ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

Ducati Diavel 1200 2018 vs. Yamaha MT-10 2021

Ducati Diavel 1200 2018

Ducati Diavel 1200 2018

Yamaha MT-10 2021

Yamaha MT-10 2021

Loading...

Överblick - Ducati Diavel 1200 2018 vs Yamaha MT-10 2021

Ducati Diavel 1200 2018

Ducati Diavel 1200 2018

Yamaha MT-10 2021

Yamaha MT-10 2021

Tekniska specifikationer Ducati Diavel 1200 2018 jämför med Yamaha MT-10 2021

Ducati Diavel 1200 2018
Yamaha MT-10 2021
Ducati Diavel 1200 2018
Ducati Diavel 1200 2018
Yamaha MT-10 2021
Yamaha MT-10 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter106 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt67.9 mmTakt50.9 mm
MotoreffektMotoreffekt152 hkMotoreffekt160 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,500 varv/min
VridmomentVridmoment123 NmVridmoment111 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,000 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande12
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,198.4 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter50 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypDeltabox
LutningsvinkelLutningsvinkel62 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang130 mmBihang102 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter265 mmDiameter220 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul240 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul45 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,257 mmLängd2,095 mm
HöjdHöjd1,192 mmHöjd1,110 mm
HjulbasHjulbas1,580 mmHjulbas1,400 mm
SäteshöjdSäteshöjd770 mmSäteshöjd825 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)239 kgTjänstevikt (med ABS)210 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Diavel 1200 2018

Ducati Diavel 1200 2018

Allt som allt håller Ducati Diavel exakt vad den lovar visuellt och överraskar med enkel hantering och smidig hastighet på rejäla motorcykelvägar. Utseendet och finishen vittnar om en verklig passion för motorcyklar. Och som det anstår en djävulsk motorcykel lämnar Diavel ingen kall vid stamgästernas bord.

Förbättrad motor jämfört med föregående modell

exakt koppling

enkelt flankbyte.

Något obekväm på dålig asfalt.

Yamaha MT-10 2021

Yamaha MT-10 2021

Yamaha MT-10 utstrålar en hel del känslor med sin fantastiska CP4-motor, utan att glömma sina pragmatiska fördelar. För att vara en nakencykel erbjuder den mycket komfort på långa turer. Den går snabbt men är ändå raffinerad hela tiden. På racerbanan är chassit inte tillräckligt precist för att slå de andra Powernakeds. På det hela taget får den dock poäng för sin mångsidighet i kombination med ett radikalt utseende och ett fantastiskt ljud.

bra ljud

behagligt vindskydd

bekväm sittposition även på långa resor

bra motorrespons

balanserat helhetspaket trots radikalt utseende och elakt ljud

Sittpositionen är för inaktiv på racerbanan

fjädring och förarassistanssystem är tillräckliga för bandagar men inte på samma nivå som de andra Powernakeds

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Diavel 1200 vs Yamaha MT-10

Pris Ducati Diavel 1200

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-10

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

Yamaha YZF-R1 2021
VS.
Yamaha MT-10 2021

Yamaha YZF-R1 2021 vs
Yamaha MT-10 2021

Yamaha MT-01 2009
VS.
Yamaha MT-10 2020

Yamaha MT-01 2009 vs
Yamaha MT-10 2020

Yamaha MT-10 2022
VS.
Yamaha MT-10 SP 2022

Yamaha MT-10 2022 vs
Yamaha MT-10 SP 2022

Yamaha MT-10 2019
VS.
Yamaha MT-09 2019

Yamaha MT-10 2019 vs
Yamaha MT-09 2019

Yamaha MT-10 2019
VS.
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha MT-10 2019 vs
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha MT-10 2020
VS.
Ducati Streetfighter V4 2021

Yamaha MT-10 2020 vs
Ducati Streetfighter V4 2021

Yamaha MT-10 2020
VS.
BMW S 1000 R 2020

Yamaha MT-10 2020 vs
BMW S 1000 R 2020

Triumph Rocket 3 R 2020
VS.
Ducati Diavel 1200 2018

Triumph Rocket 3 R 2020 vs
Ducati Diavel 1200 2018

Kawasaki Z900 2020
VS.
Yamaha MT-10 2020

Kawasaki Z900 2020 vs
Yamaha MT-10 2020

Kawasaki Z1000 2020
VS.
Yamaha MT-10 2021

Kawasaki Z1000 2020 vs
Yamaha MT-10 2021

Ducati Diavel 1260 S 2020
VS.
Ducati Diavel 1200 2012

Ducati Diavel 1260 S 2020 vs
Ducati Diavel 1200 2012

Yamaha MT-10 2020
VS.
BMW S 1000 R 2021

Yamaha MT-10 2020 vs
BMW S 1000 R 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2020
VS.
Yamaha MT-10 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs
Yamaha MT-10 2020

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH