Moto Guzzi V85 TT 2019 vs. Suzuki V-Strom 1000 2015

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Loading...

Överblick - Moto Guzzi V85 TT 2019 vs Suzuki V-Strom 1000 2015

Moto Guzzi V85 TT 2019 är en mysig och förlåtande motorcykel med en V2-motor som ger en trevlig ljudupplevelse. Den har också bra retardationsbromsar och en mycket ikonisk och vacker exteriör. Motorcykeln är lämplig för lätt terräng och har en lättskött kardandrift.

Å andra sidan har Suzuki V-Strom 1000 2015 en motor med högt vridmoment och traction control som standard. Den har också mycket bra bromsar och ett fast men ändå bekvämt chassi. Motorcykeln är mycket lämplig för resor och har en komplett instrumentering.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

När det gäller nackdelar har Moto Guzzi V85 TT 2019 några redaktörer som skulle vilja se mer sportighet och prestanda. Den är också olämplig för tuffare terrängbanor och kan vara svår att köra i stående position för längre förare.

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Å andra sidan har Suzuki V-Strom 1000 2015 en vindruta som kan orsaka turbulens på huvudet och motorn tappar andan i det övre hastighetsområdet. Dessutom anses optiken vara godtycklig.

Sammanfattningsvis har Moto Guzzi V85 TT 2019 sina fördelar i form av en mysig och förlåtande V2-motor, bra ljud och bra retardationsbromsar. Den har också en ikonisk och vacker exteriör samt en lättskött kardandrift. Å andra sidan har Suzuki V-Strom 1000 2015 en motor med högt vridmoment, traction control som standard och mycket bra bromsar. Den har också ett bekvämt chassi och är lämplig för resor. Båda motorcyklarna har sina nackdelar, såsom brist på sportighet och prestanda för Moto Guzzi V85 TT 2019 och vindruta som orsakar turbulens och en motor som tappar andan i det övre hastighetsområdet för Suzuki V-Strom 1000 2015.

Tekniska specifikationer Moto Guzzi V85 TT 2019 jämför med Suzuki V-Strom 1000 2015

Moto Guzzi V85 TT 2019
Suzuki V-Strom 1000 2015

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter84 mmHåldiameter100 mm
TaktTakt77 mmTakt66 mm
MotoreffektMotoreffekt80 hkMotoreffekt100 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment80 NmVridmoment103 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,000 varv/minVarvtal vid vridmoment4,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.5 Kompressionsförhållande11.3
KopplingstypKopplingstypenkelplattaKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerOHVVentilerDOHC
SlagvolymSlagvolym853 cm3Slagvolym1,037 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamStålRamAluminium

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemAntispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)229 kgTjänstevikt (med ABS)228 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Cruisern bland touringenduroerna utstrålar mysighet och suveränitet. Dess dånande V2-motor är enkel och förlåtande att köra. Även chassi och bromsar fungerar bra. Den är lika olämplig för extrema offroad-situationer som den är i händerna på ökända knäslipar. Moto Guzzi V 85 TT gillar att göra sina varv på ett kultiverat och mysigt sätt, och med sin kardandrift och ergonomi erbjuder den också tillräcklig praktisk komfort för längre turer. Dessutom ser den sensationell ut och förmedlar känslor. Det enda som några av våra testare skulle vilja se är några fler hästar än dess 80 hk.

mysig, förlåtande V2-motor

bra ljud

bra retardationsbromsar

mycket ikonisk, vacker exteriör

lämplig för lätt terräng

lättskött kardandrift

Några av våra redaktörer skulle vilja se mer sportighet och prestanda

olämplig för tuffare terrängbanor

svårt för längre förare att köra i stående position

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

I det stora endurosegmentet är Suzuki V-Strom 1000 den mest prisvärda modellen, men du behöver inte avstå från något - till och med traction control och ABS ingår som standard. Bra bromsar, hög komfort och en härligt kraftfull V-twinmotor är ingredienser som borde tilltala nästan alla. Det faktum att den inte spelar i toppligan med 100 hk kompenseras av den underbara kraftöverföringen, vilket garanterar en avslappnad atmosfär på långa resor. Endast vindskyddet är inte optimalt med den ursprungliga vindrutan, så du bör investera i den prisvärda, något större vindrutan.

Motor med högt vridmoment

traction control som standard

mycket bra bromsar

fast men ändå bekvämt chassi

mycket lämplig för resor

komplett instrumentering

Vindrutan orsakar turbulens på huvudet

motorn tappar andan i det övre hastighetsområdet, godtycklig optik

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Moto Guzzi V85 TT vs Suzuki V-Strom 1000

Det finns några få huvudskillnader mellan en Moto Guzzi V85 TT 2019 och en Suzuki V-Strom 1000 2015. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Moto Guzzi V85 TT 2019 cirka 8% högre. Jämfört med Suzuki V-Strom 1000 2015 finns det flera Moto Guzzi V85 TT 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 18 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en Suzuki V-Strom 1000 med 76 dagar jämfört med 87 dagar för en Moto Guzzi V85 TT. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för Moto Guzzi V85 TT och 40 för Suzuki V-Strom 1000 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Moto Guzzi V85 TT publicerades den 2017-11-27 och har nu visats mer än 73 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 6 300 visningar för den första granskningen av Suzuki V-Strom 1000 som publicerades den 2002-07-23.

Pris Moto Guzzi V85 TT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki V-Strom 1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG