Yamaha Tricity 125 2014 vs. Yamaha NMAX 125 2015
Yamaha Tricity 125 2014
Yamaha NMAX 125 2015
Överblick - Yamaha Tricity 125 2014 vs Yamaha NMAX 125 2015
Yamaha Tricity 125 2014 är en skoter med en motoreffekt på 11 hk och ett vridmoment på 10.4 Nm. Den har en centrifugalkoppling och en automatisk transmission. Motorn har en cylindervolym på 124.8 cm3 och är en fyrtaktsmotor med flytande kylning. Framfjädringen består av en teleskopgaffel och bakfjädringen är en svängenhet. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och bakbromsen är en skiva. Framhjulet har en bredd på 90 mm och en diameter på 14 tum, medan bakhjulet har en bredd på 110 mm och en diameter på 14 tum. Hjulbasen är 1310 mm och säteshöjden är 780 mm. Bränsletankskapaciteten är 6.6 liter.
Yamaha NMAX 125 2015 är också en skoter med en något kraftfullare motor, med en effekt på 12.2 hk och ett vridmoment på 11.7 Nm. Den har också en centrifugalkoppling och en variomatic transmission. Motorn har en cylindervolym på 125 cm3 och är även den en fyrtaktsmotor med flytande kylning. Framfjädringen består av en teleskopgaffel och bakfjädringen är en svängenhet. Frambromsen är av typen enkel skiva och bakbromsen är en skiva. Framhjulet har en bredd på 110 mm och en diameter på 13 tum, medan bakhjulet har en bredd på 130 mm och en diameter på 13 tum. Hjulbasen är något längre än Tricity, med 1350 mm, och säteshöjden är 765 mm. Bränsletankskapaciteten är densamma som Tricity, 6.6 liter.
Yamaha Tricity 125 2014
Tricity 125 2014 har fördelar som ett utmärkt väderskydd, hög stabilitet även vid låga hastigheter och en fördelaktig prisnivå jämfört med andra 3-hjulsmodeller. Den har också en universell användning och är bra på dåliga vägbanor.
NMAX 125 2015 har fördelar som ett coolt utseende, högkvalitativt utförande och adekvat prestanda. Den har också bra bromsar med ABS som standard, en harmonisk hantering och ett stort förvaringsutrymme under sittbänken.
Yamaha NMAX 125 2015
Tricity 125 2014 har nackdelar som något svagare prestanda jämfört med andra 125cc-skotrar, ett chassi som kan vara lite för styvt och en högre prisnivå jämfört med jämförbara modeller.
NMAX 125 2015 har nackdelar som ett högt insteg och en låg vindruta.
Tekniska specifikationer Yamaha Tricity 125 2014 jämför med Yamaha NMAX 125 2015
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha Tricity 125 2014
Tricity kan rekommenderas till två helt olika målgrupper. Försiktiga nybörjare som vill ha extra säkerhet och stabilitet. Men också hardcore-förare som vill hålla gasen i botten i alla väder och i alla situationer.
Yamaha NMAX 125 2015
Alla som tidigare avskräckts av det höga priset på X-Max 125 kan nu se fram emot NMAX. Även om den inte är riktigt lika sportig, är den nästan 2000 euro billigare - och inte betydligt mindre välgjord. Körprestandan är okej, chassit erbjuder tillräcklig komfort och bromssystemet har ABS som standard. Även om förvaringsfacket under sätet inte kan mäta sig med X-Max 125, erbjuder facket förvånansvärt mycket utrymme jämfört med den direkta konkurrenten.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha Tricity 125 vs Yamaha NMAX 125
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha Tricity 125 2014 och en Yamaha NMAX 125 2015. Det går snabbare att sälja en Yamaha NMAX 125 med 108 dagar jämfört med 241 dagar för en Yamaha Tricity 125. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 14 granskningar för Yamaha Tricity 125 och 15 för Yamaha NMAX 125 ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Yamaha Tricity 125 publicerades den 2013-11-03 och har nu visats mer än 16 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 16 200 visningar för den första granskningen av Yamaha NMAX 125 som publicerades den 2015-05-20.
