BMW R 1200 GS 2016 vs. BMW R 1200 RT 2015
BMW R 1200 GS 2016
BMW R 1200 RT 2015
Överblick - BMW R 1200 GS 2016 vs BMW R 1200 RT 2015
BMW R 1200 GS 2016 är en kraftfull och pålitlig motorcykel med en imponerande motor på 125 hk och ett vridmoment på 125 Nm. Dess boxermotor ger den en unik karaktär och den är utrustad med en pålitlig kardantransmission. Med sina två cylindrar och en slagvolym på 1170 cm3 är den en imponerande maskin.
När det gäller upphängning har BMW R 1200 GS 2016 en tvärstag framfjädring och en enkel svängarm bak, vilket ger en stabil och smidig körupplevelse. Dess ram av stål ger den nödvändiga styrkan och stabiliteten för att hantera olika terrängförhållanden.
Frambromsarna är av dubbel skivtyp, vilket ger utmärkt bromskraft och kontroll. Dess breda framhjul på 19 tum ger stabilitet och grepp, medan det breda bakhjulet på 17 tum ger extra stabilitet och kontroll.
Med en hjulbas på 1507 mm och en säteshöjd på 850 mm är BMW R 1200 GS 2016 en bekväm motorcykel att köra. Dess tjänstevikt med ABS är 238 kg och den har en bränsletankskapacitet på 20 l.
BMW R 1200 GS 2016
BMW R 1200 RT 2015 å andra sidan är en lyxig touringmotorcykel med samma imponerande motor och drivlina som BMW R 1200 GS 2016. Den har också en boxermotor med en håldiameter på 101 mm och en takt på 73 mm. Dess motoreffekt är också 125 hk och vridmomentet är 125 Nm. Den har också en kardantransmission och två cylindrar med en slagvolym på 1170 cm3.
BMW R 1200 RT 2015 har en tvärstag framfjädring och en enkel svängarm bak, precis som BMW R 1200 GS 2016. Dess ram är av rörformig typ och ger stabilitet och styvhet.
Frambromsarna är också av dubbel skivtyp och ger utmärkt bromskraft och kontroll. Dess framhjul är 17 tum brett och ger stabilitet och grepp, medan det breda bakhjulet på 180 mm ger extra stabilitet och kontroll.
Med en hjulbas på 1485 mm och en säteshöjd på 805 mm är BMW R 1200 RT 2015 också en bekväm motorcykel att köra. Dess tjänstevikt med ABS är 274 kg och den har en bränsletankskapacitet på 25 l.
BMW R 1200 GS 2016 har fördelen av att vara en mångsidig motorcykel som kan användas både på vägen och i terrängen. Dess kraftfulla motor och låga bränsleförbrukning gör den till ett utmärkt val för långa resor. Dess bekväma sittställning och gott rykte gör den till en populär modell.
BMW R 1200 RT 2015
Å andra sidan har BMW R 1200 RT 2015 fördelen av att vara lyxigt utrustad och ha en mycket välfungerande elektronik. Dess effektiva vindruta och behagliga köregenskaper gör den till en idealisk touringmotorcykel. Dess rymliga bagagesystem gör det möjligt att ta med sig allt man behöver på resan.
När det gäller nackdelar har BMW R 1200 GS 2016 en lång och dyr extra kostnad, vilket kan vara ett hinder för vissa köpare. Dess Telelever framfjädring kan också kräva viss tillvänjning för vissa förare. Dess skarpa bromsar kan vara överdrivna för vissa förare.
BMW R 1200 RT 2015 å andra sidan kan vara mycket svårmanövrerad med sin tjänstevikt på 274 kg. Dess höga pris kan också vara ett hinder för vissa köpare.
Sammanfattningsvis är både BMW R 1200 GS 2016 och BMW R 1200 RT 2015 imponerande motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer BMW R 1200 GS 2016 jämför med BMW R 1200 RT 2015
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW R 1200 GS 2016
En GS är hemma nästan överallt - men bara i begränsad utsträckning på racerbanan. Det är ett nöje att känna kraften i den delvis vattenkylda tvåcylindriga boxermotorn vid utgången av kurvan - 125 hk verkar bara på papperet mycket svagare än 150 eller till och med 160 hk från konkurrenterna. Med ett vridmoment på 125 Newtonmeter är accelerationen från botten ändå suverän och med sina 238 kilo bär GS inte med sig alltför mycket fett trots sitt massiva utseende. I mycket snäva kurvor har den låga tyngdpunkten också en positiv effekt - BMW R 1200 GS är mycket svår att knäcka! Även den främre Telelever-fjädringen, som förhindrar att framhjulet kränger vid inbromsning, passar perfekt in i GS:s helhetspaket och förtar bara en aning av dess sportiga karaktär.
BMW R 1200 RT 2015
Det var förutsägbart att nya R 1200 RT skulle prestera ännu bättre med den nya delvis vattenkylda boxermotorn. Även om 125 hk och 125 newtonmeter vridmoment är mycket att bära med de 274 kilona som är redo att köras, behåller RT sin otroliga livlighet underifrån. Detta gör den extremt smidig, särskilt när man kommer ut ur en kurva efter en hårnålskurva. I kombination med växlingsassistenten Pro (som naturligtvis finns tillgänglig mot extra kostnad) glider växlarna bara iväg och du kör ofrivilligt mer sportigt än du kanske hade tänkt dig. De stora bonuspoängen med R 1200 RT är det goda utförandet, den enkla och lättförståeliga driftsprincipen och, sist men inte minst, den lilla vändcirkeln.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1200 GS vs BMW R 1200 RT
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1200 GS 2016 och en BMW R 1200 RT 2015. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1200 GS 2016 cirka 10% högre. En BMW R 1200 GS 2016 upplever en förlust på 5 000 SEK efter ett år och 10 660 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 11 320 SEK och 6 430 SEK för en BMW R 1200 RT 2015. Jämfört med BMW R 1200 RT 2015 finns det flera BMW R 1200 GS 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 47 jämfört med 9. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 GS med 70 dagar jämfört med 76 dagar för en BMW R 1200 RT. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 98 granskningar för BMW R 1200 GS och 18 för BMW R 1200 RT ända sedan modellår 2009. Den första granskningen av BMW R 1200 GS publicerades den 2004-01-20 och har nu visats mer än 19 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 6 000 visningar för den första granskningen av BMW R 1200 RT som publicerades den 2005-07-14.
