Ducati Scrambler Icon 2021 vs. Ducati Scrambler Urban Enduro 2016
![Ducati Scrambler Icon 2021 Ducati Scrambler Icon 2021](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2021/5-Ducati/7929-Scrambler_Icon/091-637408487804361477-ducati-scrambler-icon.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Ducati Scrambler Icon 2021
![Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 Ducati Scrambler Urban Enduro 2016](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2016/5-Ducati/7946-Scrambler_Urban_Enduro/1.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Ducati Scrambler Urban Enduro 2016
Överblick - Ducati Scrambler Icon 2021 vs Ducati Scrambler Urban Enduro 2016
Ducati Scrambler Icon 2021 och Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 är båda nakenmotorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda modellerna har en tvåcylindrig motor med luftkylning och en slagvolym på 803 cm3. De har också samma främre och bakre upphängning från Kayaba, liksom en stålram och fyra-kolvs frambromsar med radiell teknik.
Det finns dock några skillnader mellan de två modellerna. Ducati Scrambler Icon 2021 har en motoreffekt på 73 hk och ett vridmoment på 66,2 Nm, medan Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 har en något högre motoreffekt på 75 hk och ett vridmoment på 68 Nm. Detta innebär att Urban Enduro-modellen kan erbjuda lite mer kraft och acceleration.
![Ducati Scrambler Icon 2021 Ducati Scrambler Icon 2021](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2021/5-Ducati/7929-Scrambler_Icon/083-637408487013758591-ducati-scrambler-icon.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Ducati Scrambler Icon 2021
Dessutom har Scrambler Icon 2021 en något högre säteshöjd på 798 mm jämfört med Urban Enduro 2016:s 790 mm. Detta kan påverka komforten och körställningen för olika förare. Icon-modellen har också en något högre torrvikt och tjänstevikt med ABS, vilket kan påverka hanteringen och manövrerbarheten något.
När det gäller utseende och stil har Scrambler Icon 2021 en mer klassisk scrambler-look, medan Urban Enduro 2016 har en mer distinkt och robust design. Urban Enduro-modellen har också högre enduro-styren, vilket kan ge en mer upprätt och offroad-känsla vid körning.
![Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 Ducati Scrambler Urban Enduro 2016](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2016/5-Ducati/7946-Scrambler_Urban_Enduro/10.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Ducati Scrambler Urban Enduro 2016
När det gäller nackdelar har Scrambler Icon 2021 en inredning som vissa kan tycka är svår att läsa och priset kan vara högre än förväntat. Å andra sidan har Urban Enduro 2016 ett mjukt chassi, en klumpig växellåda och en för stark reaktion vid lastväxling.
Sammanfattningsvis är Ducati Scrambler Icon 2021 och Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 liknande i många avseenden, men de har några skillnader i prestanda, stil och eventuella nackdelar. Det är viktigt att överväga dessa faktorer och välja den modell som bäst passar dina behov och preferenser.
Tekniska specifikationer Ducati Scrambler Icon 2021 jämför med Ducati Scrambler Urban Enduro 2016
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Scrambler Icon 2021
![Ducati Scrambler Icon 2021 Ducati Scrambler Icon 2021](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2021/5-Ducati/7929-Scrambler_Icon/002-637408486915641930-ducati-scrambler-icon.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Medan de många olika typerna av motorcyklar blir alltmer suddiga och överlappande, är Ducati Scrambler Icon verkligen den okomplicerade och robusta scrambler som utlovas i dess namn. Det breda styret ger en otroligt enkel hantering, så det är lätt att förlåta det faktum att gaffeln inte kan justeras i det komfortorienterade chassit, medan stötdämparen åtminstone kan justeras i retur och fjäderförspänning. Det är också förlåtligt att den främre singeldisken kräver ganska mycket manuell kraft; trots allt är en kurv-ABS mycket berömvärt monterad som standard. Men resten av utrustningen motsvarar den minimalistiska stilen, som kanske till och med är lite överdriven med de (föråldrade) LCD-mätarna. Sammantaget imponerar Scrambler Icon dock framför allt med sitt framgångsrika utseende, som förmedlar vad det handlar om även när den är stillastående: livsstil istället för körstil!
Ducati Scrambler Urban Enduro 2016
![Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 Ducati Scrambler Urban Enduro 2016](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2016/5-Ducati/7946-Scrambler_Urban_Enduro/13.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Ducati Scrambler Urban Enduro har den starkaste äventyrsimagen bland retrocyklarna. Om Indiana Jones dyker upp på våra biodukar igen, kan jag se honom rädda världen på en Urban Enduro. Den karakteristiska V2-motorn och det kompakta utseendet väcker mycket känslor, inget står i vägen för en tur till närmaste grusväg. Det höga enduro-styret lovar också mycket säkerhet, men är precis tillräckligt smalt för att passa mellan bilkolonner. Ändå är den lilla italienaren inte perfekt. Chassit är för mjukt i höga hastigheter, motorns respons vid laständring är för grov och växellådan tenderar att vara lite ryckig vid höga varvtal. Men om du inte har något emot detta är Scrambler Urban Enduro en retrocykel som även gör sig bra i terrängen.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Scrambler Icon vs Ducati Scrambler Urban Enduro
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Scrambler Icon 2021 och en Ducati Scrambler Urban Enduro 2016. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4. Det går snabbare att sälja en Ducati Scrambler Urban Enduro med 104 dagar jämfört med 128 dagar för en Ducati Scrambler Icon. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 30 granskningar för Ducati Scrambler Icon och 2 för Ducati Scrambler Urban Enduro ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Ducati Scrambler Icon publicerades den 2014-10-01 och har nu visats mer än 25 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 12 900 visningar för den första granskningen av Ducati Scrambler Urban Enduro som publicerades den 2015-07-31.