Triumph Trident 660 2021 vs. Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Loading...

Överblick - Triumph Trident 660 2021 vs Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Triumph Trident 660 2021 är en naken motorcykel med en kraftfull radmotor som levererar 81 hk och 64 Nm i vridmoment. Den har en tre-cylindrig motor och använder sig av bränsleinjicering. Motorn är flytande kyld och har en slagvolym på 660 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa, medan bakfjädringen är en enkel stötdämpare med justerbar förspänning. Chassit är tillverkat av stål och har en omkretsram. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 310 mm och dubbla kolvar från Nissin. Förarassistanssystem inkluderar ABS, körlägen och antispinnsystem. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på 17 tum, en hjulbas på 1401 mm, en säteshöjd på 805 mm, en tjänstevikt (med ABS) på 189 kg och en bränsletankskapacitet på 14 l.

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 är också en naken motorcykel, men med en V-motor som levererar 73 hk och 67 Nm i vridmoment. Den har en tvåcylindrig motor och använder sig av bränsleinjicering. Motorn är luftkyld och har en slagvolym på 803 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba, medan bakfjädringen är en enkel stötdämpare med justerbar förspänning. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ram. Frambromsen består av en enkel skiva med en diameter på 330 mm och fyra kolvar från Brembo. Förarassistanssystem inkluderar ABS. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på 17 tum, en hjulbas på 1436 mm, en säteshöjd på 805 mm, en tjänstevikt (med ABS) på 188 kg och en bränsletankskapacitet på 13,5 l.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021 har flera fördelar jämfört med Ducati Scrambler Cafe Racer 2017. Den har en kraftfullare motor med tre cylindrar, vilket ger bättre prestanda. Chassit och bromsarna är också överraskande bra för denna klass av motorcyklar. Triumph Trident 660 2021 har också en omfattande elektronisk utrustning och erbjuder tillvalet kvickväxel med blipper, vilket gör växlingen enkel och lättillgänglig.

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 har dock sina egna fördelar. Den har en vacker design som ger den ett unikt utseende. Motorn är också kraftfull och kan ge bra prestanda även vid låga hastigheter. Dessutom har den ett bra ljud och erbjuder ett brett utbud av tillbehör och kläder.

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

När det gäller nackdelar har Triumph Trident 660 2021 en defensiv traktionskontroll, vilket kan vara begränsande för vissa förare. Å andra sidan har Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 bara en färg att välja mellan och endast en främre bromsskiva. Sätet är också obekvämt och gaffeln kan vara lite för mjuk.

Sammanfattningsvis är Triumph Trident 660 2021 och Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 båda bra alternativ för de som letar efter en naken motorcykel. De har sina egna unika egenskaper och fördelar, och det är viktigt att överväga vilka funktioner som är viktigast för dig som förare.

Tekniska specifikationer Triumph Trident 660 2021 jämför med Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Triumph Trident 660 2021
Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter74 mmHåldiameter88 mm
TaktTakt51.1 mmTakt66 mm
MotoreffektMotoreffekt81 hkMotoreffekt73 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/min
VridmomentVridmoment64 NmVridmoment67 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment5,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.95 Kompressionsförhållande11
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder2
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningLuft
SlagvolymSlagvolym660 cm3Slagvolym803 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeKayaba
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialStålMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypOmkretsRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel24.6 gradLutningsvinkel68.2 grad
BihangBihang107.3 mmBihang93.9 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter330 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
MärkeMärkeNissinMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter255 mmDiameter245 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd795 mmBredd810 mm
HöjdHöjd1,089 mmHöjd1,090 mm
HjulbasHjulbas1,401 mmHjulbas1,436 mm
SäteshöjdSäteshöjd805 mmSäteshöjd805 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)189 kgTjänstevikt (med ABS)188 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet13.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Det märks att Trident är en ny motorcykel. Triumph har utvecklat de nödvändiga ingredienserna för 2021 med exakt precision. Ett fräckt men inte påträngande ljud, en livlig motor och ett omfattande elektronikpaket inklusive quickshifter är helt enkelt roligt. En avslappnad motorcykel som även erfarna motorcyklister kommer att ha mycket roligt med.

Kraftfull trecylindrig motor

överraskande bra chassi och bromsar för denna klass

omfattande elektronisk utrustning

tillval kvickväxel med blipper

enkel och lättillgänglig manövrering

Traktionskontroll mycket defensiv överlag

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Scrambler-serien har vuxit till en modellfamilj som sträcker sig från Enduro till Café Racer. Detta gör att Ducati kan hantera sitt undervarumärke självständigt och erbjuda en komplett livsstil, allt från tillbehör och kläder till den "Food Factory" som Ducati vill etablera i flera länder.

vacker design

kraftfull motor

möjlighet att köra i låga hastigheter

bra ljud

tillbehörs- och klädprogram

endast en färg

endast en främre bromsskiva

obekvämt säte

gaffel lite för mjuk

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Trident 660 vs Ducati Scrambler Cafe Racer

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Trident 660 2021 och en Ducati Scrambler Cafe Racer 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 cirka 65% högre. Jämfört med Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 finns det flera Triumph Trident 660 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 23 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en Triumph Trident 660 med 85 dagar jämfört med 117 dagar för en Ducati Scrambler Cafe Racer. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 20 granskningar för Triumph Trident 660 och 4 för Ducati Scrambler Cafe Racer ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Triumph Trident 660 publicerades den 2020-10-30 och har nu visats mer än 76 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 57 900 visningar för den första granskningen av Ducati Scrambler Cafe Racer som publicerades den 2016-11-07.

Pris Triumph Trident 660

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Scrambler Cafe Racer

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG