Triumph Street Twin 2018 vs. Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Loading...

Överblick - Triumph Street Twin 2018 vs Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Street Twin 2018 är en naken motorcykel med en radmotor med 270° vev och en motoreffekt på 55 hk. Den har ett vridmoment på 80 Nm och använder sig av bränsleinjicering. Motorn har två cylindrar och kyls med flytande kylning. Slagvolymen är 900 cm3.

För framfjädring har Street Twin en teleskopgaffel och för bakfjädring används en svängarm med dubbla stötdämpare. Justering av bakfjädringen kan göras förspänning och fjädrarna är tillverkade av stål. Chassit är också tillverkat av stål och har en mittrörsram.

Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 310 mm och dubbla kolvar. Bromsarna tillverkas av Nissin och motorcykeln har även ABS som en avancerad förarassistansfunktion.

Måtten och vikterna för Street Twin inkluderar en bredd på framhjulet på 100 mm och en diameter på 18 tum. Bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1415 mm och säteshöjden är 750 mm. Torrvikten, med ABS, är 198 kg och bränsletanken har en kapacitet på 12 l.

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Triumph Speed Twin 1200 2019 är också en naken motorcykel med en radmotor med 270° vev. Motoreffekten är dock högre på 97 hk och vridmomentet är 112 Nm. Bränslesystemet är också injicering och motorn har två cylindrar och flytande kylning. Slagvolymen är större på 1200 cm3.

Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och bakfjädringen är en svängarm med dubbla stötdämpare och justering förspänning. Precis som Street Twin är chassit tillverkat av stål och har en mittrörsram.

Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 305 mm och fyra kolvar. Bromsarna tillverkas av Brembo och ABS är också en avancerad förarassistansfunktion.

Måtten och vikterna för Speed Twin inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 160 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något längre på 1430 mm och säteshöjden är högre på 807 mm. Torrvikten, med ABS, är 196 kg och bränsletanken har en kapacitet på 14.5 l.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Fördelarna med Street Twin inkluderar en motor med gott om vridmoment i mitten, bra bromsar, trevlig ergonomi, uppdaterade elektroniska funktioner, smidig koppling, autentiskt utseende och ett rättvist erbjudande.

Fördelarna med Speed Twin inkluderar en vacker design, även i detaljer som inte är omedelbart synliga, en låg sitthöjd, tillgänglig och enkel hantering samt en 1200cc motor med 97 hk som är lätt att köra men ändå känslomässigt upplevelserik.

Nackdelarna med Street Twin inkluderar att bromsen kräver manuell kraft och att det finns ett beslag med litet digitalt fält.

Nackdelarna med Speed Twin inkluderar en skarp knävinkel för långa personer, något grov respons i Sport-läget och en gnisslande bakbroms under testet.

Tekniska specifikationer Triumph Street Twin 2018 jämför med Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Street Twin 2018
Triumph Speed Twin 1200 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter84.6 mmHåldiameter97.6 mm
TaktTakt80 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt55 hkMotoreffekt97 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt5,900 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,750 varv/min
VridmomentVridmoment80 NmVridmoment112 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment3,230 varv/minVarvtal vid vridmoment4,950 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.55 Kompressionsförhållande11
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar5Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym900 cm3Slagvolym1,200 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialStålMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypMittrörRamtypMittrör
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel22.8 grad
BihangBihang102.4 mmBihang93.5 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter305 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
MärkeMärkeNissinMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter255 mmDiameter220 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
MärkeMärkeNissinMärkeNissin

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd785 mmBredd760 mm
HöjdHöjd1,114 mmHöjd1,110 mm
HjulbasHjulbas1,415 mmHjulbas1,430 mm
SäteshöjdSäteshöjd750 mmSäteshöjd807 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)198 kgTorrvikt (med ABS)196 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet12 lBränsletankskapacitet14.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Nya Triumph Street Twin fortsätter skickligt framgångssagan från den tidigare modellen, med riktade förbättringar av motor, bromsar, chassi och ergonomi istället för radikala förändringar. Den enorma effektökningen på 10 hk är trevlig, men den speciella karaktären hos den vridmomentstarka inline-tvillingmotorn upplevs fortfarande mer i mellanregistret. Till detta kommer en förbättrad look och känsla till ett knappt högre pris. Om du har för mycket pengar i plånboken kan du ändå uppgradera och anpassa din Street Twin med nästan 140 originaltillbehör.

Motor med gott om vridmoment i mitten

bra bromsar

trevlig ergonomi

uppdaterade elektroniska funktioner

smidig koppling

autentiskt utseende

ett rättvist erbjudande

Broms kräver manuell kraft

beslag med litet digitalt fält

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

På bilderna ser Triumph Speed Twin 1200 ut som en magnifik men också kraftfull motorcykel. Men så fort du sätter dig på den blir den smal och nätt. Det går ännu längre under provkörningen. Det är en tillgänglig och lättkörd motorcykel. Den är faktiskt liten, kompakt och livlig. Ett bra val om du vill köra 1200 cc och 97 hk och alltid tyckt att det var alldeles för mycket. Triumph är kärleksfullt och vackert utförd i alla detaljer. En motorcykel som värmer hjärtat.

Vacker design - även i de detaljer som inte är omedelbart synliga

låg sitthöjd

tillgänglig och enkel hantering

1200cc och 97 hk - lätt att köra men ändå känslomässigt upplevelserik

Skarp knävinkel för långa personer

något grov respons i Sport-läget

gnisslande bakbroms under testet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Street Twin vs Triumph Speed Twin 1200

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Street Twin 2018 och en Triumph Speed Twin 1200 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Speed Twin 1200 2019 cirka 36% högre. En Triumph Street Twin 2018 upplever en förlust på 1 990 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 8 780 SEK för en Triumph Speed Twin 1200 2019. Jämfört med Triumph Speed Twin 1200 2019 finns det färre Triumph Street Twin 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en Triumph Speed Twin 1200 med 87 dagar jämfört med 108 dagar för en Triumph Street Twin. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för Triumph Street Twin och 14 för Triumph Speed Twin 1200 ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Triumph Street Twin publicerades den 2015-12-11 och har nu visats mer än 45 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 90 200 visningar för den första granskningen av Triumph Speed Twin 1200 som publicerades den 2018-12-04.

Pris Triumph Street Twin

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Speed Twin 1200

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH