Yamaha MT-10 2016 vs. Yamaha MT-10 SP 2017
Yamaha MT-10 2016
Yamaha MT-10 SP 2017
Överblick - Yamaha MT-10 2016 vs Yamaha MT-10 SP 2017
Yamaha MT-10 2016 och Yamaha MT-10 SP 2017 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda modellerna har en radmotor med en effekt på 160 hk och ett vridmoment på 111 Nm. De har också samma bränslesystem, cylindrar och kylning.
När det gäller upphängning har både MT-10 2016 och MT-10 SP 2017 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak. Båda modellerna har också enkel stötdämpare och en aluminiumkonstruktion för bakre upphängningen.
Chassit på båda modellerna är också av aluminium och har en ramtyp som kallas Deltabox. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm.
Yamaha MT-10 2016
När det gäller avancerade förarassistanssystem har både MT-10 2016 och MT-10 SP 2017 ABS och antispinnsystem. Men MT-10 SP 2017 har fler avancerade funktioner som elektroniskt justerbar upphängning, körlägen och elektroniskt luftbränslesystem.
När det gäller mått och vikter är båda modellerna likadana. De har samma bredd och diameter på fram- och bakhjul, hjulbas, säteshöjd, tjänstevikt med ABS och bränsletankskapacitet.
Yamaha MT-10 2016 har fördelar som en CP4-motor med stark karaktär och extremt smidighet. Den har också höghastighetsstabilitet och kraftfulla bromsar. Dessutom har den ett omisskännligt ljud.
Yamaha MT-10 SP 2017
Yamaha MT-10 SP 2017 har fördelar som ett fantastiskt chassi och hög åkkomfort tack vare det elektroniska chassit. Dess motor är mycket emotionell men kultiverad och den har också ett behagligt vindskydd. Trots sitt radikala utseende och ondskefulla ljud är MT-10 SP 2017 ett balanserat helhetspaket.
När det gäller nackdelar har Yamaha MT-10 2016 dålig komfort och begränsat vindskydd. Dess passform kan också vara hård.
Yamaha MT-10 SP 2017 har nackdelar som traktionskontroll som inte är på samma nivå som Aprilia och en sätesposition som kan vara för inaktiv på racerbanan.
Tekniska specifikationer Yamaha MT-10 2016 jämför med Yamaha MT-10 SP 2017
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha MT-10 2016
Den korta och kraftiga MT-10 är fortfarande längst ifrån supercykeln R1 när det gäller både utseende och chassi, men hjärtat i MT-10 kommer direkt från racerbanans vapen och fascinerar med ett unikt rått ljud och kraft underifrån tack vare den typiska förskjutningen av slaglängden, som säkerställer denna unika karaktär med en modifierad tändordning. De resulterande 160 hk verkar därför bara lite svaga på papperet jämfört med R1:s mer än 200 hk, men i verkligheten tänder MT-10 också ett otroligt fyrverkeri. Fjädringen skulle förmodligen vara för mjuk för racerbanan, men den är precis rätt för en kamp på landsvägen och bromsarna gör samma sak - förmodligen bara acceptabelt för banan, men perfekt för landsvägen.
Yamaha MT-10 SP 2017
Med SP-versionen blir MT-10 coolare, mer åtråvärd och, tack vare den högkvalitativa fjädringen, också bättre. Den semi-aktiva fjädringen från R1M är den bästa produkten i ligan för nakencyklar. Högsta kvalitet och bästa funktion i kombination. Fjädringen imponerar även på racerbanan. MT-10SP är dock inte en tävlingsmaskin, eftersom körställningen inte är tillräckligt aktiv för det.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-10 vs Yamaha MT-10 SP
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-10 2016 och en Yamaha MT-10 SP 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha MT-10 SP 2017 cirka 25% högre. En Yamaha MT-10 2016 upplever en förlust på 9 650 SEK efter ett år och 22 220 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 28 000 SEK och 19 040 SEK för en Yamaha MT-10 SP 2017. Jämfört med Yamaha MT-10 SP 2017 finns det flera Yamaha MT-10 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-10 med 97 dagar jämfört med 123 dagar för en Yamaha MT-10 SP. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 32 granskningar för Yamaha MT-10 och 18 för Yamaha MT-10 SP ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Yamaha MT-10 publicerades den 2015-11-17 och har nu visats mer än 20 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 28 600 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-10 SP som publicerades den 2016-10-04.
