Triumph Street Triple 675 R 2013 vs. Triumph Street Triple 765 R 2020
Triumph Street Triple 675 R 2013
Triumph Street Triple 765 R 2020
Överblick - Triumph Street Triple 675 R 2013 vs Triumph Street Triple 765 R 2020
Triumph Street Triple 675 R 2013 är en naken motorcykel med en radmotor som har en motoreffekt på 106 hk och ett vridmoment på 68 Nm. Den har tre cylindrar och flytande kylning. Slagvolymen är 675 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba, med justering för kompression och återstudsning. Bakfjädringen är också från Kayaba och har samma justeringsmöjligheter. Chassit har en Twin Tube-ram. Frambromsarna har fyra kolvar och använder en radiell teknik från Nissin. Framhjulet är 17 tum i diameter och 120 mm brett, medan bakhjulet är 17 tum i diameter och 180 mm brett. Hjulbasen är 1410 mm och säteshöjden är 800 mm. Bränsletankskapaciteten är 17,4 l.
Triumph Street Triple 765 R 2020 är också en naken motorcykel med en radmotor. Motoreffekten är något högre på 118 hk och vridmomentet är 77 Nm. Den har också tre cylindrar och flytande kylning, men slagvolymen är större med 765 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa, med justering för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen är också från Showa och har samma justeringsmöjligheter. Chassit har en Twin Tube-ram. Frambromsarna har fyra kolvar och använder en radiell och monoblock-teknik från Brembo. Måtten och vikterna är liknande, med samma hjulbredd och diameter som den äldre modellen. Hjulbasen är något kortare med 1405 mm och säteshöjden är något högre med 825 mm. Bränsletankskapaciteten är densamma med 17,4 l.
Triumph Street Triple 675 R 2013
Triumph Street Triple 675 R 2013 har fördelar som ett fast och lekfullt chassi, smidig körning, låg vikt, kraftfulla bromsar och erbjuder komfort.
Triumph Street Triple 765 R 2020 har fördelar som ett brett användbart hastighetsområde, en aktiv sittposition, hög stabilitet, en bra växellåda inklusive växlingsassistent och ett förstklassigt chassi.
Triumph Street Triple 765 R 2020
Nackdelarna med Triumph Street Triple 675 R 2013 är att bromsarna kan vara något brutala mot slutet av bromsningen.
Nackdelarna med Triumph Street Triple 765 R 2020 är att traktionskontrollen kan vara för tidig, sätesgreppet kan vara litet och displayen kan vara föråldrad.
Tekniska specifikationer Triumph Street Triple 675 R 2013 jämför med Triumph Street Triple 765 R 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Triumph Street Triple 675 R 2013
Om du letar efter en livlig nakencykel i mellansegmentet som är särskilt rolig för sportiga körningar på landsvägar, är Street Triple 675 R det perfekta valet. Huruvida det hanterbara tillägget för R lönar sig bör avgöras beroende på om du verkligen vill justera fjädringen eller lämna den i den väl valda grundinställningen ändå.
Triumph Street Triple 765 R 2020
Street Triple R är perfekt utrustad för en och annan dag på banan och levererar bra prestanda. Det är här som den pigga trecylindriga motorn verkligen kommer till sin rätt. Men den smidiga Triumph är också väldigt rolig på landsväg så länge du håller den på ett bra varvtal. Sammantaget är Street Triple en klar vinnare när det gäller pris och prestanda.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Street Triple 675 R vs Triumph Street Triple 765 R
Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Street Triple 675 R 2013 och en Triumph Street Triple 765 R 2020. Det går snabbare att sälja en Triumph Street Triple 675 R med 52 dagar jämfört med 69 dagar för en Triumph Street Triple 765 R. Ända sedan modellår 2009 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 16 granskningar för Triumph Street Triple 675 R och 15 för Triumph Street Triple 765 R ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Triumph Street Triple 675 R publicerades den 2008-07-20 och har nu visats mer än 13 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 58 400 visningar för den första granskningen av Triumph Street Triple 765 R som publicerades den 2017-01-10.
