Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 vs. Aprilia RS 660 2021
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018
Aprilia RS 660 2021
Överblick - Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 vs Aprilia RS 660 2021
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 är en supersportmotorcykel med en radmotor. Den har en håldiameter på 76 mm och en takt på 55.1 mm. Motoreffekten är 192 hk med ett vridmoment på 114 Nm. Kompressionsförhållandet är 13 och den har fyra cylindrar med fyra ventiler per cylinder. Ventilerna är av typen DOHC och slagvolymen är 999.8 cm3.
För upphängningen har Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Öhlins med en diameter på 43 mm. Upphängningen i bak är en svängarm med enkel stötdämpare. Båda upphängningarna kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram. Lutningsvinkeln är 66.7 grader och bihanget är 96 mm.
Frambromsarna på Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 är av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm. Tekniken är radiell Monoblock från Brembo. Motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018
Måtten och vikterna för Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bredden på bakhjulet är 190 mm och även det har en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1404 mm och säteshöjden är 832 mm. Tjänstevikten med ABS är 195 kg och bränsletankskapaciteten är 16 liter. Utrustningen inkluderar LED-strålkastare.
Aprilia RS 660 2021 är också en supersportmotorcykel med en radmotor med 270° vev. Håldiametern är 81 mm och takten är 63.93 mm. Motoreffekten är 100 hk med ett vridmoment på 67 Nm. Kompressionsförhållandet är 13.5 och den har två cylindrar med fyra ventiler per cylinder. Ventilerna är också av typen DOHC och slagvolymen är 659 cm3.
För upphängningen har Aprilia RS 660 2021 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba med en diameter på 41 mm. Upphängningen i bak är en svängarm med enkel stötdämpare. Båda upphängningarna kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av aluminium och har en aktiv motor-ram. Lutningsvinkeln är 65.9 grader och bihanget är 104.6 mm.
Frambromsarna på Aprilia RS 660 2021 är också av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm. Tekniken är radiell från Brembo. Motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.
Aprilia RS 660 2021
Måtten och vikterna för Aprilia RS 660 2021 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bredden på bakhjulet är 180 mm och även det har en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1370 mm och säteshöjden är 820 mm. Tjänstevikten med ABS är 183 kg och bränsletankskapaciteten är 15 liter. Utrustningen inkluderar LED-strålkastare.
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 har fördelar som låg vikt, en bekväm körställning, högkvalitativt utförande och ett förnuftigt elektronikpaket. Den är också enkel och intuitiv att manövrera. Nackdelen är att ABS kan vara en begränsning på banan och att den inte är lämplig för tävling.
Aprilia RS 660 2021 har fördelar som en kraftfull motor, ett omfattande elektronikpaket, ett sportigt chassi, bra ljud, låg vikt och ett sportigt utseende. Nackdelen är en dåligt läsbar varvräknare.
Tekniska specifikationer Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 jämför med Aprilia RS 660 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018
Honda CBR 1000 RR Fireblade SP må vara en 1000cc-cykel, men den ser aldrig hotfull ut. Den känns kompakt, inger förtroende och är väldigt rolig att köra. En kombination som inte många motorcyklar klarar av. Den är sensationell på landsvägen och fantastisk för tävlingsdagar på racerbanan. Men vägen till att bli en riktig tävlingsmaskin är förmodligen lite längre med den här än med någon annan 1000cc-cykel.
Aprilia RS 660 2021
Aprilia RS 660 kan ses som den sista riktiga 600cc supersportcykeln 2021, eftersom den med sin sportiga körställning och högkvalitativa fjädringskomponenter skapar den perfekta balansen mellan lämplighet för vardagsbruk och trackday-potential. Tack vare det omfattande elektronikpaketet finns det inget kvar att önska på vägen eller på banan - och du kan ändå inte klaga på den kraftfulla tvåcylindern. Ett fantastiskt paket för alla som tycker att 200+ hk superbikes är för mycket för vardagsbruk.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CBR1000RR Fireblade SP vs Aprilia RS 660
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 och en Aprilia RS 660 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 cirka 45% högre. Jämfört med Aprilia RS 660 2021 finns det färre Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 16. Det går snabbare att sälja en Aprilia RS 660 med 101 dagar jämfört med 211 dagar för en Honda CBR1000RR Fireblade SP. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för Honda CBR1000RR Fireblade SP och 14 för Aprilia RS 660 ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Honda CBR1000RR Fireblade SP publicerades den 2013-11-04 och har nu visats mer än 12 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 52 500 visningar för den första granskningen av Aprilia RS 660 som publicerades den 2019-11-05.
