KTM 690 Enduro R 2019 vs. KTM 790 Adventure R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Loading...

Överblick - KTM 690 Enduro R 2019 vs KTM 790 Adventure R 2019

KTM 690 Enduro R 2019 är utrustad med en imponerande motor som ger kraftfull prestanda. Dess Enduro ABS och lättanvända traction control gör den till en pålitlig och säker motorcykel. Växellådan och transmissionen är också väl avstämda och erbjuder en smidig och effektiv körupplevelse. Dessutom har den en fullt justerbar fjädring som kan anpassas efter förarens preferenser.

Å andra sidan har KTM 790 Adventure R 2019 en högkvalitativ chassi som gör den mångsidig och användbar i olika terränger. Motorn erbjuder en utmärkt gångkultur, rikligt med vridmoment och perfekt dimensionerad effekt. Dess display är lättavläst och det praktiska rallyelektronikpaketet är användarvänligt. Trots sitt radikala chassi är den stabil, manövrerbar och lämplig för daglig användning på vägen.

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

Nackdelarna med KTM 690 Enduro R 2019 inkluderar dess relativt höga vikt för en endurocykel samt att responsen hos fjädringselementen inte är på toppnivå.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Å andra sidan har KTM 790 Adventure R 2019 vissa nackdelar, såsom att quickshift inte är standard och att indikatorbrytaren kan vara något krånglig. Dessutom kan sätet vara något obekvämt på långa turer jämfört med standardmodellen.

Sammanfattningsvis erbjuder KTM 690 Enduro R 2019 en kraftfull motor och enkel användning, medan KTM 790 Adventure R 2019 har en högkvalitativ chassi och utmärkt gångkultur. Båda modellerna har sina fördelar och nackdelar och det är upp till föraren att avgöra vilken som bäst passar deras behov och preferenser.

Tekniska specifikationer KTM 690 Enduro R 2019 jämför med KTM 790 Adventure R 2019

KTM 690 Enduro R 2019
KTM 790 Adventure R 2019

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter105 mmHåldiameter88 mm
TaktTakt80 mmTakt65.7 mm
MotoreffektMotoreffekt75 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment73.5 NmVridmoment88 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,600 varv/minVarvtal vid vridmoment6,600 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.7 Kompressionsförhållande12.7
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter50 mmSpjälldiameter46 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerVipparm, OHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningtryckcirkulationSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym690 cm3Slagvolym799 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP
DiameterDiameter48 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd250 mmSlaglängd240 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästedirekt
MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd250 mmSlaglängd240 mm

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel62.3 gradLutningsvinkel63.7 grad
BihangBihang117.3 mmBihang110.4 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter260 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul140 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,502 mmHjulbas1,528 mm
SäteshöjdSäteshöjd910 mmSäteshöjd880 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)146 kgTorrvikt (med ABS)189 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.5 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R är den perfekta motorcykeln för de förare som tycker att en touring-enduro är för tung och att en hård enduro är för obekväm och underhållskrävande. De nya elektroniska funktionerna gör motorcykeln mycket tillgänglig även för oerfarna förare. Den lättkörda, kultiverade motorn tillsammans med den perfekt avstämda växellådan och den överlag behagligt låga vibrationsnivån gör även långa turer möjliga utan problem.

superb motor

Enduro ABS

lättanvänd traction control

lyckad inställning av växellåda och transmission

väl avstämd automatisk växling inklusive blipper

fullt justerbar fjädring

Relativt hög vikt för en endurocykel

responsbeteendet hos fjädringselementen är inte på toppnivå

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Adventure R går ett steg längre än standardmodellen. Här har WP-killarna äntligen kunnat utnyttja sin fulla potential och visa vad de går för. Den högkvalitativa fjädringen kompenserar för nackdelarna med den långa fjädringsvägen på vägen, men ger massiva reserver i terrängen. Tilläggsavgiften är mer än motiverad. Sitthöjden kommer förmodligen att begränsa kundkretsen något.

Hög chassikvalitet säkerställer ett brett användningsområde

Motorn erbjuder utmärkt gångkultur, rikt vridmoment och perfekt dimensionerad effekt

Lättavläst display

Praktiskt rallyelektronikpaket

Stabil, manövrerbar och lämplig för daglig användning på väg trots det radikala chassit

Quickshift inte standard

indikatorbrytare något krånglig

sätet något mer obekvämt på långa turer än på standardmodellen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 690 Enduro R vs KTM 790 Adventure R

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 690 Enduro R 2019 och en KTM 790 Adventure R 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 790 Adventure R 2019 cirka 19% högre. En KTM 690 Enduro R 2019 upplever en förlust på 6 970 SEK efter ett år och 4 750 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 18 510 SEK och 26 660 SEK för en KTM 790 Adventure R 2019. Jämfört med KTM 790 Adventure R 2019 finns det färre KTM 690 Enduro R 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 8. Det går snabbare att sälja en KTM 790 Adventure R med 73 dagar jämfört med 93 dagar för en KTM 690 Enduro R. Ända sedan modellår 2009 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för KTM 690 Enduro R och 9 för KTM 790 Adventure R ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av KTM 690 Enduro R publicerades den 2015-03-27 och har nu visats mer än 27 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 53 600 visningar för den första granskningen av KTM 790 Adventure R som publicerades den 2018-10-06.

Pris KTM 690 Enduro R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 790 Adventure R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG