KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. KTM RC 8C 2022

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

Loading...

Överblick - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs KTM RC 8C 2022

KTM 1290 Super Duke R 2021 är en naken motorcykel med en imponerande motor. Dess 180 hk och 140 Nm vridmoment ger en kraftfull och explosiv acceleration. Motorn har en slagvolym på 1301 cm3 och består av två cylindrar. Detta ger en imponerande prestanda och en härlig ljudupplevelse.

För att hantera denna kraft är KTM 1290 Super Duke R utrustad med en up-and-down teleskopgaffel från WP med en diameter på 48 mm. Den bakre upphängningen består av en enkel svängarm från WP. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig konstruktion. Detta ger en stabil och responsiv körupplevelse.

Bromssystemet på KTM 1290 Super Duke R består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolviga monoblockok från Brembo. Detta ger en imponerande bromsförmåga och kontroll.

När det gäller förarassistanssystem är KTM 1290 Super Duke R välutrustad. Den har ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Dessa system hjälper till att maximera säkerheten och prestandan på motorcykeln.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Måtten och vikterna på KTM 1290 Super Duke R inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 200 mm och en diameter på 17 tum. Säteshöjden är 835 mm och den kombinerade bränsleförbrukningen är 6,17 l/100 km.

KTM RC 8C 2022 är en supersportmotorcykel som är specialbyggd och av hög kvalitet. Den har en något mindre motor än KTM 1290 Super Duke R med en håldiameter på 90,7 mm och en takt på 68,8 mm. Motoreffekten är 128 hk och vridmomentet är 101 Nm. Precis som KTM 1290 Super Duke R har den en tvåcylindrig motor.

För att hantera kraften är KTM RC 8C utrustad med en up-and-down teleskopgaffel från WP med en diameter på 43 mm. Den bakre upphängningen består av en svängarm från WP. Chassit är också tillverkat av krom-molybden och har en rörformig konstruktion.

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

Bromssystemet på KTM RC 8C består av dubbla skivor med en diameter på 290 mm och fyra kolviga monoblockok från Brembo. Detta ger en imponerande bromsförmåga och kontroll.

När det gäller förarassistanssystem har KTM RC 8C ABS, körlägen, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare och antispinnsystem. Dessa system hjälper till att förbättra prestandan och kontrollen på motorcykeln.

Måtten och vikterna på KTM RC 8C inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Säteshöjden är 820 mm och den kombinerade bränsleförbrukningen är 10,5 l/100 km.

Sammanfattningsvis är både KTM 1290 Super Duke R 2021 och KTM RC 8C 2022 imponerande motorcyklar med olika egenskaper. KTM 1290 Super Duke R har en kraftfull motor och en bekväm sittställning, medan KTM RC 8C är specialbyggd och har funktioner som är optimerade för tävlingsförare. Båda motorcyklarna är utrustade med avancerade förarassistanssystem och har högkvalitativa komponenter. Men KTM 1290 Super Duke R har en längre räckvidd och lägre bränsleförbrukning än KTM RC 8C. Det är också värt att nämna att KTM RC 8C är begränsad till endast 100 exemplar, vilket gör den till en exklusiv och eftertraktad motorcykel.

Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Duke R 2021 jämför med KTM RC 8C 2022

KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM RC 8C 2022

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter108 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt71 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt180 hkMotoreffekt128 hk
VridmomentVridmoment140 NmVridmoment101 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,000 varv/minVarvtal vid vridmoment8,250 varv/min
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SmörjningSmörjningtryckcirkulationSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym1,301 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd125 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd120 mm

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter290 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter230 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd820 mm
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall259 kmIntervall152 km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning6.17 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning10.5 l/100 km
Stationärt bullerStationärt buller91 dBStationärt buller98 dB

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM Super Duke R har utvecklats perfekt över generationerna: Motorn är kraftfull, har ett enormt vridmoment och fungerar i sin nuvarande konfiguration även utmärkt från låga varvtal. Det är dock det utmärkta samspelet mellan alla komponenter som ligger bakom den stora Dukes fantastiska prestanda. Den aktiva körställningen är bekväm och otroligt aktiv, chassit är på en hög nivå, bromsarna är kraftfulla och elektroniken är toppmodern. Även utseendet tilltalar nu fler och fler kritiker. Det är bara synd att den geniala växlingsassistenten med blipper måste betalas separat.

Underbart kraftfull motor med mycket smäll - särskilt underifrån och i mitten

super smidig och bekväm sittställning

hyfsad bromsförmåga

stabilt chassi, fullt justerbart

omfattande elektronikpaket

acceptabel förbrukning för den höga prestandan

Skiftassistent med blipper ej standard

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C är helt och hållet konstruerad som en racercykel. Det kan du se i varje vrå och hörn. Oavsett om du tittar på de utbytbara crash pads på ramen, bakdelen och svingarmen eller tar en närmare titt på de olika justeringsalternativen när det gäller ergonomi - det råder ingen tvekan om att RC 8C är 100% specialbyggd! Inget väggodkännande innebär helt klart också ingen onödig ballast, som ändå inte behövs på racerbanan. Detta märks också tydligt när du kör. Extremt manövrerbar med superstabila och förtroendeingivande köregenskaper, den sätter ett leende på förarens ansikte. Välsignade är de som får köra den! Med endast 100 exemplar i världen kommer den att bli en ganska sällsynt syn i paddocken.

100% specialbyggd

högkvalitativ övergripande konstruktion

bra chassi

bra alternativ för perfekt ergonomi

genomtänkta funktioner för tävlingsförare

kontrollerbara prestanda

inte ett fynd

begränsat till endast 100 exemplar

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Duke R vs KTM RC 8C

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Duke R 2021 och en KTM RC 8C 2022. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 22. Det går snabbare att sälja en KTM RC 8C med 82 dagar jämfört med 91 dagar för en KTM 1290 Super Duke R. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 65 granskningar för KTM 1290 Super Duke R och 2 för KTM RC 8C ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av KTM 1290 Super Duke R publicerades den 2012-11-08 och har nu visats mer än 4 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 25 600 visningar för den första granskningen av KTM RC 8C som publicerades den 2022-04-23.

Pris KTM 1290 Super Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM RC 8C

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH