 1250 Special har en slaglängd på 191 mm både fram och bak, medan Multistrada V4 S har en slaglängd på 170 mm fram och 180 mm bak. Båda modellerna har justerbara dämpare för att anpassa upphängningen efter förarens preferenser och terrängförhållanden.
Chassit på Pan America 1250 Special är tillverkat av aluminium och har en dubbel vagga-ram, medan Multistrada V4 S har en stålram av typen Monocock. Båda modellerna har en lutningsvinkel på 65-65,5 grader och en bihang på ca 100-160 mm.
Bromssystemet på båda modellerna består av dubbla skivor fram, tillverkade av Brembo, vilket ger utmärkt bromskraft och kontroll.
Ducati Multistrada V4 S 2021
När det gäller mått och vikter är Pan America 1250 Special något större och tyngre än Multistrada V4 S. Pan America 1250 Special har en hjulbas på 1585 mm och en torrvikt på 242 kg, medan Multistrada V4 S har en hjulbas på 1567 mm och en torrvikt på 218 kg. Säteshöjden är också något högre på Pan America 1250 Special med 850 mm jämfört med 840 mm på Multistrada V4 S.
När det gäller utrustning har båda modellerna moderna funktioner som LED-belysning, TFT-display och justerbar vindruta. Pan America 1250 Special har även Bluetooth-anslutning, uppvärmda grepp och kurvtagningsbelysning.
Sammanfattningsvis är både Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 och Ducati Multistrada V4 S 2021 imponerande enduro-motorcyklar med kraftfulla motorer, avancerade förarassistanssystem och modern utrustning. Pan America 1250 Special har fördelen av original HD-väsksystem och bra terrängegenskaper, medan Multistrada V4 S imponerar med sina bromsar, motorprestanda och radarsystem. Nackdelarna med Pan America 1250 Special inkluderar motorvärme vid stadskörning och avsaknaden av en kvickväxlare, medan Multistrada V4 S har en högre bränsleförbrukning och ett skrymmande driftskoncept.
Tekniska specifikationer Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 jämför med Ducati Multistrada V4 S 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
För att sammanfatta, vad vårt första intryck redan sa oss är fortfarande sant i vardags- och touringanvändning: Harley-Davidson Pan America 1250 Special är en touringenduro som kan göra vad en stor, kraftfull touringenduro måste kunna göra 2021. Med tillräckligt utrymme för två och möjlighet att lämna de upptrampade stigarna. Naturligtvis är det osannolikt att den kommer att ta sig an de vildaste offroad-passagerna. Men det föraren vågar ta sig an med en motorcykel i den här viktklassen är bekvämare för passageraren än med många konkurrenter tack vare den utmärkta elektroniska fjädringen på Harley. Och om passageraren har hoppat över en och annan bäck, är det bara för att ta bilder. Och inte för att bli blöt om fötterna. Inte ens den modernaste elektroniken kan förhindra detta, men det är det som gör äventyrsbilar som denna så roliga. Endast när den är smutsig erkänns den som sådan, till och med framför glassbaren.
Ducati Multistrada V4 S 2021
Förr i tiden kom de exklusiva drömmotorcyklarna vanligtvis från sportmotorcykelklassen. Men med nya Multistrada levererar Ducati en riktig höjdare i touring-enduro-ligan. Motorcykeln är lätt att köra genom kurvorna. Det innebär att du kan utnyttja den överdådiga kraften då och då. Den fantastiska upplevelsen förgylls av det omfattande elektronikpaketet, som sätter ribban mycket högt överlag.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs Ducati Multistrada V4 S
Det finns några få huvudskillnader mellan en Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 och en Ducati Multistrada V4 S 2021. Vad gäller pris är de verkliga genomsnittspriserna för båda motorcyklarna så gott som detsamma. Jämfört med Ducati Multistrada V4 S 2021 finns det färre Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 11 jämfört med 20. Det går snabbare att sälja en Harley-Davidson Pan America 1250 Special med 78 dagar jämfört med 112 dagar för en Ducati Multistrada V4 S. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 18 granskningar för Harley-Davidson Pan America 1250 Special och 21 för Ducati Multistrada V4 S ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Harley-Davidson Pan America 1250 Special publicerades den 2021-02-22 och har nu visats mer än 61 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 54 300 visningar för den första granskningen av Ducati Multistrada V4 S som publicerades den 2020-11-04.
