Kawasaki Versys 650 2008 vs. Triumph Tiger 800 XRx 2015
Kawasaki Versys 650 2008
Triumph Tiger 800 XRx 2015
Överblick - Kawasaki Versys 650 2008 vs Triumph Tiger 800 XRx 2015
Kawasaki Versys 650 2008 är en enduro-motorcykel som är tillverkad för att passa en bred målgrupp. Den har en enkel hantering och ett bra chassi, vilket ger en positiv körkänsla. Motoreffekten är 64 hk och den har en transmission med kedja. Den har två cylindrar och en slagvolym på 649 cm3. Måtten och vikterna inkluderar en hjulbas på 1415 mm, en säteshöjd på 835 mm och en bränsletankskapacitet på 19 liter.
Kawasaki Versys 650 2008
Triumph Tiger 800 XRx 2015 är också en enduro-motorcykel, men den har några fördelar jämfört med Kawasaki Versys 650 2008. Den har en komplett utrustning och en smidig trecylindrig motor. Bänksätet är bekvämt och vindrutan är justerbar. Den har också ett sportigt chassi och bra bromsar. Dessutom har den enkla köregenskaper och justerbara körlägen, ABS och traction control. Motoreffekten är högre än Kawasaki Versys 650 2008, med 95 hk. Den har också en transmission med kedja och tre cylindrar. Slagvolymen är 799 cm3. Måtten och vikterna inkluderar en hjulbas på 1530 mm, en säteshöjd på 810 mm och en bränsletankskapacitet på 19 liter.
Triumph Tiger 800 XRx 2015
En nackdel med Kawasaki Versys 650 2008 är att prestandan skulle kunna vara något högre. Å andra sidan är en nackdel med Triumph Tiger 800 XRx 2015 att den visuellt sett knappt går att skilja från föregångaren. Dessutom är fjädringen inte justerbar och fotstöden drar tidigt med en mycket sportig körstil.
Tekniska specifikationer Kawasaki Versys 650 2008 jämför med Triumph Tiger 800 XRx 2015
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Kawasaki Versys 650 2008
Bromsar, chassi och motor passar konceptet mycket bra och visar inga svagheter. Motorn i Versys är lika livlig som själva fordonet och varvar upp snabbast. Särskilt viktigt: det är den överlägset mest villiga wheelie-maskinen i fältet.
Triumph Tiger 800 XRx 2015
Tiger 800 XRx är en absolut trogen följeslagare på alla vägar - och i terrängen. Det nära släktskapet med systern Tiger 800 XCx ger den ett mycket robust och terrängdugligt chassi, motorn drar igång mjukt även långt nerifrån och orsakar därför ingen stress ens i promenadtakt. XRx är mer utformad för vägkörning med de mindre 19-tumsdäcken fram och 17-tumsdäcken bak. Jag var inte den enda testaren som körde den under säsongen, vilket innebär att flera förare använde den på olika sätt och därför också utmanade den. Detta är i grunden en stor utmaning, eftersom varje enskild förares körstil är annorlunda. Och det är här Triumph Tiger 800 XRx än en gång visade sig vara en utmärkt allroundmotorcykel.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Versys 650 vs Triumph Tiger 800 XRx
Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Versys 650 2008 och en Triumph Tiger 800 XRx 2015. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Tiger 800 XRx 2015 cirka 141% högre. Jämfört med Triumph Tiger 800 XRx 2015 finns det färre Kawasaki Versys 650 2008 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 6 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en Triumph Tiger 800 XRx med 51 dagar jämfört med 68 dagar för en Kawasaki Versys 650. Ända sedan modellår 2007 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 39 granskningar för Kawasaki Versys 650 och 10 för Triumph Tiger 800 XRx ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Kawasaki Versys 650 publicerades den 2006-07-25 och har nu visats mer än 3 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 18 500 visningar för den första granskningen av Triumph Tiger 800 XRx som publicerades den 2014-11-05.
