Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 är en enduro-motorcykel med en trecylindrig radmotor. Den har en slagvolym på 888 cm3 och en motoreffekt på 95,2 hk. Motorcykeln har en elektrisk pådrag och en kedjedriven transmission. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa med en diameter på 45 mm och en slaglängd på 240 mm. Bakfjädringen består av en enkel stötdämpare från Showa med en slaglängd på 230 mm. Ramen är tillverkad av stål och har en lutningsvinkel på 65,6 grader. Motorcykeln har dubbla skivbromsar fram och avancerade förarassistanssystem som körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Den har en hjulbas på 1551 mm och en säteshöjd på 850-870 mm. Utrustningen inkluderar LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, sätesuppvärmning och en TFT-display.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020 är också en enduro-motorcykel med en radmotor. Den har en större slagvolym på 1084 cm3 och en motoreffekt på 102 hk. Motorcykeln har en elektrisk pådrag och en kedjedriven transmission. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa med en diameter på 45 mm och en slaglängd på 230 mm. Bakfjädringen består av en enkel stötdämpare från Showa med en slaglängd på 220 mm. Ramen är tillverkad av stål och har en dubbel vagga-ramtyp med en lutningsvinkel på 62,5 grader. Motorcykeln har dubbla skivbromsar fram och avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Den har en hjulbas på 1575 mm och en säteshöjd på 850-870 mm. Utrustningen inkluderar LED-strålkastare.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 har fördelar som en trecylindrig motor med karaktär, praktiska terrängegenskaper och bekväma fjädringselement. Den har också en snabbväxel med blipper som standard och en riklig standardutrustning, inklusive uppvärmda säten för både förare och passagerare. Motorcykeln har bra ergonomi och vind- och väderskydd, vilket gör den lämplig för långa resor.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020 har fördelar som en motor med högt vridmoment och sofistikerade elektroniska körhjälpmedel. Den har också en fantastiskt fungerande DCT (tillval) och en färgpekskärm. Motorcykeln har bra ergonomi och är lämplig för långa sträckor. Dess vindruta är perfekt för offroadkörning.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Nackdelarna med Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 inkluderar handskydd som inte är särskilt robusta för offroad-användning och en översvämning av strömbrytare på vänster styrhandtag. Motorcykeln har också ett övergripande stort och trögt utseende.

Nackdelarna med Honda CRF1100L Africa Twin 2020 inkluderar ett knappflöde på vänster styrhandtag som inte är särskilt tydligt och handskydd som inte är särskilt robusta för terränganvändning. Vindrutan ger dock hanterbart skydd.