Yamaha R7 2021 vs. Yamaha R1 2016

Yamaha R7 2021

Yamaha R1 2016
Överblick - Yamaha R7 2021 vs Yamaha R1 2016
Yamaha R7 2021 och Yamaha R1 2016 är båda supersportmotorcyklar som erbjuder imponerande prestanda och köregenskaper. Yamaha R7 2021 är utrustad med en CP2-motor med högt vridmoment, vilket ger en kraftfull acceleration och snabb respons. Denna modell har också en sportig körställning, vilket ger föraren bättre kontroll och stabilitet vid höga hastigheter. Fjädringsinställningen på Yamaha R7 2021 är också väl avvägd för att ge en smidig och responsiv körning. Den har standarddäck som är bra för allmän användning och är en utmärkt instegsmotorcykel för trackday-evenemang.

Yamaha R7 2021
Å andra sidan har Yamaha R1 2016 en livlig köregenskap med en varvvillig och exakt kontrollerbar motor. Med en imponerande motoreffekt på 200 hk och ett vridmoment på 112,4 Nm erbjuder denna modell enastående acceleration och topphastighet. Yamaha R1 2016 har också ett utmärkt elektronikpaket som inkluderar startstyrning och antispinnsystem, vilket förbättrar säkerheten och prestandan. Chassit på denna modell är tillverkat av aluminium, vilket ger en lätt och stabil konstruktion.
När det gäller nackdelar har Yamaha R7 2021 endast en mindre nackdel, nämligen att den inte har en quickshifter som standard. Detta kan vara en missad möjlighet för att förbättra växlingsupplevelsen och hastigheten under körning. Å andra sidan har Yamaha R1 2016 en nackdel i form av att skiftassistenten endast fungerar för uppåtgående skift. Detta kan vara en begränsning för förare som föredrar snabbare och smidigare nedväxlingar.

Yamaha R1 2016
Sammanfattningsvis erbjuder både Yamaha R7 2021 och Yamaha R1 2016 imponerande prestanda och köregenskaper. Yamaha R7 2021 är en utmärkt instegsmotorcykel med en kraftfull motor och sportig körställning. Å andra sidan erbjuder Yamaha R1 2016 en mer avancerad elektronik och en ännu kraftfullare motor. Valet mellan dessa två modeller beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Yamaha R7 2021 jämför med Yamaha R1 2016
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha R7 2021

Trots den ganska okonventionella kombinationen av en rimlig 73,4 hk mellanklassmotor och det extremt aggressiva, sportiga utseendet är R7 inte på något sätt ett får i vargkläder. Prestandan, som ligger någonstans mellan R3 och R6, visade sig vara betydligt starkare i praktiken än vad de rena värdena på papperet antyder, och Yamahas ingenjörer har verkligen gjort sin hemläxa när det gäller geometri, fjädring, bromsar och däck. Dessutom har Yamaha R7 alla egenskaper som krävs för att ha mycket kul direkt på en kompakt racerbana som Pannoniaring, till exempel, även utan större investeringar. Men den känner sig naturligtvis mer hemma på landsvägen och enligt vår mening är det där den hör hemma först och främst. Med tanke på det övergripande paketet är inköpspriset mer än rättvist beräknat - så det är lätt att komma över det faktum att quickshiftern inte ingår som standard utan måste köpas som tillval.
Yamaha R1 2016

Yamahas högteknologiska raket är fortfarande tekniskt ledande 2016. Radikal, polariserande och fascinerande, den sätter kraftfulla varvtider. Den är närmare racercyklarna än de andra 1000cc-cyklarna. Samtidigt är det ingen som klagar på fronten. Utan "M" är den det bästa valet för dem som ändå inte behöver Öhlins eller det bästa valet för dem som ändå planerar en konvertering till racerbana och vill installera "normal" Öhlins-hårdvara utan de elektriska grejerna.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha R7 vs Yamaha R1
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha R7 2021 och en Yamaha R1 2016. Det går snabbare att sälja en Yamaha R1 med 73 dagar jämfört med 161 dagar för en Yamaha R7. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 9 granskningar för Yamaha R7 och 80 för Yamaha R1 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Yamaha R7 publicerades den 2021-05-18 och har nu visats mer än 92 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 3 900 visningar för den första granskningen av Yamaha R1 som publicerades den 2003-04-28.