Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 vs. Ducati Scrambler Cafe Racer 2017
Ducati Scrambler Urban Enduro 2016
Ducati Scrambler Cafe Racer 2017
Överblick - Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 vs Ducati Scrambler Cafe Racer 2017
Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 är en naken motorcykel med en motoreffekt på 75 hk och ett vridmoment på 68 Nm. Den har en tvåcylindrig motor med luftkylning och en slagvolym på 803 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba, medan bakfjädringen har en enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av stål och har en rörformig design. Frambromsarna har fyra kolvar och använder radiell teknik. Framhjulet har en bredd på 110 mm och en diameter på 18 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1445 mm och säteshöjden är 790 mm. Torrvikten med ABS är 170 kg och tjänstevikten är 186 kg. Bränsletankskapaciteten är 13,5 liter.
Ducati Scrambler Urban Enduro 2016
Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 är också en naken motorcykel med en motoreffekt på 73 hk och ett vridmoment på 67 Nm. Den har samma tvåcylindriga motor med luftkylning och en slagvolym på 803 cm3 som Urban Enduro-modellen. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba och bakfjädringen har en enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av stål och har en rörformig design. Frambromsarna har fyra kolvar och använder radiell teknik samt Monoblock. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något kortare än Urban Enduro-modellen, med 1436 mm, och säteshöjden är något högre, med 805 mm. Torrvikten med ABS är 172 kg och tjänstevikten är 188 kg. Bränsletankskapaciteten är densamma som Urban Enduro-modellen, 13,5 liter.
När det gäller fördelarna med dessa modeller har Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 en karaktäristisk motor, högt enduro-styre, begränsad offroad-kapacitet och ett distinkt utseende. Å andra sidan har Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 en vacker design, en kraftfull motor, möjlighet att köra i låga hastigheter, bra ljud samt ett tillbehörs- och klädprogram.
Ducati Scrambler Cafe Racer 2017
När det gäller nackdelarna har Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 ett mjukt chassi, en klumpig växellåda och en för stark reaktion vid lastväxling. Å andra sidan har Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 endast en färg, endast en främre bromsskiva, ett obekvämt säte och en gaffel som är lite för mjuk.
Tekniska specifikationer Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 jämför med Ducati Scrambler Cafe Racer 2017
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Scrambler Urban Enduro 2016
Ducati Scrambler Urban Enduro har den starkaste äventyrsimagen bland retrocyklarna. Om Indiana Jones dyker upp på våra biodukar igen, kan jag se honom rädda världen på en Urban Enduro. Den karakteristiska V2-motorn och det kompakta utseendet väcker mycket känslor, inget står i vägen för en tur till närmaste grusväg. Det höga enduro-styret lovar också mycket säkerhet, men är precis tillräckligt smalt för att passa mellan bilkolonner. Ändå är den lilla italienaren inte perfekt. Chassit är för mjukt i höga hastigheter, motorns respons vid laständring är för grov och växellådan tenderar att vara lite ryckig vid höga varvtal. Men om du inte har något emot detta är Scrambler Urban Enduro en retrocykel som även gör sig bra i terrängen.
Ducati Scrambler Cafe Racer 2017
Scrambler-serien har vuxit till en modellfamilj som sträcker sig från Enduro till Café Racer. Detta gör att Ducati kan hantera sitt undervarumärke självständigt och erbjuda en komplett livsstil, allt från tillbehör och kläder till den "Food Factory" som Ducati vill etablera i flera länder.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Scrambler Urban Enduro vs Ducati Scrambler Cafe Racer
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 och en Ducati Scrambler Cafe Racer 2017. Det går snabbare att sälja en Ducati Scrambler Urban Enduro med 104 dagar jämfört med 117 dagar för en Ducati Scrambler Cafe Racer. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 2 granskningar för Ducati Scrambler Urban Enduro och 4 för Ducati Scrambler Cafe Racer ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Ducati Scrambler Urban Enduro publicerades den 2015-07-31 och har nu visats mer än 12 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 57 900 visningar för den första granskningen av Ducati Scrambler Cafe Racer som publicerades den 2016-11-07.
