Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Loading...

Överblick - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs KTM 1290 Super Adventure S 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2022 och KTM 1290 Super Adventure S 2021 är båda imponerande enduro-motorcyklar som erbjuder kraftfulla motorer och avancerade körhjälpmedel. Honda CRF1100L Africa Twin har en radmotor med en slagvolym på 1084 cm3 och en effekt på 102 hk. Den har också ett imponerande vridmoment på 105 Nm. KTM 1290 Super Adventure S har en V2-motor med en slagvolym på 1301 cm3 och en effekt på 160 hk. Dess vridmoment är ännu högre med 138 Nm.

Båda motorcyklarna har elektriskt pådrag och använder en kedjedrivlina. Honda CRF1100L Africa Twin har en transmission medan KTM 1290 Super Adventure S använder också en kedjedrivlina. Båda motorcyklarna har två cylindrar, men Honda CRF1100L Africa Twin har en mindre håldiameter och takt än KTM 1290 Super Adventure S.

När det gäller fjädring har båda motorcyklarna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen. Honda CRF1100L Africa Twin använder en Showa-gaffel med en diameter på 45 mm och en slaglängd på 230 mm. KTM 1290 Super Adventure S använder en WP-gaffel med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 200 mm. Båda motorcyklarna har också en svängarmsupphängning i bakre upphängningen med en Showa-stötdämpare för Honda CRF1100L Africa Twin och en WP-stötdämpare för KTM 1290 Super Adventure S.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Chassit på Honda CRF1100L Africa Twin är tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ramtyp. KTM 1290 Super Adventure S har en krom-molybdenram med en rörformig ramtyp. Båda motorcyklarna har imponerande lutningsvinklar, med Honda CRF1100L Africa Twin på 62,5 grader och KTM 1290 Super Adventure S på 65,3 grader.

Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar i främre bromssystemet. När det gäller avancerade förarassistanssystem har båda motorcyklarna ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning för Honda CRF1100L Africa Twin. KTM 1290 Super Adventure S har elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, farthållare och antispinnsystem.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

När det gäller dimensioner och vikt har Honda CRF1100L Africa Twin en 21-tums framhjulsdiameter och en 18-tums bakhjulsdiameter. KTM 1290 Super Adventure S har en 19-tums framhjulsdiameter och en 17-tums bakhjulsdiameter. Honda CRF1100L Africa Twin har en hjulbas på 1574 mm och en säteshöjd på 850 mm. KTM 1290 Super Adventure S har en hjulbas på 1560 mm och en säteshöjd på 849 mm. Honda CRF1100L Africa Twin har en tjänstevikt på 226 kg medan KTM 1290 Super Adventure S har en tjänstevikt på 243 kg. Båda motorcyklarna har imponerande bränsletankskapacitet och intervall, med Honda CRF1100L Africa Twin på 18,8 liter och 383 km och KTM 1290 Super Adventure S på 23 liter och 416 km. Honda CRF1100L Africa Twin har en kombinerad bränsleförbrukning på 4,9 l/100 km medan KTM 1290 Super Adventure S har en kombinerad bränsleförbrukning på 5,7 l/100 km.

När det gäller utrustning har båda motorcyklarna moderna funktioner som LED-strålkastare och TFT-displayer. Honda CRF1100L Africa Twin har också Bluetooth och anslutningsbarhet medan KTM 1290 Super Adventure S har kurvtagningsbelysning och en justerbar vindruta.

Sammanfattningsvis är både Honda CRF1100L Africa Twin 2022 och KTM 1290 Super Adventure S 2021 imponerande enduro-motorcyklar med kraftfulla motorer och avancerade körhjälpmedel. Honda CRF1100L Africa Twin har fördelar som högt vridmoment, sofistikerad elektronik och bra ergonomi. KTM 1290 Super Adventure S har fördelar som sportig körning, bekväm körställning och omfattande elektronikpaket. Båda motorcyklarna har också sina nackdelar, som Honda CRF1100L Africa Twins mindre intuitiva elektronik och KTM 1290 Super Adventure S tröga styrning vid kurvtagning.

Tekniska specifikationer Honda CRF1100L Africa Twin 2022 jämför med KTM 1290 Super Adventure S 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
KTM 1290 Super Adventure S 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter92 mmHåldiameter108 mm
TaktTakt81.5 mmTakt71 mm
MotoreffektMotoreffekt102 hkMotoreffekt160 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/min
VridmomentVridmoment105 NmVridmoment138 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.1 Kompressionsförhållande13.1
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningDubbel tändning
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,084 cm3Slagvolym1,301 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeWP
DiameterDiameter45 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd230 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästePro-LinkIsoleringsfästeLänkning
MärkeMärkeShowaMärkeWP
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel62.5 gradLutningsvinkel65.3 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, WaveTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter256 mmDiameter267 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemelektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,574 mmHjulbas1,560 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd849 mm
Säteshöjd upp tillSäteshöjd upp till870 mmSäteshöjd upp till869 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)226 kgTjänstevikt (med ABS)243 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18.8 lBränsletankskapacitet23 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall383 kmIntervall416 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp112 g/kmKombinerade CO2-utsläpp134 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.9 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5.7 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningKurvtagningsbelysning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

För mig är Africa Twin en touring enduro som en touring enduro ska vara. Detta var redan sant för föregångsmodellen och förändrades inte med ökningen av förskjutning och effekt. Eftersom detta förblev hanterbart på 102 hk och Honda till och med lyckades tappa några kilo jämfört med CRF1000L. Den har alltså behållit sin mångsidighet och fungerar lika bra på motorvägen som i terrängen. Chassit absorberar i stort sett alla stötar, motorn förblir självsäker i alla situationer och ergonomin och sittkomforten är exemplarisk. En motorcykel för varje dag såväl som för den långa resan - vart den än kan ta dig.

Motor med högt vridmoment

sofistikerade elektroniska körhjälpmedel

underbart fungerande DCT (tillval)

pekskärm i färg

bra ergonomi

Lämplig för långa sträckor

Vindrutan bra för terrängkörning

Elektronikens funktionskoncept inte särskilt tydligt och intuitivt

Handskydd inte särskilt robusta för användning i terräng

Vindrutan ger ett hanterbart skydd

Ergonomin är inte idealisk för upprätt körning

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Sammantaget är den långfärdskapabla KTM 1290 Super Adventure S som gjord för att färdas i par, där föraren knappt behöver tänka på vart de är på väg. Den gillar motorvägsavsnitt, snabba landsvägspassager eller slingrande bergspass i de snävaste kurvorna lika mycket som asfalterade vägar med enstaka grova grusavsnitt, där det främst är föraren eller deras rutin som avgör hur långt de kan åka. Det är också här som de förbättrade köregenskaperna jämfört med föregångaren får poäng tack vare den sänkta bränsletanken (och därmed tyngdpunkten). Det elektroniska chassit hanterar perfekt de skiftande underlagen under en resa och förmedlar alltid transparens, medan motorn är självsäker i varje situation. Redo att tävla - eller: Redo för långdistansracing!

Mycket sportigt, men också kultiverat V2-kraftverk

extremt tillgängliga köregenskaper trots hög vikt

bekväm, aktiv körställning

bra bromsar inklusive kurv-ABS

omfattande elektronikpaket

tydlig, välstrukturerad instrumentpanel med stor 7-tumsdisplay

Trög styrning vid kurvtagning

ogenomskinlig paketdesign och prispolicy

beslag och strömbrytare känns inte särskilt högkvalitativa

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CRF1100L Africa Twin vs KTM 1290 Super Adventure S

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CRF1100L Africa Twin 2022 och en KTM 1290 Super Adventure S 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1290 Super Adventure S 2021 cirka 26% högre. Jämfört med KTM 1290 Super Adventure S 2021 finns det färre Honda CRF1100L Africa Twin 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 26. Det går snabbare att sälja en Honda CRF1100L Africa Twin med 82 dagar jämfört med 91 dagar för en KTM 1290 Super Adventure S. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 28 granskningar för Honda CRF1100L Africa Twin och 31 för KTM 1290 Super Adventure S ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Honda CRF1100L Africa Twin publicerades den 2019-09-23 och har nu visats mer än 109 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 32 200 visningar för den första granskningen av KTM 1290 Super Adventure S som publicerades den 2016-10-12.

Pris Honda CRF1100L Africa Twin

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1290 Super Adventure S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG