KTM 790 Adventure 2019 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2017
KTM 790 Adventure 2019
KTM 1290 Super Adventure R 2017
Överblick - KTM 790 Adventure 2019 vs KTM 1290 Super Adventure R 2017
KTM 790 Adventure 2019 är en enduro-motorcykel med en radmotor och en motoreffekt på 95 hk. Den har en håldiameter på 88 mm och en takt på 65,7 mm. Motorn har en slagvolym på 799 cm3 och ett vridmoment på 88 Nm. Den har en elektrisk pådrag och en kedjedrivning.
Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 200 mm. Bakfjädringen består av en enkel stötdämpare från WP med en slaglängd på 200 mm och justerbar förspänning.
Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig konstruktion. Ramen är aktiv och har en lutningsvinkel på 64,1 grader. Bihänget är 107,8 mm.
Frambromsarna är av typen dubbel skiva och motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.
Måtten och vikterna på KTM 790 Adventure 2019 inkluderar en framhjulsdiameter på 21 tum, en bakhjulsbredd på 150 mm och en bakhjulsdiameter på 18 tum. Hjulbasen är 1509 mm och säteshöjden är 830 mm. Torrvikten med ABS är 189 kg och bränsletankskapaciteten är 20 liter.
KTM 790 Adventure 2019
KTM 1290 Super Adventure R 2017 är också en enduro-motorcykel med en V-motor och en motoreffekt på 160 hk. Den har en håldiameter på 108 mm och en takt på 71 mm. Motorn har en slagvolym på 1301 cm3 och ett vridmoment på 140 Nm. Den har en elektrisk pådrag och en kedjedrivning.
Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 220 mm. Bakfjädringen består av en enkel stötdämpare från WP med en slaglängd på 220 mm och justerbar kompression, förspänning och återstudsning.
Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig konstruktion. Ramen har en lutningsvinkel på 64 grader och ett bihäng på 123 mm.
Frambromsarna är av typen dubbel skiva och motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.
KTM 1290 Super Adventure R 2017
Måtten och vikterna på KTM 1290 Super Adventure R 2017 inkluderar en framhjulsdiameter på 21 tum, en bakhjulsbredd på 150 mm och en bakhjulsdiameter på 18 tum. Hjulbasen är 1580 mm och säteshöjden är 890 mm. Torrvikten med ABS är 217 kg och bränsletankskapaciteten är 23 liter.
KTM 790 Adventure 2019 har fördelar som en motor med manér och karaktär, en enormt hög chassistabilitet, oklanderliga bromsar, enorma terrängegenskaper och låg genomsnittlig bränsleförbrukning.
KTM 1290 Super Adventure R 2017 har fördelar som full terrängkapacitet, bra terrängläge, enkla köregenskaper, en mycket kraftfull och kultiverad motor, toppmodern elektronisk utrustning som traction control, quickshift och kurvstyrd ABS, en stor och lättavläst TFT-display och LED-strålkastare med kurvljus.
KTM 790 Adventure 2019 har nackdelar som en oattraktiv policy för tilläggsavgifter och en originalstolsbänk som inte är optimalt formad.
KTM 1290 Super Adventure R 2017 har nackdelar som ett högt pris och en kraftintensiv höjdjustering av vindrutan.
Tekniska specifikationer KTM 790 Adventure 2019 jämför med KTM 1290 Super Adventure R 2017
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 790 Adventure 2019
I mina ögon är KTM den sportigaste av alla enduromotorcyklar i mellanklassen. Om du letar efter en touringmaskin som är brutalt snabb på väg och i terräng kommer du att hitta den här. Samtidigt erbjuder chassit och motorn tillräcklig komfort och gott uppförande för att inte driva föraren till vansinne, även på längre anslutningssträckor.
KTM 1290 Super Adventure R 2017
1290 Super Adventure R är tänkt att vara det nya offroad-flaggskeppet i KTM Adventure-serien - och det är den! Det är fantastiskt hur lätt det är att flytta 240 kilo i terrängen med full tank. Offroad-läget är också i stort sett övertygande. Å andra sidan erbjuder R-versionen, precis som 1290 Super Adventure S, hela 160 hk och 140 Newtonmeter vridmoment samt alla komfortfunktioner (förutom den elektroniskt justerbara fjädringen): Fyra prestandalägen (Sport, Street, Rain och Offroad), kurv-ABS, traction control, farthållare, nyckellöst race-on-system och mobilsystemet "My Ride". Detta innebär att KTM 1290 Super Adventure R faktiskt kombinerar fyra motorcyklar i en - och därmed rättfärdigar det stolta priset.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 790 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure R
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 790 Adventure 2019 och en KTM 1290 Super Adventure R 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1290 Super Adventure R 2017 cirka 48% högre. Jämfört med KTM 1290 Super Adventure R 2017 finns det flera KTM 790 Adventure 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 30 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en KTM 1290 Super Adventure R med 86 dagar jämfört med 101 dagar för en KTM 790 Adventure. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 20 granskningar för KTM 790 Adventure och 19 för KTM 1290 Super Adventure R ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av KTM 790 Adventure publicerades den 2018-10-06 och har nu visats mer än 53 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 36 400 visningar för den första granskningen av KTM 1290 Super Adventure R som publicerades den 2016-10-04.
