Indian FTR 1200 S 2019 vs. Triumph Speed Triple 1050 2010
Indian FTR 1200 S 2019
Triumph Speed Triple 1050 2010
Överblick - Indian FTR 1200 S 2019 vs Triumph Speed Triple 1050 2010
Indian FTR 1200 S 2019 och Triumph Speed Triple 1050 2010 är båda nakna motorcyklar med olika tekniska specifikationer. Indian FTR 1200 S 2019 har en V-motor med en effekt på 120 hk och ett vridmoment på 115 Nm, medan Triumph Speed Triple 1050 2010 har en radmotor med en effekt på 131 hk och ett vridmoment på 105 Nm. Indian FTR 1200 S 2019 har två cylindrar medan Triumph Speed Triple 1050 2010 har tre cylindrar. Båda motorcyklarna har flytande kylning och en slagvolym på 1203 cm3 respektive 1050 cm3.
När det gäller upphängningen har både Indian FTR 1200 S 2019 och Triumph Speed Triple 1050 2010 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i framsuspensionen. Indian FTR 1200 S 2019 har justeringar för kompression, förspänning och återstudsning både i fram- och baksuspensionen. Triumph Speed Triple 1050 2010 har justeringar för kompression och återstudsning i både fram- och baksuspensionen.
Indian FTR 1200 S 2019
När det gäller chassit har Indian FTR 1200 S 2019 en stålram medan Triumph Speed Triple 1050 2010 har en aluminiumram. Indian FTR 1200 S 2019 har en rörformig ramtyp medan Triumph Speed Triple 1050 2010 har en Twin Tube-ramtyp.
Frambromsarna på båda motorcyklarna har fyra kolvar men Indian FTR 1200 S 2019 har en radiell monoblockteknik medan Triumph Speed Triple 1050 2010 har en radiell teknik.
Triumph Speed Triple 1050 2010
När det gäller dimensioner och vikt har Indian FTR 1200 S 2019 en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 19 tum, medan Triumph Speed Triple 1050 2010 har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Indian FTR 1200 S 2019 har en bredd på bakhjulet på 150 mm och en diameter på 18 tum, medan Triumph Speed Triple 1050 2010 har en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på 17 tum. Indian FTR 1200 S 2019 har en hjulbas på 1524 mm och en säteshöjd på 840 mm, medan Triumph Speed Triple 1050 2010 har en hjulbas på 1429 mm och en säteshöjd på 815 mm. Indian FTR 1200 S 2019 har en bränsletankskapacitet på 13 l medan Triumph Speed Triple 1050 2010 har en bränsletankskapacitet på 18 l.
Indian FTR 1200 S 2019 har fördelar som enkel hantering, kraftfull motor, unikt utseende, komplett utrustning, bra bromsar och bekväm körställning. Å andra sidan har Triumph Speed Triple 1050 2010 fördelar som mer kraft, ökat vridmoment, minskad vikt, smidighet, kraftigt förbättrad geometri, exakt och snabb. Nackdelarna med Indian FTR 1200 S 2019 är endast 13 liters tankvolym och en lite ojämn gasrespons vid start. Nackdelen med Triumph Speed Triple 1050 2010 är att personer över 100 kg kan få rymdproblem.
Tekniska specifikationer Indian FTR 1200 S 2019 jämför med Triumph Speed Triple 1050 2010
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Indian FTR 1200 S 2019
Ett fuskpaket har aldrig varit så coolt som Indian FTR 1200! Den visuella flat tracker-stilen gör den unik och åtråvärd, men de sällsynta däcken har ingen negativ effekt på kördynamiken. Detta gör FTR 1200 till en lättkörd nakenmotorcykel som även gör en fin figur på dåliga vägar. Motorn är tillräckligt kraftfull, bromsarna bra, körställningen bekväm och den övergripande prestandan (under torra förhållanden) utmärkt.
Triumph Speed Triple 1050 2010
Euforin spred sig genom de långa kurvorna. Triple är lite dyrare än vissa Nippon Nakeds med billig fjädring och det känns. Den förblir stabil, du kan öppna gaspedalen hårt och träffa linjen exakt.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Indian FTR 1200 S vs Triumph Speed Triple 1050
Det finns några få huvudskillnader mellan en Indian FTR 1200 S 2019 och en Triumph Speed Triple 1050 2010. Det går snabbare att sälja en Triumph Speed Triple 1050 med 57 dagar jämfört med 268 dagar för en Indian FTR 1200 S. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 12 granskningar för Indian FTR 1200 S och 29 för Triumph Speed Triple 1050 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Indian FTR 1200 S publicerades den 2018-11-07 och har nu visats mer än 16 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 16 200 visningar för den första granskningen av Triumph Speed Triple 1050 som publicerades den 2007-10-02.
