Triumph Trident 660 2021 vs. Suzuki SV 650 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Loading...

Överblick - Triumph Trident 660 2021 vs Suzuki SV 650 2021

Triumph Trident 660 2021 och Suzuki SV 650 2021 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor och en motoreffekt på över 70 hk. De har också liknande vridmoment och bränslesystem.

Triumph Trident 660 har dock en fördel med sin kraftfulla trecylindriga motor, vilket ger den extra kraft och acceleration. Dess chassi och bromsar är också överraskande bra för denna klass av motorcyklar. Dessutom har den omfattande elektronisk utrustning och en tillval kvickväxel med blipper, vilket ger enkel och lättillgänglig manövrering.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Å andra sidan har Suzuki SV 650 en Sovereign V2-motor med karaktär, som ger den en unik körupplevelse. Dess chassi är stabilt och sittpositionen är bekväm. Den har också en enkel hantering och en tidlös look som många motorcykelentusiaster uppskattar.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

När det gäller nackdelar har Triumph Trident 660 en traktionskontroll som är mycket defensiv överlag, vilket kan begränsa prestandan för mer erfarna förare. Å andra sidan kräver Suzuki SV 650 manuell kraft för att bromsa och saknar elektronik ombord förutom ABS. Dess mätare kan också vara något svåra att läsa av.

Sammanfattningsvis är både Triumph Trident 660 2021 och Suzuki SV 650 2021 bra nakna motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Triumph Trident 660 2021 jämför med Suzuki SV 650 2021

Triumph Trident 660 2021
Suzuki SV 650 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter74 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt51.1 mmTakt62.6 mm
MotoreffektMotoreffekt81 hkMotoreffekt73 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment64 NmVridmoment64 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,800 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.95 Kompressionsförhållande11.2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licensJa
SlagvolymSlagvolym660 cm3Slagvolym645 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialStålMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypOmkretsRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel24.6 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang107.3 mmBihang106 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter290 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter255 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd795 mmBredd760 mm
HöjdHöjd1,089 mmHöjd1,090 mm
HjulbasHjulbas1,401 mmHjulbas1,445 mm
SäteshöjdSäteshöjd805 mmSäteshöjd785 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)189 kgTjänstevikt (med ABS)200 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet14.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA2, A
IntervallIntervall304 kmIntervall353 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp107 g/kmKombinerade CO2-utsläpp96 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.6 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.1 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Det märks att Trident är en ny motorcykel. Triumph har utvecklat de nödvändiga ingredienserna för 2021 med exakt precision. Ett fräckt men inte påträngande ljud, en livlig motor och ett omfattande elektronikpaket inklusive quickshifter är helt enkelt roligt. En avslappnad motorcykel som även erfarna motorcyklister kommer att ha mycket roligt med.

Kraftfull trecylindrig motor

överraskande bra chassi och bromsar för denna klass

omfattande elektronisk utrustning

tillval kvickväxel med blipper

enkel och lättillgänglig manövrering

Traktionskontroll mycket defensiv överlag

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Inte mycket har förändrats på Suzuki SV 650 sedan dess föregångare för fem år sedan. Motorn har fått en Euro5-uppdatering och är nu ännu mer mogen, vilket passar perfekt med resten av paketet. SV 650 vill inte skrämma någon, särskilt inte nybörjare. Chassit ger ett solitt, orubbligt intryck, bromsarna kräver mycket manuell kraft för att förhindra oväntad överbromsning. Utseendet är å ena sidan tidlöst, men å andra sidan är vissa av komponenterna verkligen lite daterade. Som vanligt med Suzuki är priset rättvist.

Sovereign V2-motor med karaktär

stabilt chassi

bekväm sittposition

enkel hantering, tidlös look

Broms kräver manuell kraft

ingen elektronik ombord förutom ABS

mätare måttligt lätta att läsa av

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Trident 660 vs Suzuki SV 650

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Trident 660 2021 och en Suzuki SV 650 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Trident 660 2021 cirka 30% högre. Jämfört med Suzuki SV 650 2021 finns det flera Triumph Trident 660 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 23 jämfört med 13. Det går snabbare att sälja en Triumph Trident 660 med 85 dagar jämfört med 111 dagar för en Suzuki SV 650. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 20 granskningar för Triumph Trident 660 och 25 för Suzuki SV 650 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Triumph Trident 660 publicerades den 2020-10-30 och har nu visats mer än 76 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 14 200 visningar för den första granskningen av Suzuki SV 650 som publicerades den 2008-09-26.

Pris Triumph Trident 660

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki SV 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG